|
15.06.2018, 15:25 | ссылка на ветку #551 |
RC-Мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Беларусь Минск
Сообщений: 1,681
Сказал(а) спасибо: 11,487
Поблагодарили 13,667 раз(а) в 1,469 сообщениях
|
анонс. 40 выпуск. фото из сети
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.06.2018, 15:47 | ссылка на ветку #552 |
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: город Минск.Республика Беларусь.
Сообщений: 1,128
Сказал(а) спасибо: 2,663
Поблагодарили 2,137 раз(а) в 648 сообщениях
|
|
15.06.2018, 21:19 | ссылка на ветку #553 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (16.06.2018)
|
16.06.2018, 16:50 | ссылка на ветку #554 |
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: город Минск.Республика Беларусь.
Сообщений: 1,128
Сказал(а) спасибо: 2,663
Поблагодарили 2,137 раз(а) в 648 сообщениях
|
Понимаю возмущение многих-реально есть за что чехвостить.Приходит в АЛ-Л к нам почти не лучшее в основном,а худшее из худшего.Притом по таким ценам,что ни покупать ни смотреть не хочется.Что касается высказывания тёзки насчёт собирания камней-кстати да!Лучше уж собирать их,а конкретно минералы и поделочные камни чем этот автошлак по завышенным ценам.Лучше бы или под бульдозер их или уж если бы продавали,то по ценам раза в три ниже-больше они не стоят судя по ценам на барахолках и аукционах.За редким исключением.
|
16.06.2018, 23:50 | ссылка на ветку #555 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Цитата:
Серия изначально задумывалась как повторение пройденного. Основной заказчик серии находится в России. И россияне за данные модели платят гораздо большую сумму, чем мы. Вполне резонно и очевидно, что при таком раскладе белорусам выпадает, в некотором роде, халява, за которую приходится расплачиваться более скудным ассортиментом. А раз так, то, по-моему, еще изначально вполне резонно было осознавать, что при таком раскладе к нам будут приходить остатки, не распроданные в РФ. Поскольку никто специально для нас не будет допечатывать недостающие модели - не тот рынок сбыта. Как ни печально, но с основной серией АЛ СССР - та же история. А вот то, что закрыли ту серию, мне жаль гораздо больше. Что касается повышения цен. Понятное дело, что приятнее было покупать за 10 рублей, чем за 15 без малого. Но если быть до конца объективными, убогие пластмассовые машинки с моторчиками в отделах игрушек сегодня стоят, зачастую, дороже, чем эти модели. 15 рублей - это $7,5. Это не та сумма, за которую следовало бы давиться, отказывая себе в желании приобрести модель. В гораздо более нищие 1990-е примитивная и кривая модель "Solido" стоила $10 при зарплате в $15. А поднимут планку до $10, будут играться сами, т. к. в этом случае станет гораздо более резонным несколько раз сэкономить эти деньги и приобрести что-нибудь, действительно, интересное. А что касается "автошлака", то я бы так уж точно не назвал модели "Арбат", "Истра" и им подобные. Эти модели создавались в 1980-е годы, когда инженерная мысль еще была способна реализоваться хотя бы в виде экспериментальных и опытных разработок. И их создавали инженеры еще той, советской школы. И во многом эти проекты опережали свое время. А не были они доведены и не попали в серию лишь из-за царившей разрухи в стране. Для меня тем более интересно и ценно было заполучить такие модели в коллекцию. И уж совсем мне не понятен термин "корыто" по отношению к автомобилю, с которого началась массовая легковая автомобилизация страны и широкое таксомоторное движение. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AIS70 (11.07.2018),
GBorisG (17.06.2018),
Lantal (16.06.2018),
sergey74 (20.06.2018),
SergeySergey (17.06.2018),
vic_vish (18.06.2018),
икарус 280-ый (18.06.2018)
|
17.06.2018, 00:42 | ссылка на ветку #556 |
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: город Минск.Республика Беларусь.
Сообщений: 1,128
Сказал(а) спасибо: 2,663
Поблагодарили 2,137 раз(а) в 648 сообщениях
|
Если серия задумывалась как повторение пройденного,то само название говорит о том,что там должно быть именно лучшее.не знаю что имели ввиду запуская серию в ДЕА,но лично для меня это понятие того,что продавалось в основной серии лучше всего.и это явно не эксперименталки.Под словом "шлак" я имел ввиду отнюдь не историю создания той или иной модели,а остатки не проданных моделей,которые не продались в России видимо потому,что большинству не интересны модели,прототипы которых были выпущены в одном-пяти экземплярах.И история советского автопрома совсем ни при чём.Коллекционеры в основном хотят видеть в серии те модели авто,которые вызывали интерес в основной серии.И которых либо не было у нас либо было мало.Издатели же вместо того,что-бы доиздать модели,которые реально покупали бы(например ЗИС-110 или УАЗ 469 и т.д.) просто пошли по пути найменьшего сопротивления просто в основном запихав туда остатки нераспроданной основной серии.Точно так же извините за оффтоп сейчас гробят серию тракторов.Вместо того,что-бы серию наполнить ходовыми отечественными тракторами с нормальным тиражом,то просто впаривают туда остатки зарубежных тракторов которые интересны у нас далеко не всем.Что касается цены в 7.5 долларов.Ещё несколько лет тому назад не только у наших соседей в Польше,но и в более сытой и более далёкой от нас Италии немало моделей из российских серий продавались там в ихних интернет-магазинах всего по 3-4 евро.Тогда у нас ещё не было лимита на посылки в 22 евро и можно было заказывать.При большом количестве заказа доставка была недорога. Кстати точно так же там стоили и многие другие модели из ихней серии про полицейские авто Италии.И качество моделей и упаковку не сравнить с тем,что выходило и выходит на постсоветском пространстве.Так что я лично считаю,что цена того что приходит к нам неоправданно завышена.Скорее всего это просто жадность совместно ДЕА,Росчерка и Союзпечати.Но это эффект бумеранга-чем выше поднимают цену,тем меньше спрос и соответственно прибыли они всё равно больше не имеют.Но это уже их проблемы.Те времена,когда при нищей зарплате модель равнялась той самой зарплате давно прошли.Рынок и спрос давно всё расставили по своим местам.Сейчас на распродажах можно купить реально хорошие и проработанные модели за несколько евро солидных производителей.И это будут отнюдь не журнальные серии.
Последний раз редактировалось евгений 2; 17.06.2018 в 19:00. |
17.06.2018, 01:02 | ссылка на ветку #557 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Цитата:
В сериях АЛ и АЛЛ все модели прототипов - отечественные. |
|
20.06.2018, 15:14 | ссылка на ветку #558 |
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Брест
Сообщений: 852
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 468 раз(а) в 279 сообщениях
|
С таким подходом не надо было вообще затевать это мероприятие. А если начали, то уж будьте любезны обеспечить. А то они "оставляют за собой право изменять порядок выхода..." и т.д., и т.п. Сразу видно ненадёжного поставщика. И не надо их оправдывать нашей немногочисленностью и прочей белибердой.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vic_vish (20.06.2018)
|
20.06.2018, 15:44 | ссылка на ветку #559 |
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Мiнск, Беларусь
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 2,686
Поблагодарили 850 раз(а) в 337 сообщениях
|
Вы подходите ко всему этому с точки зрения морали, определённых человеческих ценностей, порядочности, уважения к собирателям. И в этом случае Вы правы. Но для них - это просто бизнес. И ничего более. Есть остатки тиража выпуска - продать его в соседних постсоветских странах. Малый остаток? - сделаем сплит. Ещё меньше - пропустим выпуск и эти крохи - под бульдозер, потому как расходы на логистику не покроются доходом от продаж мизерного количества моделек. И плевать им на Ваши (наши) интересы, предпочтения. Вот подняли цену на АЛЛ - их никто не берёт, - у кого-то есть, кому-то дорого. 90-95 % тиража - возврат. Убыток раз, два, три... - Закроют серию как нерентабельную. Сливки сняты в АЛ, в АЛЛ в России... Всё. (А я себя оптимистом ещё по жизни считал )
Последний раз редактировалось vic_vish; 20.06.2018 в 16:00. |
Пользователь сказал cпасибо: |
tsp-2008 (20.06.2018)
|
28.06.2018, 00:51 | ссылка на ветку #560 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
А другого подхода я у нас и не припомню как-то.
Цитата:
Но ведь этого же не было. Нам объявили, что выходит серия "Автолегенды СССР" или "Автолегенды СССР. Лучшее". И точка. А сколько этих "легенд" в каждой серии для нас было запланировано и какие - никто не сообщал. Еще как-то можно было бы "прижучить" поставщика, если бы он начал поставлять выпуски какой-нибудь сборной модели и бросил это дело на половине. А в случае с сериями "АЛ" и "АЛЛ" и предъявить-то нечего. Каждая модель представляет собой законченное и самостоятельное изделие. Вышло их 20 - ну, значит, запланировано было 20. Вышло 60, значит - 60. Поэтому здесь я для себя вижу два пути. Первый - приобрести российский выпуск нужной модели по более высокой цене, задушив проклятую "жабу". И второй - надеяться на белорусский тираж, поставщиков, верить в удачу, в чудо, но при этом быть полностью готовым рассматривать в интернете красочные фотографии очередной не доставшейся желанной модели и радоваться за тех, кто в свое время не сэкономил "на спичках" и такую модель приобрел по российской цене. А предъявлять претензии нашему поставщику для меня равнозначно борьбе с ветряными мельницами. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vic_vish (28.06.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Тракторы" в Беларуси: новости, обсуждения | Артем Чухаркин | Общие темы | 1122 | 13.08.2021 18:21 |
НАП в Беларуси. | совдеповец | Новости. Обсуждение | 44 | 12.08.2015 15:59 |
AMG Mercedes C-Class DTM в Беларуси | Жигулёнок | Журнальные серии России (СНГ) | 65 | 31.12.2014 00:35 |