|
|
|
Опции темы |
04.05.2009, 20:25 | ссылка на ветку #21 |
местный Кулибин
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 967 раз(а) в 234 сообщениях
|
Есть Corel но я его непонимаю и вообще непереношу, это вобщем на любителя. Суть в том что достаточно нормальный результат для приборок можно получить без декалей на обычной бумаге с помощью лазерника. Декали былибы лучше, но с их нанесением больше возни.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.05.2009, 23:33 | ссылка на ветку #22 |
RC-Мастер
|
А есть у кого фото/рисунок днища Волги 21й? Чтобы видно было что там на "пузе" у неё.
Идейка есть... |
05.05.2009, 12:59 | ссылка на ветку #23 | |
старожил форума
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,624
Поблагодарили 4,829 раз(а) в 1,114 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2009, 23:07 | ссылка на ветку #24 |
RC-Мастер
|
Спасибо! Но нужны бы фото мостов, трансмиссии и нижней части двигателя...
|
11.05.2009, 01:36 | ссылка на ветку #25 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Украина, Днепропетровск
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 2,255 раз(а) в 662 сообщениях
|
Приборные доски делал в CorelDraw. Единственная сложность найти толщину линий и ободков. Печать делаю на самоклеящейся плёнке сольвентными чернилами с разрешением 1400 dpi. Предлагал у себя эту услугу - никто не повёлся...
На фото с шильдиками приборные доски на Газели неудачные - самая первая печать, на последних (4 версия) уже всё видно. Преимущества рекламной плёнки и такой печати - несмываемые чернила, толщина плёнки 0,07 мм которая,в отличае от бумаги, не притягивает на седя пыль. На фото шильдики и логотипы выглядят немного вяло, но посмотрите на их размер - на моделе вполне нормально. Единственный минус таких работ - подбор пробойников и подрезка руками. Заказать можно в рекламных компаниях, правда если они согласятся на такой размер. У меня с этим проблем к счастью нет. |
11.05.2009, 02:44 | ссылка на ветку #26 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Украина, Днепропетровск
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 2,255 раз(а) в 662 сообщениях
|
Не проще. Технология печати не позволит. При уменьшении изображения все мелкие элементы видимые для глаза в процентом соотношении уменьшатся и смажутся - это технологически произойдёт при раскладке изображения под печать - это будет сделано либо бытовым принтером, либо программой для промышленного. Кстати то же самое произойдёт при подготовке к шелкопечати - мелкие элементы будут настолько мелкими, что (в данном случае белая краска) не пропечатается вовсе, результат будет таким же. По технологии в любом случае необходимо увеличить недоменантные, некроющие цвета, а это все светлые оттенки.
Теоритически лазерник лучше, хотя я сомневаюсь. Я работал и работаю в области, где постоянно сталкиваюсь с различными видами печати. Выход один - приборные доски, логотипы и шильдики в любом случае нужно подготавливать с учётом печати и технологии. Приборные доски найти элементарно, и подготовить не проблема: назавите машину и размер конечного элемента, и (я например) найду в интернете и сделаю... Я даже могу рассказать как домашним струйником можно сделать переводную деколь, при этом не понадобиться искать декольную бумагу. Но вот в остальном дела хуже - белая, серебряная и золотая краски для бытового принтера - это уже проблема. |
11.05.2009, 22:03 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 14.12.2007
Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 395
Поблагодарили 695 раз(а) в 276 сообщениях
|
Простой совет: если вам не нравятся тёмные точки в фарах на месте где должна быть лампочка просто покрасьте торец грибка фары серебрянкой.
__________________
Денис. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dенис (22.11.2011)
|
11.05.2009, 23:17 | ссылка на ветку #28 |
старожил форума
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,075
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
|
перевёрнутый бампер меняет вид модели в лучшую сторону,плюс ко всему,клыки теперь висят правильно.
других номеров у меня нет (а эти-посольские?). думаю,зря в теме про модель написал,надо было сразу тут.
__________________
С уважением. |
12.05.2009, 01:47 | ссылка на ветку #29 | |
старожил форума
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,075
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.05.2009, 05:00 | ссылка на ветку #30 |
Вечная память
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,801
Сказал(а) спасибо: 2,557
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 998 сообщениях
|
Чтобы снять колеса москвича нужно разобрать модель и вынуть оси с колесами . Теперь удобно взявшись, можно снять колеса с оси. Когда снимите одно колесо нужно будет взять плоскогубцы для удержания кончика оси и снять второе колесо. Оси на концах имеют крупную насечку, поэтому колеса очень туго посажены.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные автомобили: история, фото, информация | Архив Форума | 710 | 18.04.2006 17:44 | |
Советы бывалых... | MAXIM | Архив Форума | 79 | 29.11.2004 13:57 |