|
27.10.2012, 12:58 | ссылка на ветку #21 |
К сожалению, я только потом это заметил=( Но модель даже в 43 поражает проработкой
__________________
С Уважением, Никита. Фотоальбомы Визитка Участники рэтро пробега Пекин-Париж 2013 Группа коллекционеров масштабных моделей самарской области вконтакте |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.10.2012, 23:22 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
|
28.10.2012, 14:59 | ссылка на ветку #23 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,692 раз(а) в 2,906 сообщениях
|
Что значит ДАЖЕ? Этот GTX одна из самых функциональных моделей в моей коллекции. По функциональности круче него только VWT1 1:12, потому что у него еще замки в дверях работают от ручек, петли реальные, зеркала регулируются и колеса снимаются. А среди 18-го GMP очень крут, если речь идет о функционале. Качество и проработка согласен, вызывает вопросы.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. Последний раз редактировалось Jeff; 28.10.2012 в 15:03. |
29.10.2012, 00:54 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Если GTX , то есть GMP - тада все окей. А вообще-то он Plymouth. По функционалу это наиболее навороченная модель, хоть и крышка бензобака у него - не открывается. А вот по проработке, несмотря на все фичи на днище модели, сильно проигрывает моделям от СС, имхо конечно. Одно крепление поворотных кулаков - весь вид портит.
Да и у СС (конечно не у всех) функционал имеется. Там и открывающиеся бардачки, и поднимающиеся подлокотники, да и рабочие стекло подъемники имеются и т.д. |
10.11.2012, 19:39 | ссылка на ветку #25 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,692 раз(а) в 2,906 сообщениях
|
Всем привет.
Очередная новинка в моей теме Classic Carlectables - современный гоночный Фалкон от Классика, лимитированный с сертификатом около 1500 шт.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. Последний раз редактировалось Jeff; 11.11.2012 в 16:27. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Demeshnik (10.11.2012)
|
10.11.2012, 19:46 | ссылка на ветку #26 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,692 раз(а) в 2,906 сообщениях
|
Салон и днище - царство пластмассы, окрашенной в разные цвета. Радует кресло и руль в стиле Exoto, но с резиновыми ремнями. Стрёмный дворник и сетка водительского места тем не менее не вызывает ощущение дешевизны, ибо сделаны хоть и коряво, но из дорогих гибких пластиков.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Demeshnik (10.11.2012)
|
10.11.2012, 19:52 | ссылка на ветку #27 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,692 раз(а) в 2,906 сообщениях
|
Двигатель с пластиковой крышкой примечателен открытыми зубчатыми ремнями в передней части, хотя все ремни отлиты заодно со шкивами.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Demeshnik (10.11.2012)
|
10.11.2012, 19:58 | ссылка на ветку #28 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,692 раз(а) в 2,906 сообщениях
|
Сравнение с гражданским Фордом интересно прежде всего сравнением донышек. Внешне они похожи, ИМХО у гоночного даже красивее. Но если у гражданского подвеска имеет хоть какой-то функционал, хотя движения рычагов и не совсем аутентичны, то у гоночного какая-либо подвижность отсутствует вовсе. Карданы тоже не крутятся.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Demeshnik (10.11.2012)
|
26.12.2012, 15:18 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 741 раз(а) в 266 сообщениях
|
2004 Ford FPV BA GT Sedan, blood orange (Classic Carlectables)
Вкратце: - отлично проработанный кузов; - модель тяжёлая, орехи колоть можно; - двигатель проработан не хуже, чем у многих CMC; - в салоне флок, двигающиеся сиденья и подлокотники; - в багажнике вынимается коврик, под ним - запаска; - днище хорошо проработано; - подвески рабочие; Последний раз редактировалось Контейнер; 26.12.2012 в 15:35. |
26.12.2012, 15:32 | ссылка на ветку #30 | |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,692 раз(а) в 2,906 сообщениях
|
Цитата:
Подвески к сожалению тоже не полностью рабочие. Насчёт цены, что есть адекватные деньги? По-моему, это 6-7 тыс. руб.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Контейнер (26.12.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мои последние приобретения - Classic | Classic | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 224 | 23.09.2023 06:44 |
Mercedes Classic Day 2007 | Natty | Мероприятия | 1 | 12.06.2011 22:49 |
New Millenium Toys: Classic Armor Diecast | RussianScaleModels | Фирмы-изготовители | 0 | 04.12.2010 08:08 |
ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН www.classic-models.ru | EDAMIGO | Интернет - магазины | 0 | 07.11.2009 17:32 |
Classic модели | Boris Barbakadze | Архив Форума | 7 | 13.02.2004 12:38 |