выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > Модели других масштабов > Модели в масштабе 1/18 > Модели иномарок 1/18
Перезагрузить страницу Classic Carlectables...
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.06.2017, 12:02 ссылка на ветку   #41
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Салон
Обычный. У Classic Carlectables есть еще модели стареньких Холденов (да и новеньких тоже). На всех на них ИМХО салон сделан поинтереснее – там и открывающиеся бардачки, и в целом все более добротное. У данной же модели руль на уровне Маисто, рычаг передач со стыком половинок, флок грубоватый. Сиденья из мягкого матового пластика хороши, но задняя часть спинки щелястая. Потолок …Да в общем нечего особенно сказать. В целом, никакой травленки. И не очень мне нравится слишком ненатянутый ремень, направленный к задней полке за сиденьями – он слишком очевидно игрушечный и выглядит невнятно.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 16.06.2017, 12:03 ссылка на ветку   #42
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Днище
Днище у модели противоречивое. По функционалу не очень – дно пластиковое, проводов и шлангов нету, рессоры пластиковые. Передняя подвеска хоть и полностью действующая, но рычаги пластиковые и в целом не очень интересно. У GMP интереснее днище. Но с другой стороны, качество пластика для всех этих деталей замечательное. В итоге задние рессоры реально пружинят, а передние рычаги приходится попробовать на ощупь, чтобы понять, что они не металлические – никакого скрипа и лишней податливости, свойственной рабочим подвескам Kyosho и Highway61, здесь нет и в помине.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 12:04 ссылка на ветку   #43
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Багажник
Багажник хорош своей арматурой, поэтому окончание обзора будет на хорошей ноте. Во-первых, отличное ощущение качества при его открытии – это ощущение не покидает при открытии также капота и всех дверей.
Во-вторых, простые, но отличные по форме петли крышки, как настоящие, с сечением в форме двутавра.
В третьих – замечательная отделка задней стенки сиденья – очень качественные внутренности модели, которые на сразу и увидишь, но они есть!
И наконец, в-четвертых, это коврик, мягкий качественный резиновый коврик на дне багажника. Он вынимается, зацепляясь при этом за патрубок от топливной горловины к бензобаку. Под ним – проработанное дно багажника с крышкой отсека запасного колеса. Она съемная и под ней – запаска в отличной проработанной нише. Запасное колесо, кстати, отличается от всех установленных на машине, т.к. отсутствует центр ступицы, как и должно быть на снятом колесе. Всегда радуют такое внимание к мелочам.

Итоги по модели позволю себе подвести сам. Самое лучшее в модели – это добротность отделки кузова и проработки его арматуры. Деталировка механики и отделка салона на не слишком высоком уровне. Однако и для этих деталей применен пластик высокого качества. Поэтому в целом модели по уровню представляется выше среднего.
Ну и всегда стоит помнить, что у Classic Carlectables довольно много моделей и часть из них отличается по качеству в лучшую или худшую сторону, поэтому по одной модели о качестве всего ассортимента фирмы судить не стоит. В данный момент в теме раскрыто 2. Еще 2 ожидают обзора в моей коллекции и один Камарик описан в одной из визиток. В итоге, надеюсь, что рано или поздно здесь на форуме будут все или почти все модификации моделей от этого замечательного производителя, предпосылки для этого есть.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2017, 16:19 ссылка на ветку   #44
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Всем привет! В этот солнечный августовский день хочу подарить всем форумчанам обзор очередной модели Classic Carlectables из моей коллекции.
Итак, Classic Carlectables. В последнее время разновидностей моделей прибавилось. Бюджетники, High End модели, High Tech модели, фотомодели-недотроги, пластиковые "композитные" макеты почти без двигателей, глухие неоткрывашки...Из всех вариантов лично мне ближе всех модели - "маленькие автомобильчики". Т.е. если модель конструктивно, если ее разобрать на части, будет напоминать детали автомобиля 1:1, а не машинку 1:43, то я готов простить кое-какие неточности и чуть менее четкую и точную форму кузова. Exoto, CMC, BBR... На четвертом месте среди таких "автомобильчиков" я бы поставил Classic Carlectables. Пусть внешне по фото их трудно отличить от Autoart, стоит взять их в руки и начать открывать двери и рассматривать начинку - понимаешь, что этот "автомобиль" - честный. В нем проработано даже то, что не видно ни под каким ракурсом. Такие-же "честные" модели - это GMP, и из моих моделей пожалуй еще SUNSTAR 1:12.
У таких "честных автомобильчиков" двигатель всегда будет полнотелым, коробка передач не будет присутствовать лишь своим поддоном, днище никогда не будет просто из черной пластмассы, рычаги подвески всегда будут отдельными деталями. Именно таковы Classic Carlectables. Именно этим они отличаются от 99 процентов Autoart и Kyosho. Хотя внешне они действительно очень похожи.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (14.08.2017), WeControl (10.08.2017)
Старый 10.08.2017, 16:32 ссылка на ветку   #45
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Детали
Детали внешности у этих моделей отличаются от среднестатистических моделей. Дворники пластиковые, но сложной формы. Фары без линз, но никто не сможет упрекнуть их, что они сделаны просто. Расшивки на кузове четкие, тонкие и глубокие. Проемы в бампере сквозные, за ним виден радиатор. Немного неуверенно на данной конкретной модели выполнена передняя кромка капота, словно ее плохо обработали напильником после отливки. Сзади мы видим простые по конструкции фонари, но из очень качественного пластика. Интересна травленка - очень четкая, толстенькая и выглядит как настоящий шидьдик. Также отлично, что производитель сделал ручки дверей отдельными деталями - беспроигрышный прием, улучшающий восприятие модели.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (14.08.2017), WeControl (10.08.2017)
Старый 10.08.2017, 16:40 ссылка на ветку   #46
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

При таких травленках щильдиков странновато смотрится эмблема на заднем борту. Петли борта - настоящие. Насадки выхлопных труб хромированные с косым срезом глубиной миллиметра 4.

Увы, на моей модели кожух кузова имеет потертость краски на углу. Тем не менее, деталь эта весьма интересная - большая и тонкая. Стоп-сигнальчик вверху проема заднего стекла - просто накрашен на небольшом рельефе. Несмотря на то, что сейчас мы говорим о внешности модели, уже сейчас можно упомянуть и о салоне интересной расцветки, который прекрасно видно даже и при закрытых дверях - он очень качественный. Зеркальный элемент зеркала их достаточно толстой алюминиевой фольги, но все-же недостаточно плоское и плохо отражает.

Наконец - колеса. Диски сделаны средне. Нет, тут все четко, эмблемы четкие, ниппель сделан, болтики шестигранные, но в целом форма спиц колеса и обода не передает образ настоящего колеса, как прекрасные диски зеленого FORD Fulcon, показанного чуть выше. Тормозные диски пластиковые, простоватые, суппорта на суппорта не похожи и даже не перекрывают тормозную поверхность диска. Резина хороша - мягкая, но с очень четким протектором. Боковина шины неплохая.

Напоследок о всеобщей особенности моделей Classic Carlectables в 1:18 - приоткрытое водительское стекло. Не нравится мне эта особенность. Тем более, что стекло толстое и явно выполнено одной деталью с рамкой и тем местом впереди стекла, где должна быть щель в двери. Короче, лучше бы оно было закрыто. А еще лучше - открывалось бы и закрывалось. Жаль, что это не реализовано.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex911 (14.08.2017)
Старый 10.08.2017, 17:00 ссылка на ветку   #47
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Кузов
Начинается самое интересное начинаем открывать модель. Внутри кузова неплохой резиновый коврик, выглядящий именно как толстая тяжелая резина, а не как кусок корявого пластика. Нутренности кузова окрашены в цвет кузова и отлично повторяет рельеф штамповки настоящего кузова. Приходится прикоснуться к нему, Чтобы понять, что он не из металла. ВОобще, сделано все очень реалистично и аккуратно. Задний борт слегка отщелкивается из проема и повисает на тросиках с миниатюрными заделками. На борту имеются рекомендательные наклейки. Как и у всех моделей Classic Carlectables, наверное кроме спортивных, коврик из багажника вынимается, оголяя проработанную поверность под ним. Люблю такие модели, у который внутренние части - это не изнанка, а лицо модели. Их делали специально для того, чтобы люди разбирали, открывали и разглядывали эти модели, а не просто покупали и ставили за стекло.
Наконец, дуга. К модели прилагается дуга на кузов, которую не получается установить одновременно с крышкой.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (14.08.2017), WeControl (10.08.2017)
Старый 10.08.2017, 17:58 ссылка на ветку   #48
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Салон
Позитив начинается с отформованного в оливке и накрашенного черным уплотнителя двери. Все внутренние поверхности проема и двери, не видные при закрытых дверях, проработаны на совесть - ребра жесткости, наклейки в торце двери, порожек... Торцевая часть панели приборов, которая имеет переходный патрубок для перехода воздуха в дверь, выключатель подушки безопасности - все показано, в том числе ответная часть в двери. В закрытом состоянии зазор небольшой - здорово.

Панель приборов очень четкая. Материал качественный, четкий, жесткий, но без какого-либо облоя или нечеткости, свойственной дешевым материалам. Накрашенные части очень хорошо раскрашены. Все пиктограммки на кнопках просто точечками, вроде ничего особенного, но выглядит все это очень четко.

Приборы наклейкой. Хромированные внутренние ручки дверей - отдельные детали. Как и клетчатые вставки - в отличие от сидений тут это отдельные детали.

Спинки сидений чуть откидываются вперед и имеют все положенные крутилки регулировок. Сзади них все отделано флоком и качественным пластиком, есть имитация сетки, а также кнопки отключения подушек безопасности - может быть боковых? Одним словом, отличная проработка этих изнаночный сторон автомобиля, в который не сразу везде и заглянешь - это очень радует. Наверняка в модели есть и еще какие-то проработанные уголки, в которые я еще не заглядывал, даже и владея моделью уже много лет. У этой модели, впервые из моих Classic Carlectables, открывается бардачок. А вот крышка подлокотника напротив не поднимается. Странно.

На потолке отделка из светлого жесткого пластика с откидывающимися противосолнечными козырьками, но в целом сделана как-то кустарно. Лоску тут маловато. Тем не менее, голого металла на стойках нет - все плотно убрано в пластик.

На полу мелкодисперсный флок. Клетчатая обивка на сиденьях - тиснение на пластике кресла. Сами кресла из отличного материала - и не твердые и не мягкие, при этом четкие, с хорошими строчками. Никакого облоя. Боковина сиденья проработана, есть имитация салазок.

Очень достойный салон современного автомобиля.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (14.08.2017), WeControl (10.08.2017)
Старый 10.08.2017, 18:10 ссылка на ветку   #49
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Днище
Днище пластиковое, но пластик жесткий, качественный, окрашен в цвет кузова. Честно отформована каждая выштамповка оригинального днища 1:1, все лонжероны, карданный тоннель. Колесные арки не покрашены и оставлены черным - типа подкрылки.
Металлических деталей немного - задний мост и рулевая трапеция.

Рычаги подвески из пластика с реальными шарнирами и при нажатии действует как положено, но с очень небольшим ходом. Кардан не крутится. Зато коробка передач полнотелая - это редкость. Цвет ее отличается от цвета блока цилиндров - неплохо. В отличие от других моделей Classic Carlectables, двигатель здесь не металлический и нет никакой проводки снизу или масляных фильтров - просто довольно глухой пластмассовый кожух снизу полнотелого блока цилиндров. Что же, рассмотрим его потом через верх.

Изнанки колес смотрятся не очень, а вот глушитель хорош своей покраской.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex911 (14.08.2017)
Старый 10.08.2017, 18:35 ссылка на ветку   #50
Jeff
модератор; старожил форума
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,895
Сказал(а) спасибо: 2,918
Поблагодарили 6,662 раз(а) в 2,885 сообщениях
По умолчанию

Капот на аккуратных клюшках - всё-таки модель довольно старая. А вот отсутствие телескопических упоров возрастов не объяснишь - на подобном современном Форде от Классика упоры всё-же есть. Внутренняя поверхность капота отлично проработана и покрашена черным глянцевым. Ни одна пластмасса, как ее ни крась, не будет иметь такой глянцевый металлический блеск новенькой внутренней автомобильной арматуры. Тот же самый цвет на накрашенном черным кожухе радиатора...Хотя подождите - этот кожух из пластика. До чего же хорошо здесь все раскрашено. Клево сделаны на Classic Carlectables бачки - они раскрашены в цвет находящихся внутри жидкостей. На данной модели увы получилось не слишком реалистично, но за попытку зачет.

Полнотелый двигатель на современном (относительно) автомобиле - это необычно. Деталей много, все очень хорошо раскрашено, использованы разнофактурные пластики. Можно прираться к слишком куцым пластиковым имитациям чашек аммортизаторов, но я готов простить это за маленький сюрприз, проиллюстрированный на последнем фото этого поста.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (14.08.2017), WeControl (10.08.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мои последние приобретения - Classic Classic 🔍 Частные коллекции - Private collections 224 23.09.2023 06:44
Mercedes Classic Day 2007 Natty Мероприятия 1 12.06.2011 22:49
New Millenium Toys: Classic Armor Diecast RussianScaleModels Фирмы-изготовители 0 04.12.2010 08:08
ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН www.classic-models.ru EDAMIGO Интернет - магазины 0 07.11.2009 17:32
Classic модели Boris Barbakadze Архив Форума 7 13.02.2004 12:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18