выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Автолегенды СССР
Перезагрузить страницу Гайд-Парк АЛ, часть 24.
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

 
 
Опции темы
Старый 13.11.2012, 20:59 ссылка на ветку   #121
arsenii
 
Аватар для arsenii
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: г.Жуковский
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 143 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

некоторая информация о 101-105 выпусках http://florell.pp.ru/partwork/2162-al-after-100
arsenii вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kropaczka (14.11.2012), moskvichok (13.11.2012), narbekovas (15.11.2012), RallyDoc (14.11.2012), vovann (13.11.2012)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 13.11.2012, 21:09 ссылка на ветку   #122
kad
kad форума
 
Аватар для kad
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,170
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,874 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VictOr_I Посмотреть сообщение
...
Такое ощущение, что журнал никто не читает... (((
Создаётся такое ощущение (судя по Вашим вопросам про Опель), что именно Вы "журнал" и не читали... Как минимум про Москвич-400.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от arsenii Посмотреть сообщение
некоторая информация о 101-105 выпусках http://florell.pp.ru/partwork/2162-al-after-100
Баян...
__________________
Визитка:
kad вне форума  
Старый 13.11.2012, 23:45 ссылка на ветку   #123
sastr
 
Аватар для sastr
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Симферополь
Сообщений: 2,766
Сказал(а) спасибо: 1,128
Поблагодарили 5,446 раз(а) в 1,485 сообщениях
Отправить сообщение для sastr с помощью ICQ Отправить сообщение для sastr с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shish-Kin Посмотреть сообщение
Об истории создания М-400 была очень интересная статья в Авторевю:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1951
Значит всё же документация и онастка изготовлены заново, хотя и немецкими инженерами... только не военнопленными, а вольнонаёмными.

Последний раз редактировалось sastr; 14.11.2012 в 00:12.
sastr вне форума  
Старый 14.11.2012, 20:49 ссылка на ветку   #124
Wlad402
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 606 раз(а) в 368 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sastr Посмотреть сообщение
только не военнопленными, а вольнонаёмными.
Хуго Шмайссер, работая в Коврове над "приспособлением" своего STG под технологии заводов СССР [первый АК-47], тоже был "вольнонаёмным" - СВАГ сделала ему предложение, от которого нельзя было отказаться...
Wlad402 вне форума  
Старый 14.11.2012, 20:53 ссылка на ветку   #125
BMD-1
забанен
 
Аватар для BMD-1
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 57 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Не вводите в заблуждение-Шмайссер никогда в Коврове не работал.
BMD-1 вне форума  
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Algirdas_Chervinskas (14.11.2012), ALTAIR (15.11.2012), kad (14.11.2012), Melnikov (15.11.2012), polyakoff (15.11.2012), Timur (14.11.2012), ulyss227 (16.11.2012)
Старый 14.11.2012, 21:54 ссылка на ветку   #126
kad
kad форума
 
Аватар для kad
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,170
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,874 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BMD-1 Посмотреть сообщение
Не вводите в заблуждение-Шмайссер никогда в Коврове не работал.
Да и про АК-47 - бред полный, ничего общего с Stg-44, кроме общей компоновки...
__________________
Визитка:
kad вне форума  
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ALTAIR (15.11.2012), ge_murm (14.11.2012), polyakoff (15.11.2012), quiki_spb (16.11.2012), RallyDoc (14.11.2012), Timur (14.11.2012), ulyss227 (16.11.2012), Монах-м1 (15.11.2012)
Старый 14.11.2012, 22:32 ссылка на ветку   #127
Wlad402
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 606 раз(а) в 368 сообщениях
По умолчанию

Ошибся - был в Ижевске. Но: "...На сколько важен был Хуго Шмайссер для Советского Союза видно из того, что когда остальные немецкие специалисты возвращались, пребывание Хуго Шмайссера было продлено на полгода по сравнению с другими специалистами по оружию..."
"...Во всяком случае, на вопрос о его роли в создании АК он отвечал: «Я дал несколько полезных советов»...".
Кстати, с БМВ и авиазаводов "Юнкерс" были вывезены специалисты по первому турбореактивному движку, стоявшему на Ме-262. Они работали на Тушинском машиностроительном заводе. Жилой квартал, который для них был построен [строили тоже пленные немцы], сохранился до наших дней.
Wlad402 вне форума  
Старый 14.11.2012, 23:12 ссылка на ветку   #128
ge_murm
 
Аватар для ge_murm
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 400
Поблагодарили 151 раз(а) в 24 сообщениях
Отправить сообщение для ge_murm с помощью ICQ
По умолчанию

И что? Думаю, они (немецкие инженеры) не сильно обиделись, что их вместо того, чтобы к стенке поставить за моторы БМВ и ЮМО на мессерах и юнкерсах, отвезли в Союз жить на спецпайке, пока советский народ по карточкам продукты получал. Да, работали, да, чертежи переводили, и не только на Ижмаше, а еще в авиационном КБ Алексеева и много еще где. Думаю, знаете, что американцы в космос исключительно с помощью фон Брауна полетели?
А про АК-47 действительно бред полный. Все давно изучено по винтикам и написано, причем спецами, а не теми, кто гоняется за жареными фактами.
Извините за оффтоп.
ge_murm вне форума  
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex2006 (16.11.2012), ALTAIR (15.11.2012), combine667 (15.11.2012), Melnikov (15.11.2012), polyakoff (15.11.2012), quiki_spb (16.11.2012), Timur (16.11.2012), ulyss227 (16.11.2012), VictOr_I (15.11.2012), yak-ov (15.11.2012), Валерий Беликов (15.11.2012)
Старый 14.11.2012, 23:32 ссылка на ветку   #129
RallyDoc
 
Аватар для RallyDoc
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 9,398
Поблагодарили 4,549 раз(а) в 536 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
Да и про АК-47 - бред полный, ничего общего с Stg-44, кроме общей компоновки...
Согласен. Кроме отнюдь не нового на тот момент принципа действия автоматики и чисто внешнего оформления некоторых узлов между АК-47 и МП-43 ничего общего. Извините за флуд.
RallyDoc вне форума  
Старый 15.11.2012, 00:01 ссылка на ветку   #130
sastr
 
Аватар для sastr
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Симферополь
Сообщений: 2,766
Сказал(а) спасибо: 1,128
Поблагодарили 5,446 раз(а) в 1,485 сообщениях
Отправить сообщение для sastr с помощью ICQ Отправить сообщение для sastr с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wlad402 Посмотреть сообщение
... СВАГ сделала ему предложение, от которого нельзя было отказаться...
Ну скажем так. На правах побежденных их ("вольнонаёмных" немцев) можно считать нашими инженерами... Также как Сикорский на правах эмигранта НЕ наш инженер...
Хотя я, всё же, не считаю Москвич-400 советской разработкой...
sastr вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-Парк АЛ, часть 23. K0BRA-V АРХИВ Автолегенды СССР 999 04.11.2012 21:26
Гайд-Парк АЛ, часть 22. K0BRA-V АРХИВ Автолегенды СССР 999 29.09.2012 08:43
Гайд-Парк часть 13 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2017 05.05.2011 09:35
Гайд-Парк часть 8 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 2261 27.07.2010 00:24
Гайд-Парк часть 5 Cararama АРХИВ Автолегенды СССР 1096 01.04.2010 21:37




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18