[Илонин Папа]

Такой вопрос: решил запилить ослобык, купил у Уномага неликвидные чайку и зим. У чайки крыша разумеется снялась легко, а вот как лучше спилить её у зима? если кто делал кто-нибудь по(д)скажите процесс

[GOOGLE]

[Krizhov]

Где-то когда-то было. Кто то делал даже кит был такой. Погугли инет, может что и найдёшь.

[artur_kustrich]

Сообщение от Илонин Папа

Такой вопрос: решил запилить ослобык, купил у Уномага неликвидные чайку и зим. У чайки крыша разумеется снялась легко, а вот как лучше спилить её у зима? если кто делал кто-нибудь по(д)скажите процесс

Самое простое - откусить кусачками и выровнять напильником.


Но что-то мне подсказывает, что вы зря затеяли эту аферу. Для начала возьмите в руки штангенциркуль и промерьте обе модели... И вы увидите, что их размеры не дадут вам взаимозаменяемости. Перепил крыши от Чайки лишит вас родного остекления. Ну а если учесть вопрос о том, как спилить крышу, то изготовление с нуля лобового стекла поставит вас в полный тупик.


p.s. Надеюсь вы ещё не испортили обе модели...

[сварщик]

Сообщение от Илонин Папа

Такой вопрос: решил запилить ослобык, купил у Уномага неликвидные чайку и зим. У чайки крыша разумеется снялась легко, а вот как лучше спилить её у зима? если кто делал кто-нибудь по(д)скажите процесс

Я тоже хотел сделать, но померив обе модели - они сильно разные - по ширине, по колёсной базе, по длине. (Это относится и к масштабу 1:1). Только если нуля делать.

Как идея - попробовать поискать либо "чайку", либо ЗиМ разных масштабов.

[ds221]

Топливозаправщик ТЗ 7,5-500А. Эта модель изготовлена была в 1992 году, потом долго пылилась на полке, а когда понадобилась, оказалось, что чума съела кабину. Для меня этот экземпляр имеет скорее историческую ценность - одна из первых серьезных моделей. Это сейчас таких заправщиков кто только не строит, но в те годы китайских моделей у нас ещё не было и никто такого не выпускал. Кстати у модели пустотелая герметичная бочка из медного листа, керосин в нее заливал на полном серьезе (для реалистичного запаха).
Сейчас кабина НАПовская, резина харьковская, рессеиватели для фар Ornst_74, фототравление от Игоря Новикова. Старые самодельные декали менять не буду из принципа (хотя такая мысль и была) - они реально от времени выцвели и вид не сильно портят.
Модель ещё в процессе - жду двигатель и переднюю балку от UMI.
Все фото и подробная история модели для тех, кому интересно здесь:
http://rcforum.ru/album.php?albumid=6445

[михаил назаров]

Приветствую всех. Почти закончил долгострой-сельхозник. Хочу отметить одну деталь : по отношению к прежним немного доработал задние рессоры. Добавил тяги и тормозные барабаны. сами рессоры латунные(литьё UMI),тяги - травлёнка (Новиков Игорь).тормозные барабаны - смола. Была мысль ещё тормозные шланги поставить, но отпугивает то,что рессоры "плавающие",есть вероятность отрыва.

[ds221]

Сообщение от михаил назаров

Была мысль ещё тормозные шланги поставить, но отпугивает то,что рессоры "плавающие",есть вероятность отрыва.

Есть вариант на счет шлангов - черная резинка шнуровая, которую можно вытащить из резинки из, пардон, трусов. Эластичная и клеится замечательно.

[novikov3125]

Эй, зачем из трусов?)))) пошел да в магазине для шитья и рукоделия купил) Я такую нить в панелевозы ставлю плиты держать.

[михаил назаров]

Поставить то есть что. Есть и очень тонкий чёрный провод. Проблема не в этом. При ходе подвески вверх вниз отрываться может постоянно.

[OLEГ]

Если засверлить на 2-3мм. и туда вклеить, то не оторвётся.
Лучше взять резинку, она эластичнее проводов. Надо только тканевую оплётку снять с неё https://stilnaya.com/magazin/provolo...yj-1-metr.html