|
07.06.2018, 16:47 | ссылка на ветку #1 |
официальный представитель
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,031 раз(а) в 1,531 сообщениях
|
МАЗ-507 (4х4)
Модель полноприводного автомобиля-самосвала МАЗ-507, 1963 г.в.
В продаже с 8 июня 2018 г. Производитель: НАП (Наш Автопром) Артикул: Н986 Масштаб: 1/43 РРЦ: 1000 руб
__________________
НАП. Официальный представитель Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП. Ответы можно найти в официальной теме НАП LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.08.2018, 09:46 | ссылка на ветку #2 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Здравствуйте, коллеги!
Доехал до меня МАЗ-507 (4х4), полноприводный автомобиль-самосвал, 1963г. Артикул: Н 986. Производитель «Наш Автопром». Модель "вживую" выглядит очень, даже, прилично. В меру тяжёленькая. Сделана хорошо. Автоминиатюрой остался весьма доволен. Благодарю коллектив НАП за ещё одну душевную модель. Больше фотографий у меня в визитке. С Уважением. |
26.11.2020, 00:08 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 28.09.2020
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Приветствую всех форумчан. Вчера приобрел сию модель. Подскажите кто знает. У оригинала получается был передний мост с разнесенной главной передачей (по принципу ИФы). И что за карданная передача идет в район механизма подъема кузова? Привод на гидронасос или механический редуктор подъема?. лебедка врядли. Заранее спасибо з информацию
|
15.12.2020, 14:34 | ссылка на ветку #4 | |
Регистрация: 17.05.2020
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
У МАЗов 500-го семейства передний ведущий мост встречался в 2-х исполнениях: с колёсными редукторами (НАПовский вариант) и со ступичными. У "ступичного" моста главный редуктор выглядит немного по-другому и не видно полуосей. У НАПа для удешевления все шасси полноприводных МАЗов одинаковые - "лесовозные". Поэтому у всех есть карданный привод на отсутствующую лебёдку - у седельных тягачей, у самосвалов и даже у бортового 505. К слову, у последнего как раз изображены колёсные диски со ступичными редукторами, но сам мост, конечно же, неправильный. |
|
06.03.2021, 18:50 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 09.04.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 1,099
Сказал(а) спасибо: 1,352
Поблагодарили 1,349 раз(а) в 547 сообщениях
Записей в дневнике: 168
|
Не могу найти историческую заметку об этом самосвале. В юности (середина 80-х) видел в Карелии полноприводные самосвалы МАЗ с карьерный кузовом. Какие кабины у них были - не помню.
Сеть очень скупа на фото подобных машин. А что скажут матерые RC-форумчане? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил. (14.03.2021)
|