[Владимир_Крым]

Левая сторона, задняя арка, вторая половина, если как циферблат (с 13 до 15 часов) - как-то не очень..

[GOOGLE]

[2man-off]

Сообщение от Владимир_Крым

Левая сторона, задняя арка, вторая половина, если как циферблат (с 13 до 15 часов) - как-то не очень..

Это как раз демонстрация отлетевшего эпоксилина.

[2man-off]

Ну хоть что-то сегодня с хорошим прогрессом. Обнаждачил налепленный утром эпоксилин в оконных проемах, прошелся надфилями-рифелями по боковинам и колесным аркам. Такими темпами в начале следующей недели можно будет уже отправлять на тиражирование, вместе с Нивой-каблуком.

P.S. Кострома жжОт. =)

[2man-off]

Итак, пока идеологический сопроводитель проекта распыляет внимание по микроскопическим элементам колесных арок, которые я все равно не в состоянии воспроизвести в эпоксилине своим инструментом, мимо коллективного бессознательного втихушку проскочил тот факт, что у кузова бессовестно занижен задний бампер, в связи с чем неверно выполнены накладки по бокам. Пришлось с утра пораньше все исправлять. А всего лишь хотел наметить выемку под задний номер...
Позже взялся за покраску и частичную сборку своих пикапов. Поскольку грунт опять закончился, пришлось взять краску с наилучшей адгезией. Благо у нее достаточно хороший цвет, чтоб оставить в нем оба пикапа.
Нуйе осталось изобразить зеркала в конусовидных корпусах и подыскать круглые задние фонарики от разобранных буханок, вроде оставались на свалке. Тарзану надо выбрать какие-нибудь левые зеркала поприличнее, ибо оригинальных не осталось. И задние фонари поставить. Но это все уже завтра.

[Дроздов]

"...разоблачен и снят со всех постов..."
Про эпоксилин это и правда вопрос. У материала есть свои свойства и пределы. В этой связи вопрос Ивану : - не попадался ли вам в очень похожей упаковке того же производителя с маркой "металл", тюбик черного цвета. Мне он показался более мелкодисперсным и пластичным. Не изучал пока, но, возможно, есть приемы влиять на пластичность и скорость схватывания. Сам для мелких деталей с возможностью долгой лепки или для мелких отпечатков использую Tamiya Epoxy Putty в голубой коробке.

Про краску ещё интереснее, лет 50 тому назад реставрировал с перекрасом убитые в хлам модели. Об аэрографах тогда не слыхал, но были рижские баллоны с нитрокраской, выбор цветов небольшой. И ведь лучше всех ложилась и укрывалась именно цвет "Ява" как на ваших фото.

Про бамперы 2131. Имеет смысл зафиксировать как они должны выглядеть передний и задний при виде сверху. Форма и расстояние до кузова, также профиль в разрезе.


Что вижу :профиль вид сверху переднего - можно вдохновляться АЛ 240 2142 с поправкой на ширину кузова и не допуская острого мыска в центре. Выступает несколько дальше от кузова чем на модели Ал240.

то же заднего, тут или АЛ240 или Homer (он прямее).

Решетки на бампере как на АЛ 2141.

[2man-off]

Сообщение от Дроздов

Про эпоксилин это и правда вопрос. У материала есть свои свойства и пределы. В этой связи вопрос Ивану : - не попадался ли вам в очень похожей упаковке того же производителя с маркой "металл", тюбик черного цвета. Мне он показался более мелкодисперсным и пластичным. Не изучал пока, но, возможно, есть приемы влиять на пластичность и скорость схватывания. Сам для мелких деталей с возможностью долгой лепки или для мелких отпечатков использую Tamiya Epoxy Putty в голубой коробке.

"Металл" от Момента не попадался, только от всякий noname'ов, но у них прям-таки крупная стружка, не годно.
Тамийской эпоксишпаклевки не встречал в магазинах. Надо будет пошукать.

Сообщение от Дроздов

Про краску ещё интереснее, лет 50 тому назад реставрировал с перекрасом убитые в хлам модели. Об аэрографах тогда не слыхал, но были рижские баллоны с нитрокраской, выбор цветов небольшой. И ведь лучше всех ложилась и укрывалась именно цвет "Ява" как на ваших фото.

ЧСХ, с красками у меня в окрестностях прямо беда. Либо это довольно широкая палитра баллонов Kudo, но это лютейшая фекалина, либо стандартный набор "белый-черный-золотистый-серебристый" от более приличного производителя ODDIS, с изредка стоящими на полках синими-красными-зелеными. Бежевых нет.
Возможно, с открытием ТРЦ получится пробиться в местный Леонардо, там был ассортимент баллонов для граффитистов. ЧСХ, витрина закрыта в решетку на замок.=)

Сообщение от Дроздов

Про бамперы 2131. Имеет смысл зафиксировать как они должны выглядеть передний и задний при виде сверху. Форма и расстояние до кузова, также профиль в разрезе.

Подточу налепленный вчера эпоксилин и постараюсь воспроизвести ракурсы имеющихся фото.

Сообщение от Дроздов

Решетки на бампере как на АЛ 2141.

конские перья, еще и решетки в бампере царапать...

[2man-off]

Итак, вторая Нуйа, которую я захотел себе сделать, завершена. Следовать цвету реального пикапа я (уже традиционно) не собирался, но в остальном придерживался прототипа. Конусовидные корпуса зеркал выточил из 3мм полистиролового прутка, зажав его в цангу дремеля. Маленьких красных фонарей от УАЗ-452В не нашлось, так что просто капнул серебрянкой и красным лаком.
Три Нуйи гордо в ряд.

[2man-off]

И очередной экземпляр из серии "достаточно одной картинки". Тем более только гугл предлагает фото лишь одного пикапа в оригинальном "тарзанском" пластиковом обвесе.
Воплощать неординарный Автомобиль На Службе даже не пытался, сделал просто открытый пикап.
Зеркала от карарамской Калины, задние фонари, как и у ЛуАЗа недавно, вырезаны из смоляных деталей от Надежды. Правда, чего-то я заглючил при распределении секций красным и оранжевым лаком. Наверное, из-за жары.

[2man-off]

Подсточил налепленное вчера на задний бампер и боковые "юбки" и отснял кузов в примерно тех же ракурсах, что имеющиеся в доступе фото реального макета. Надо будет еще чего-нибудь сегодня налепить на него.

P.S. сравнил навскидку передние бампера у УПВ, журнальных 2141 и 2142 (благо при перепиле последнего бампера я не трогал). Пока изгиб кромки бампера УПВ при виде сверху ближе к 2141. 2142 более угловат.

[2man-off]

Мда. Две посылки, отправлены с разницей в день. Первая уже добралась до пункта назначения, вторая никак не может покинуть пункт отправки.
ВАЙ, ЙУНЫВЭРС, ВАААЙ