выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомотоспорт России, СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Восстановленные спортивные машины и их реплики
Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2013, 10:50 ссылка на ветку   #121
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 2,694
Сказал(а) спасибо: 9,787
Поблагодарили 6,496 раз(а) в 1,495 сообщениях
По умолчанию

Согласен, готовить нужно по тех. требованиям которые действовали в бытность СССР, т.е. гр.А-1, А-2/1, А-2 и А-5, но с небольшими доворотами по тех. безопасности. но опят же не нужно требовать тех ремней, кресел, пожаротушения что требуются сегодня. Достаточно любых этих атребутов сделаных для спорта без всяких дат омологации. Каркасы по тем чертежам что были тогда на машинах, т.е. разборных и не таких завююченых, но может быть из более качественных современых труб. Короче, нужно взять СССРовский регламент, подработать и вперёд. Ведь тогда тоже машины ехали не слабо, и хватало тех мер безопасности, а если сейчас из современых материалов и технологий, то вполне хватит для 100-120 сильных машин. И опять же не кто не будет на такой технике топить что бы угнаться даже за современной раллийной КАЛИНОЙ, ведь хоть и едут все в одном канале, но у всех разные цели и чемпионаты. Вот так вкратце уже нужно поступать, а потом в процесе можно немного что то упрощать а гдето наоборот завинчивать гайки. И тогда в стране появится ещё одно движение в Российском автоспорте, автоконструирование исторических спортивных машин, то чего сейчас не хватает нашим спортсменам и таким людям как мы.

Последний раз редактировалось SAWEN; 28.01.2013 в 10:55.
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mindozee (28.01.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.01.2013, 12:09 ссылка на ветку   #122
Dimax1965
 
Аватар для Dimax1965
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 5,877
Поблагодарили 513 раз(а) в 208 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAWEN Посмотреть сообщение
Согласен, готовить нужно по тех. требованиям которые действовали в бытность СССР, т.е. гр.А-1, А-2/1, А-2 и А-5, но с небольшими доворотами по тех. безопасности. но опят же не нужно требовать тех ремней, кресел, пожаротушения что требуются сегодня. Достаточно любых этих атребутов сделаных для спорта без всяких дат омологации. Каркасы по тем чертежам что были тогда на машинах, т.е. разборных и не таких завююченых, но может быть из более качественных современых труб. Короче, нужно взять СССРовский регламент, подработать и вперёд. Ведь тогда тоже машины ехали не слабо, и хватало тех мер безопасности, а если сейчас из современых материалов и технологий, то вполне хватит для 100-120 сильных машин. И опять же не кто не будет на такой технике топить что бы угнаться даже за современной раллийной КАЛИНОЙ, ведь хоть и едут все в одном канале, но у всех разные цели и чемпионаты. Вот так вкратце уже нужно поступать, а потом в процесе можно немного что то упрощать а гдето наоборот завинчивать гайки. И тогда в стране появится ещё одно движение в Российском автоспорте, автоконструирование исторических спортивных машин, то чего сейчас не хватает нашим спортсменам и таким людям как мы.
Как раз таки каркасы, ремни, седла, баки, комбезы, должны быть современными. Читайте внимательно Безопасность в соответствии с современными требованиями.
Dimax1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2013, 12:28 ссылка на ветку   #123
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 2,694
Сказал(а) спасибо: 9,787
Поблагодарили 6,496 раз(а) в 1,495 сообщениях
По умолчанию

Но это у них, где всё это стоит в разы меньше. Нужно спуститься из космоса и оглядеться вокруг. Зачем М-412 купленному за 5 тыс. руб., каркас за 50 т.р.+ сидения50 т.р.+ ремни+ пожаротушение+шлемы+Комбинизоны с бельём= то что мы сейчас имеем в чемпионате и кубке. Так лучше без этих наворотов в разы превышающих стоимость машины, да в поля с такими как ты. Это всё и есть заработки одних и безумные траты других. Нет нам такой спорт не нужен.Ну почему опять, из за бугра берём всю дурь. Да посмотрите Вы на чём едут в МОСКВИЧ-ЛИГА в Эстонии. Там машинам по 40 лет, почти всё серийное и даже нет у половины участвующих каркасов, не говоря уже о сидениях и прочих надобностей. И не чего, все едут да ещё как интересно. А ведь там эти нештяки подешевле чем у нас, и не кто не раздевает спортсменов-любителей.Да не когда у нас не чего такого не будет. Спасибо.
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2013, 12:40 ссылка на ветку   #124
Dimax1965
 
Аватар для Dimax1965
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 5,877
Поблагодарили 513 раз(а) в 208 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAWEN Посмотреть сообщение
Но это у них, где всё это стоит в разы меньше. Нужно спуститься из космоса и оглядеться вокруг. Зачем М-412 купленному за 5 тыс. руб., каркас за 50 т.р.+ сидения50 т.р.+ ремни+ пожаротушение+шлемы+Комбинизоны с бельём= то что мы сейчас имеем в чемпионате и кубке. Так лучше без этих наворотов в разы превышающих стоимость машины, да в поля с такими как ты. Это всё и есть заработки одних и безумные траты других. Нет нам такой спорт не нужен.Ну почему опять, из за бугра берём всю дурь. Да посмотрите Вы на чём едут в МОСКВИЧ-ЛИГА в Эстонии. Там машинам по 40 лет, почти всё серийное и даже нет у половины участвующих каркасов, не говоря уже о сидениях и прочих надобностей. И не чего, все едут да ещё как интересно. А ведь там эти нештяки подешевле чем у нас, и не кто не раздевает спортсменов-любителей.Да не когда у нас не чего такого не будет. Спасибо.
Это в Чехии.
Dimax1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2013, 18:59 ссылка на ветку   #125
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 2,694
Сказал(а) спасибо: 9,787
Поблагодарили 6,496 раз(а) в 1,495 сообщениях
По умолчанию

Я не знаю как в Чехии, но догадываюсь как в Европе, знаю как в Эстонии, но ненавижу как в России, и не чего не могу поделать, если даже те люди которые занимались автомотоспортом при СССР ( да Dimax1965) говорят, что нужно прежде чем отдать своё личное время и терпение ( а именно так подрузамивается подготовка гоночной машины), сначало нужно отдать деньги "крахобору" взымающему оброк за то что ты не изготовлял (который назавается комерсантом), потом в федерацию (которые хотят жить как чиновники первой руки), после этого ты дождёшся когда про тебя вспомнят на старте ралли (когда уже все зрители заняли выгодные места на СУ) потом ты будеш за собой тянуть "шлейф крутых гонщиков", и наконец таки после таких же трат и переживаний как тот у кого есть деньги (чужие конечно) на финише забудут про тебя что ты тоже ЧЕЛОВЕК и тоже хочешь хороших ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ результатов от своих финансовых и физических трат. Но ты же на допотопной технике, иди напейся себе в гараже.
Да нет пока токие понятия, лучше я пообсуждаю в интернете, деньги и свои физические возможности оставлю семье. А как хочется что бы в гараже рядом с Советским армейским ГАЗ-69 стоял раллийный МОСКВИЧ-2140, и хотябы пару раз в год он требует выгула. Чиновников в плане раритетных автомобилей мы победили. Сейчас меня приглашают на своём старичке "ГАЗОНЧИКЕ" и на день города, и день сельских администраций района, и на выстовку автостарины в г. Ростов-на -Дону, а ещё есть день независимости, 9 мая, день независимости и др. верю победим и чиновников из РАФ. Будет время когда будут приглашать тех ребят которые изготовили великолепные реплики на САТУРНУСовский МОСКВИЧ, на ИЖралли, САШУ калиту на его сохранённом и востановленом "АЛЕКО 4Х4 от Потапова" и др. Только нужно трезво знать что хочеш, и бороться с людьми далёкими от автоспорта, но занимающими высокие места в решении вопроса какой автоспорт нам нужен.

Последний раз редактировалось SAWEN; 28.01.2013 в 19:30.
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2013, 22:16 ссылка на ветку   #126
ССВ
 
Регистрация: 15.07.2012
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 655
Поблагодарили 196 раз(а) в 74 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAWEN Посмотреть сообщение
Но это у них, где всё это стоит в разы меньше. Нужно спуститься из космоса и оглядеться вокруг. Зачем М-412 купленному за 5 тыс. руб., каркас за 50 т.р.+ сидения50 т.р.+ ремни+ пожаротушение+шлемы+Комбинизоны с бельём= то что мы сейчас имеем в чемпионате и кубке. Так лучше без этих наворотов в разы превышающих стоимость машины,
Если следовать Вашей логике, то раз машина дешёвая, то надо всеми силами экономить на собственной безопасности. А если бы Москвич стоил восемьсот тысяч, Вам бу легче стало? ВЫ бы со спокойной душой потратили деньги на всё вышеперечисленное?
К слову говоря, каркас может быть и дороже. Сиденья наоборот, дешевле, два новых можно купить в пределах тридцати тысяч. О ремнях по-моему просто глупо спорить. Вместо системы пожаротушения большинство используют огнетушители или комбинацию того и другого. Огнетушители, кстати, не обязательно должны быть дорогущими омологированными, пригодны обычные закачные порошковые, важно чтобы общий вес огнегасящего состава был не менее 4кг (один баллон или два духкиллограммовых) и с момента перезарядки прошло не более двух лет.
Ездить на ралли без шлема - это всё равно что биться головой о стену, малейшая авария, вроде машина практически цела, а пилот с разбитой головой. Что потом может быть с ним, если выживет?
Бельё в национальных классах только с этого года стали вводить, комплект на одного человека стоит примерно пять тысяч.
Недорогой несгораемый комбинезон будет стоить в пределах двадцати тысяч, отечественный Унисод дешевле.
Ещё Вы забыли ботинки и перчатки.
Можно пренебречь всеми мерами и гонять, авось пронесёт, а вот если нет, то будет о чём подумать лёжа на кровати и не будучи в состоянии самостоятельно в туалет сходить. А разбиться можно и на тех стосильных Жигулях, о которых вспоминалось выше, ведь они тоже разгоняются до 150-ти, хоть и медленней, да ещё и управляются хуже чем нынешние машины.
В чём я с Вами соглашусь, так это в космической стоимости комплектующих экипировки, тот же воротник системы Hans стоит от двадцати с лишним и выше, а ведь нужен ещё и шлем соответствующий....
Так же не пон ятна система ограничения срока годности, в результате которой вещи находящиеся в отличном состоянии использовать вроде как и нельзя.

Последний раз редактировалось ССВ; 28.01.2013 в 22:19.
ССВ вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimax1965 (29.01.2013), SAWEN (29.01.2013), shalva-zimin (05.01.2016)
Старый 29.01.2013, 10:25 ссылка на ветку   #127
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 2,694
Сказал(а) спасибо: 9,787
Поблагодарили 6,496 раз(а) в 1,495 сообщениях
По умолчанию

Да наши споры без полезны. Вы не понимаете главного, что нужно от этих машин. Я хочу что бы вот такие машины, стояли вместе с современными "раллийными монстрами" в ЗП, вместе съзжали с подиумов на старте, вместе получали овации от зрителей. А Вы их непрестанно вгоняете в машины для ралли 3 категории. Ну зачем тогда спорить, если мы друг друга не понимаем, и нашей РАФ это не нужно. Накой ляд таким машинам нужны современые раллийные "нештяки", это так же тупо, как требовать от ГАЗ-20 ПОБЕДА, ЗИМ-101 современые нормы экологичности, ремни безопасности и АВС. На таких машинах не соревнуются, а получают удовольствия, и зрители тоже получают от созерцания таких редких машин большее удовольствие, чем от пару десятков одинаковых СУБАРУ или МИТСУБИСИ, у них самих такие есть или стоят во дворе, только без стартовых номеров. А вы мне безопасность, безопасность, у них безопасность нормальная, не волнуйтесь, раньше в нашей стране в федерациях тоже не дураки сидели, а гонщики были не самоубийцы.

Последний раз редактировалось SAWEN; 29.01.2013 в 10:56.
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mindozee (29.01.2013)
Старый 29.01.2013, 10:43 ссылка на ветку   #128
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 2,694
Сказал(а) спасибо: 9,787
Поблагодарили 6,496 раз(а) в 1,495 сообщениях
По умолчанию

Вот эти машины должны вернуться на спортивные трассы, а не пылиться в гаражах и музеях. А это лишь малая часть тех, что ждут от РАФ когда до них дойдёт ( я тоже жду, но наверное не на моём веку), потом они это обдумают, потом примут всё совсем не так как нужно, и только после этого, может рядом с СУБАРУ в ЗП будет рядом стоять "раллийная копеечка из 70 х" как это делается уже почти на всех ралли в мире. Да посмотрите Вы на соседней ветке, как это делается красиво в той же Литве, а ведь у них Федерация наверное не богаче нашей, просто там люди работают и любят эту работу, а у нас любят только где "деньгами пахнет"
Миниатюры

Последний раз редактировалось SAWEN; 29.01.2013 в 11:06.
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
mindozee (29.01.2013), Paolo (29.01.2013), Pavel2121 (29.01.2013), Емельянов Николай (16.05.2013)
Старый 29.01.2013, 11:24 ссылка на ветку   #129
Dimax1965
 
Аватар для Dimax1965
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 5,877
Поблагодарили 513 раз(а) в 208 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAWEN Посмотреть сообщение
Вот эти машины должны вернуться на спортивные трассы, а не пылиться в гаражах и музеях. А это лишь малая часть тех, что ждут от РАФ когда до них дойдёт ( я тоже жду, но наверное не на моём веку), потом они это обдумают, потом примут всё совсем не так как нужно, и только после этого, может рядом с СУБАРУ в ЗП будет рядом стоять "раллийная копеечка из 70 х" как это делается уже почти на всех ралли в мире. Да посмотрите Вы на соседней ветке, как это делается красиво в той же Литве, а ведь у них Федерация наверное не богаче нашей, просто там люди работают и любят эту работу, а у нас любят только где "деньгами пахнет"
Машины на предпоследнем фото уже не существует.....Как и ее владельца к глубокому прискорбию....

Добавлено через 8 минут
http://streamphoto.ru/users/BUBA67/1...98e9dc8609d4a/
http://streamphoto.ru/users/BUBA67/1...e241eee7beb1a/
http://streamphoto.ru/users/BUBA67/1...4202a3adab7ed/
http://streamphoto.ru/users/BUBA67/1...555241e47ed5e/
http://streamphoto.ru/users/BUBA67/2...701e8e2d83275/
Это Игорь Ермолаев, он погиб в январе 2008 года.

Последний раз редактировалось Dimax1965; 29.01.2013 в 11:16. Причина: Ошибка
Dimax1965 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SAWEN (29.01.2013)
Старый 29.01.2013, 11:48 ссылка на ветку   #130
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 2,694
Сказал(а) спасибо: 9,787
Поблагодарили 6,496 раз(а) в 1,495 сообщениях
По умолчанию

Я понял, это плохая новость.
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ледозаливочные машины и машины для уборки льда starmash Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) 108 04.10.2017 13:31
Диски резина на советы и реплики и др diecast3 Резина, диски 2 09.10.2014 14:09
Резина диски в асс. импорт советы реплики diecast3 Резина, диски 1 25.07.2014 10:37




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18