|
02.09.2006, 13:31 | ссылка на ветку #111 |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 457 сообщениях
|
УРАЛ-375Н.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.09.2006, 13:39 | ссылка на ветку #112 |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 457 сообщениях
|
Последняя Н-ка.
|
02.09.2006, 15:32 | ссылка на ветку #113 | ||
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 457 сообщениях
|
Цитата:
P.S. А в идеале, на месте ящиков, справа под кузовом, должна быть запаска. |
||
02.09.2006, 16:04 | ссылка на ветку #114 | |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 457 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
65 Алексей (30.05.2016)
|
02.09.2006, 16:36 | ссылка на ветку #115 |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 457 сообщениях
|
По УРАЛ-375Н есть идин вопрос. У меня 4-ре разных Н-ки в разных состояниях и у одних буксирное приспособление сзади крепится к раме, а у других как на фото. Какое крепление считать стандартным, или может быть они оба стандартные для Н-ки, тогда скажите причину по которой они по разному крепятся???
|
02.09.2006, 17:03 | ссылка на ветку #116 | |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,150
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Цитата:
Я считаю, что стандартным может быть только крепление буксирного крюка, непоредственно, к поперечине рамы. |
|
02.09.2006, 17:07 | ссылка на ветку #117 |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,150
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Общий вид с прицепом.
|
02.09.2006, 17:22 | ссылка на ветку #118 |
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: М.О.Балашихинский р-он.п.МАРЗ
Сообщений: 1,114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 115 раз(а) в 80 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Я считаю, что стандартным может быть только крепление буксирного крюка, непоредственно, к поперечине рамы.[/quote] Не согласен. 375Н унифицирован с 375Д. Вот чертёж 375 Дмитриева. Может сам маэстро просвятит по этому вопросу?
__________________
С уважением Александр. |
02.09.2006, 17:30 | ссылка на ветку #119 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
На уровне предположения: у 375 ведь рама от земли выше находится, чем у 375Н, поэтому возможно у 375 и понижали расположение буксирного прибора - чтобы дышло прицепа не задиралось (тогда при буксировке тягач будет стремиться "приподнять" прицеп вокруг задней оси). А у 375Н этого понижения уже не требовалось...
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
02.09.2006, 17:32 | ссылка на ветку #120 | |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,150
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Цитата:
Ну, если уж выкладывать чертежи Дмитриева, то лучше по-моему вот этот. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ТДВ (11.05.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал NEXT | блик | 📊 Опросы, мнения | 61 | 03.04.2020 19:54 |
Орг.Вопросы Урал-NEXT | Kirich | Киты / Конверсии | 31 | 25.12.2016 10:54 |
Кит ТМС-65( УРАЛ) | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 32 | 24.10.2016 13:37 |
УраЛ-ЗиС | Barinov | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 5 | 26.10.2012 23:23 |
Колёсики О-47А для Урал-43202, Урал-5557 и др. | freshdrummer | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 37 | 17.01.2010 01:02 |