История автобусов Ikarus. Часть 6. - Страница 2 - RC-Forum

lellik79 · 22.04.2023, 10:03

Цитата:

Сообщение от Александр Арефьев

Может кто-то подсказать чем отличалась модификация 250.70 и в каких объемах она поставлялась в СССР?

А чем отличалась от чего?

GOOGLE

Александр Арефьев · 22.04.2023, 10:13

Цитата:

Сообщение от lellik79

А чем отличалась от чего?

От других Икарусов модели 250

MSV · 22.04.2023, 10:40

Цитата:

Сообщение от lellik79

А чем отличалась от чего?

Отсутствием форточек и присутствием кондиционера, цвет и материалы отделки салона и продолжение бокового молдинга на дверях.
Я часто встречался на парковках с Сочинской машиной (вместе ожидали туристов), несколько раз был в салоне этого автобуса, . Конечно некоторых деталей мог и не запомнить, сам в то время работал на 250.95 и даже какие то мелочи скорее всего сами собой были бы замечены. Но в общем других отличий не заметил или пропустил.

Александр Арефьев · 22.04.2023, 10:45

Цитата:

Сообщение от MSV

Отсутствием форточек и присутствием кондиционера, цвет и материалы отделки салона.
Я часто встречался на парковках с Сочинской машиной (вместе ожидали туристов), несколько раз был в салоне этого автобуса. Конечно некоторых деталей мог и не запомнить. Но в общем других отличий не заметил.

Спасибо)

MSV · 22.04.2023, 14:54

Вспомнил ещё одо отличие, на этом автобусе боковой молдинг который шёл над багажниками имел продолжение на обоих дверях.

SergNep · 22.04.2023, 15:05

Ещё на 250.70, в отличии от 250.59 нет воздухозаборников вентиляции на крыше, и меньшее количество люков на крыше.

Serega.NN · 22.04.2023, 16:16

Цитата:

Сообщение от MSV

Отсутствием форточек и присутствием кондиционера, цвет и материалы отделки салона и продолжение бокового молдинга на дверях.
Я часто встречался на парковках с Сочинской машиной (вместе ожидали туристов), несколько раз был в салоне этого автобуса, . Конечно некоторых деталей мог и не запомнить, сам в то время работал на 250.95 и даже какие то мелочи скорее всего сами собой были бы замечены. Но в общем других отличий не заметил или пропустил.

А не помните - вентиляционные короба над головами пассажиров чем-то отличались от 250.59?

MSV · 22.04.2023, 16:26

Цитата:

Сообщение от Serega.NN

А не помните - вентиляционные короба над головами пассажиров чем-то отличались от 250.59?

Нет, по сути салон был таким же.
Отличия были только в цвете и материалах отделки. Но возможно эта была прерогатива какой то отдельной, малой партии автобусов, потому как видел фото салона бело-красного 250.70 и там салон вообще не отличался ни по цветам, ни по материалам от 59й модели. Если найду это фото, то обязательно выложу.

Serega.NN · 22.04.2023, 22:34

Цитата:

Сообщение от MSV

Нет, по сути салон был таким же.
Отличия были только в цвете и материалах отделки. Но возможно эта была прерогатива какой то отдельной, малой партии автобусов, потому как видел фото салона бело-красного 250.70 и там салон вообще не отличался ни по цветам, ни по материалам от 59й модели. Если найду это фото, то обязательно выложу.

Спасибо. Т. е. от кондея холодный воздух задувался в те же самые вентиляционные каналы, куда на "обычных" 250 попадал наружный воздух..

vadim-b · 22.04.2023, 22:40

Один раз я видел такой ташкентский. Рейсовый Ташкент-Фрунзе. Году в 91-ом приехал в ПАТП-1 Фрунзе с лопнувшей подушкой

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История автобусов Ikarus. Часть 5	K0BRA-V	Венгрия	5194	09.04.2023 20:18
Модели автобусов Ikarus	Jason_Bourne	Модели общественного транспорта	638	31.07.2022 04:50
История автобусов Ikarus. Часть 4	BOSS	Венгрия	3599	15.02.2015 19:59
История автобусов Ikarus. Часть 3.	igoz	Венгрия	367	19.05.2009 20:58
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2	Alexander_A	Венгрия	1485	27.10.2008 00:09

22.04.2023, 14:54	ссылка на ветку #15
MSV Регистрация: 19.12.2019 Сообщений: 1,071 Сказал(а) спасибо: 591 Поблагодарили 3,385 раз(а) в 701 сообщениях	Вспомнил ещё одо отличие, на этом автобусе боковой молдинг который шёл над багажниками имел продолжение на обоих дверях.

22.04.2023, 15:05	ссылка на ветку #16
SergNep Регистрация: 09.07.2014 Адрес: Санкт-Петербург, Ломоносов-Ораниенбаум. Сообщений: 1,400 Сказал(а) спасибо: 1,083 Поблагодарили 3,181 раз(а) в 1,074 сообщениях	Ещё на 250.70, в отличии от 250.59 нет воздухозаборников вентиляции на крыше, и меньшее количество люков на крыше.

22.04.2023, 22:40	ссылка на ветку #20
vadim-b Регистрация: 30.08.2009 Адрес: ISRAEL Сообщений: 398 Сказал(а) спасибо: 707 Поблагодарили 639 раз(а) в 209 сообщениях	Один раз я видел такой ташкентский. Рейсовый Ташкент-Фрунзе. Году в 91-ом приехал в ПАТП-1 Фрунзе с лопнувшей подушкой

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)