[kz-1]

Сообщение от BUKINIST

Тираж у КБ оптимальный для быстрой реализации данного продукта.
А быстрая реализация дает оборотные средства, которые большей частью идут на новые модели.
Пример НАП с тиражом всего 30 тыс, который уже год как продается даже в нашем местном Детском мире говорит о том , что реализация при большем тираже быстрой не будет.

Даже если увеличить тираж моделей КБ в два раза , цена не упадет в два раза, а увеличатся только сроки реализации выпущенной продукции, что соответсвенно не даст КБ оборотных средств, и затаривание продукцией.

НАП выпускает то,что уже выпущено и куплено.С повторяющимися моделями конечно не будет бурных продаж.Если бы изначально задумались о выпуске автобусов и грузовиков,да по 400-500 рублей,то эти 30000 смахнули бы, как корова языком сено.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BUKINIST

Даже если увеличить тираж моделей КБ в два раза , цена не упадет в два раза,

Во сколько раз это уже другой вопрос.Все зависит на какой оснастке делать,на той которая рассчитана на 3000 или на той которая на 20000 шт.Ну и прочее.Все ж рассчитывается и применяется исходя из заданного объема производства.
Эти аспекты я привел из тяжелого машиностроения,но уверен,что и в модельном производстве они такие же.Если не так,то с удовольствием прочитал курс ликбеза по производству моделей КБ.

[GOOGLE]

[Maximoff]

Сообщение от kz-1

Во как?Посоветуйте,как купить мне Панамеру,без долгов,без процентов и чтобы совесть была чиста!
П.С.А то Гольф уже надоел.

Даже у нас в городишке под Киевом ездят Porsche Panaramera. За 140 000 евро.

По конструктиву: На Икарусе оконные рамки будут прокрашены. Хоть что-то хорошо.

[kz-1]

Сообщение от Maximoff

Даже у нас в городишке под Киевом ездят Porsche Panaramera. За 140 000 евро.

Так и у нас они есть,но не у всех же!Просто скажите как его купить,если он хочется,а денег нет!

[BUKINIST]

Сообщение от kz-1

Так и у нас они есть,но не у всех же!Просто скажите как его купить,если он хочется,а денег нет!

В данном случае ответ прост -не покупать1
А в модельном, вот Вам задачка из недавнего прошлого...
Выпустила около года назад одна фирма модель двухэтажного троллейбуса ЯТБ, по цене в почти пять Икарусов от КБ.
Не поев полтора месяца собрал денег на эту модель, а они уже кончились ( в смысле модели).
Вопрос, сколько денег сэконмит мне КБ, если выпустит этот троллейбус?

[ka4]

Вопрос, сколько денег сэконмит мне КБ, если выпустит этот троллейбус?
А сколько денег потерял ДИП, когда НАП, АЛ. WЕLLY и пр., выпустили аналоги, пусть гораздо хуже, но дешевля в разы.?
Во всём этом производстве моделей, есть риск когда-нибудь выпустить и не реализовать. Судя по РС форумам Нас не так уж и много, даже если посчитать что не все коллекционеры здесь пишут и ставят "спасибо".(х3 раза), то всёравно, даже удивительно как ЛиАЗы разошлись. Реклама КБ. по большому счёту только на форуме, ребёнок (да и взрослый) не увидит ПАЗик в магазине игрушек, в киоске и т.д.КБшные модели можно отнести в какой то степени к "ручной работе", только на более современном уровне. Вектор, Сарлаб и другие тоже самое, о их существовании можно узнать только если не просто покупаеш и ставиш, а ещё и с кем то тебе подобным общаешся.
Всё это уже как то поднадоело, читая форум в голове стоит поговорка :- "ЧЕМ хорош кулеш, не хочеш, не еш"

[Sanek777]

Сообщение от ka4

КБшные модели можно отнести в какой то степени к "ручной работе", только на более современном уровне.

По ценовой нише "2000 рублей и выше" - да.
А по факту - обычная промышленная модель.Их,эти модели,везде руками собирают.

[Bomber-74]

Сообщение от kz-1

часть покупателей будет выборочно покупать,а может и совсем перестанет.

Пока у КБ качество изготовления не станет стабильно хорошим, покупать не глядя лично - просто неразумно, а мелкий оптовик тем и хорош, что можно отобрать модель самостоятельно.

[kz-1]

Сообщение от BUKINIST

В данном случае ответ прост -не покупать1
А в модельном, вот Вам задачка из недавнего прошлого...
Выпустила около года назад одна фирма модель двухэтажного троллейбуса ЯТБ, по цене в почти пять Икарусов от КБ.
Не поев полтора месяца собрал денег на эту модель, а они уже кончились ( в смысле модели).
Вопрос, сколько денег сэконмит мне КБ, если выпустит этот троллейбус?

Если впасть в анобиоз,ни есть,ни за что не платить,то можно лет через 5-6 лет купить порша.

А по вашему автобусу другой вопрос возникает,что производитель будет делать с оставшимися 2900 штуками?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gremlin

Пока у КБ качество изготовления не станет стабильно хорошим, покупать не глядя лично - просто неразумно, а мелкий оптовик тем и хорош, что можно отобрать модель самостоятельно.

В этом плане мелкий тоже не удобен,как я понимаю,КБ устало менять брак всем подряд.Им легче с одним крупным,а тот уж на месте,по своему желанию.

[BUKINIST]

Сообщение от kz-1

Если впасть в анобиоз,ни есть,ни за что не платить,то можно лет через 5-6 лет купить порша.

А по вашему автобусу другой вопрос возникает,что производитель будет делать с оставшимися 2900 штуками?

Я понял Вы очень внимательно читаете чужие посты, поэтому разницу между троллейбусом и автобусом не различаете.
Смысл тогда приводить аргументы?

[scandinav]

Сообщение от kz-1

В этом плане мелкий тоже не удобен,как я понимаю,КБ устало менять брак всем подряд.Им легче с одним крупным,а тот уж на месте,по своему желанию.

какой брак???!!!

лазы-695, лиаз-158 у меня все смели, на пазике всего на 2 моделях не было одного дворника,
и их купили со скидкой

пазики и кавзики кончаются ,а на 677-е я даже цену снизил, вместо 2470р, стоит 2350руб. )