[Edgar_MG]

Сообщение от ССВ

Понятно что из алюминия или чугуна, а не из картона. Отливки ГБЦ сами делают или сохранились какие-то с 70-х годов? Как и каким оборудованием их обрабатывают? Ведь всё это очень дорого..

Воу, полегче, коллега.
Вопросы по части как оно изготавливается и обрабатывается Вам лучше задать непосредственно владельцу этой ГБЦ. Сохранившихся отливок 16-клапанной ГБЦ на данный момент мне известно 2 - одна в Москве, вторая, вместе с документацией - в Днепропетровске. Судя по обрывочным сведениям, что выдает владелец - человек он с возможностями и дело двигается, уже отлит коллектор под горизонталки. По части мехобработки отливок - это вопрос денег, но судя по всему, они у хозяина имеются, более того, он уже вел речь о тиражировании этой ГБЦ на сторону, ближе к осени. Можете попробовать зарегистрироваться на днепропетровском форуме, и расспросить его самолично, но на контакт он особо не идет, видимо занятой человек.

[GOOGLE]

[SAWEN]

Ну "черти" в хорошем понимании этого слова, ну молодцы какие. Еслибы мне кто рассказал не поверил бы. Просто нет слов, завода нет, спортивного бюро нет, МОСКВИЧи на дорогах уже раритет, простых запчестей на МОСКВИЧ то уже с трудом найти, а они такое творят. Да вот еслибы такие ребята в 90е годы работали в спортбюро АЗЛК, то "сорокпервый" не называли бы мёртворождённым для спорта. Успеха им, и не важно даже какой будет результат.

[Raw]

Сообщение от SAWEN

Очень интересная машина, что то я про такую не слышал. интересно вроде свежеее фото, какой год, где сделана фото. Ужасно интересный экземпляр. Но похоже не полноприводная, хотя и подготовлена по свободным международным требованиям. кто что узнает про эту машину, обязательно пишите.

Появился он на драйве - Москвич 2141 Туринг-Лайт, так что думаю про машину теперь много что известно будет.

[SAWEN]

Что то мне кажется, что это бывшая одна из заводских АЛЕКО 4Х4, и учитывая что она была сделана под кросс и иногда использовалась в ралли, то скорее всего это легендарная машина Александра МИРОНОВА. Да он как то участвовал на ней и в некоторых зимних ралли, после него на ней кажется ездил В.Забелин в ралли-кроссе, потом её история теряется, и вот скорее всего она всплыла. Как бы узнать поточнее. Если да, то это и хорошо и грустно, хорошо что не умерла, а грустно что такие эксклюзивные машины переделываются в машины для покатушек.

[fornit]

Где-то в Сибири

[Dimax1965]

Сообщение от SAWEN

Очень интересная машина, что то я про такую не слышал. интересно вроде свежеее фото, какой год, где сделана фото. Ужасно интересный экземпляр. Но похоже не полноприводная, хотя и подготовлена по свободным международным требованиям. кто что узнает про эту машину, обязательно пишите.

Это именно та самая Мироновская машина. Киселеву она досталась без КПП. Он хотел ее сначала востановить в первоначальном виде, но полноприводная КПП была оригинальной, изготовленной по чертежам самого Миронова, и на сегодняшеий день ни чертежей ни самой КПП не найти. Чертежей нет даже у самого автора. Потому похоже машину слегка видоизменили при восстановлении.

[SAWEN]

Ву вот я так и предпологал (уж очень красивая машина, у раллистов при всём Уважении к А.Потапову и А.Давыдову они были сделаны как из под топора, а вот у А.Миронова хоть и кроссовая но.... видно что человек больше любил творить чем гонять, да, у А.Рапопорта тоже была "красапетка", только как то недолго и быстро изчезла).
Очень рад что машина не умерла, но очень растроин , что сейчас её уже "околхозили" (зачем переделывать трансмисию, понятно что оригинальную коробку не достать, но можно подобрать с другой марки. Сколько иномарок на разборках, но в конце концов, пусть на пока побудет без подключённого заднего редуктора с переднеприводной КПП, а дальше время покажет, главное не нужно было самостроем заниматься, оставить тот исторический образ из под А.Миронова в котором она побеждала все полноприводные САМАРЫ, а в 1993 году была в Чемпионате Европы по автокроссу на 5 итоговом месте, а не дисквалификация в Бауске, так вполне могла бы быть с бронзовой медалью. Это же история, ну на кой ей сейчас, что то доказывать в АКГ). Я конечно преклоняюсь перед её нынешним хозяином, он МОЛОДЧИНА, но для этих целей можно подготовить и обычный М-2141, зачем гробить такую уникальную красавицу? Может я конечно и не прав, но очень жалко машину, лучше бы продал её А..Миронову, он бы точно поступил с ней правельно. Вот кстати, САШАкалита с машиной А.Потапова поступил правельно, только что то про него давно нет вестей.
Спасибо за подсказку, может что ещё узнаете у А.Миронова интересного про неё, пишите, и я всёравно уверен что у Александра есть фото той легендарной машины, и не одно, только не пойму зачем их скрывать.

[mindozee]

https://www.facebook.com/pages/feed#...2390736&type=3

[Muxa GUN]

Сообщение от mindozee

https://www.facebook.com/pages/feed#...2390736&type=3

Не работает ссылка

[Sportsman]

В данный момент идет подготовка документации о появлении в классическом ралли "исторического" зачета. Этапы будут проводиться совместно с этапами Кубка России, но отдельным каналом. Инфа из достоверного источника. Так что все это восстановление мы вполне увидим на гоночных трассах году эдак в 2015-м.