|
04.10.2019, 10:00 | ссылка на ветку #961 |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,375 раз(а) в 500 сообщениях
|
Ну тогда у меня появляется дополнительная работа, а именно: - выяснить почему, с каким умыслом при описании отличия ЗИЛ-158 от ЗИС-155 в некоторых статьях вставили фразу, которую в вариантах встречал не только по ссылке ниже: "...выпрямители электросистемы перенесли под приборную панель кабины водителя".
https://www.glezer.ru/bez-pervonacha...i-bezraboticy/ |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.10.2019, 10:52 | ссылка на ветку #962 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,768
Сказал(а) спасибо: 15,800
Поблагодарили 8,408 раз(а) в 2,390 сообщениях
|
Цитата:
|
|
04.10.2019, 12:14 | ссылка на ветку #963 |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,995
Сказал(а) спасибо: 10,169
Поблагодарили 6,723 раз(а) в 2,758 сообщениях
|
|
04.10.2019, 13:28 | ссылка на ветку #964 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
[QUOTE=FJ_Cruiser;4086676
Позвольте показать одно фестивальное фото (Леонар Джанадд 1957 г.), на котором по-моему через стекло просматривается выпрямитель. [/QUOTE] Вот это фото в более лучшем разрешении . |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2019, 13:57 | ссылка на ветку #965 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,768
Сказал(а) спасибо: 15,800
Поблагодарили 8,408 раз(а) в 2,390 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (04.10.2019),
тмн (04.10.2019)
|
04.10.2019, 14:45 | ссылка на ветку #966 | |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
Цитата:
К тому же наврал . "Первые автобусы ЗИЛ-158 появились в мае 1957 года." А вот фото из ВК (ГОСКАТАЛОГ)- декабрь 56 года ... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (04.10.2019),
тмн (04.10.2019)
|
04.10.2019, 15:03 | ссылка на ветку #967 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,768
Сказал(а) спасибо: 15,800
Поблагодарили 8,408 раз(а) в 2,390 сообщениях
|
Это опытный образец для эксплуатационных испытаний. В журнале "Автомобильный транспорт" срок начала серийного выпуска - август 1957-го, а в книге "Автомобили ЗИЛ" указывается, что кузова ЗИЛ-158 начали изготавливаться с апреля 1957-го.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.10.2019, 17:05 | ссылка на ветку #968 | |||
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,995
Сказал(а) спасибо: 10,169
Поблагодарили 6,723 раз(а) в 2,758 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту Ну всё правильно ,вон он вынесенный и стоит Добавлено через 3 минуты Они кстати вот такие выпрямители ещё долго шли "впополаме" с квадратными ( уже на 158 ых) По моему полностью новые ( квадратные с "перепонками" пошли уже на ЛиАЗах. Я вот не помню какой завод их делал. По моему Москвовский завод автотракторного электрооборудования. Если ошибся поправьте Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Юркеш 1 (04.10.2019)
|
04.10.2019, 18:11 | ссылка на ветку #969 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
Если писать , "когда появились первые автобусы ЗИЛ-158 " , то это , всё-таки, декабрь 56 года . Вот он , на линии . Можно подойти и потрогать .
И не факт , что он был один . Так что ... |
04.10.2019, 18:47 | ссылка на ветку #970 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,768
Сказал(а) спасибо: 15,800
Поблагодарили 8,408 раз(а) в 2,390 сообщениях
|
Эксплуатационные испытания проходили во Втором автобусном парке УПАТ Москвы с октября 1956-го по июль 1957-го. В них принимали участие два автобуса ЗИЛ-158 №№1 и 2 и один ЗИЛ-158 туристический вариант №3 (ещё без индекса).
|