[Asgard]

Сообщение от SOPHOMORE

Не у меня! А на инфосайтах. Но марки авто не путаю...


Да вот уж - хренушки! Даже враги фиксируют:
"ТУ-95МС («Медведь»)
Первый полет:
11 ноября 1952 года
Экипаж: 7 человек"
Кстати, я вместо ТУ-95 ТУ-2 на показывал...

Причём тут марка? Я тоже беру информацию и фотографии (коллажи только составляю сам) на инфосайтах, так что все вопросы к ним.

Ну значит мы с тобой говорим о разных Ту. И, кстати, где это я Ту-2 вместо Ту-95 показал?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от SOPHOMORE

Это - не фото прототипов, это обрезанное фото производственной линейки джипов фирмы Willys, номером вторым в которой стоит поздняя стандартная модель МВ, увы, не столько виллисовской разработки, сколько компромисс с Фордом и Бантиком...

Вложение 5529924

Вот я для кого ссылку указал? http://gvtm.ru/jeep_willys Можно пройти по ней и там попенять авторам, что мол "такие сякие" размещаете тут незнамо что.

[GOOGLE]

[SOPHOMORE]

Сообщение от Asgard

Причём тут марка? Я тоже беру информацию и фотографии (коллажи только составляю сам) на инфосайтах, так что все вопросы к ним.
Вот я для кого ссылку указал? http://gvtm.ru/jeep_willys Можно пройти по ней и там попенять авторам, что мол "такие сякие" размещаете тут незнамо что.

Марка при том, что ты их фото перепутал...
Чего ж по ссылке пенять, если у тебя изначально было совсем другое...
Вот это, тильки бэз надписей.

Сообщение от Asgard

И, кстати, где это я Ту-2 вместо Ту-95 показал?

А это я образно, по аналогии с Бантиком и Виллисом (не Брюсом!)...

[Asgard]

Сообщение от SOPHOMORE

Марка при том, что ты их фото перепутал...

Это не я перепутал. Изначально фотография была с другого инфосайта. А потом я привёл фото и дал ссылку на другой инфосайт. Дык ты и его принялся критиковать, мол фотку обрезали. Вот я тебе и предложил пройти по ссыли и предъявить им претензию.

[Asgard]

Всем привет!
Сегодня:
12 ноября Синичкин день. В народе этот день слывет праздником «зинек» (синичек). Эти перелетные птички слетаются на полюбившееся место целыми стаями и резвятся, радуя людей своим пересвистом. Считалось, что синица приносит в дом счастье и удачу, поэтому птиц старались всячески привлечь: размещали рядом с домами кормушки, на дерево вешали веревочку, на которую нанизывали кусочек несоленого сала. Известно, что салом «зиньки» особенно любят полакомиться.

12 ноября День творческих осуществлений. День творческих осуществлений очень хороший, чистый и светлый день, а поэтому в этот день очень хорошо осуществить свои мечты и посвятить всему, что возвышает дух. Полезно обдумать свой жизненный путь, взять в руки книги по истории своего народа. Хорошо прощать обиды и друзьям и недругам. Это получится легче, чем в другие дни, и к тому же ускорит осуществление ваших планов. А планы и мечты этого дня непременно сбываются, как по мановению волшебной палочки, правда, только в том случае, если помыслы ваши чистые.

12 ноября День банковского работника Сбербанка России. День работника Сбербанка России отмечается с 1998 года. Дата 12 ноября выбрана не случайно: 30 октября (12 ноября по новому стилю) 1841 года император Николай I издал Указ об учреждении в России сберегательных касс "для доставления чрез то недостаточным всякого рода людям средств к сбережению верным и выгодным способом и для приема небольших сумм на сохранение с приращением процентов".
12 ноября День видимого дыхания на холоде.
12 ноября День специалиста по безопасности. Всем специалистам, обеспечивающим безопасность страны, посвящен этот профессиональный праздник. Главная задача таких сотрудников – защита объектов, людей и информации.
12 ноября Всемирный день борьбы с пневмонией. (World Pneumonia Day).
12 ноября Именины у Артема, Анастасии, Степана, Елены, Александра, Максима.
12 ноября Зиновий и Зиновия.
Народные приметы и фольклор Руси.
Зиновий Синичник, Зиновий и Зиновия.
Синичкин день; в старину говорили: "Покорми синицу зимой, вспомнит тебя весной".
Прилетают птицы - зимники - синицы, щеглы, снегири, сойки, чечётки, свиристели и другие.
Если синицы появляются стайками около домов - признак приближающихся грядущих холодов.
Свистит синица - на ясный день.
Синицы утром пищат - на ночной мороз.
Зиновий - праздник охотников, выезжающих в этот день на первую порошу.
Если на Зиновия волки стаями ходят - к голоду, мору или войне.
Этот день - девичий праздник, непременное блюдо которого - курица и каша.
В этот день мастерили кормушки для птиц.
Юровая - праздник рыбаков и охотников. Открывается пушной сезон.
Родившиеся в этот день нравом чисты и кротки. Им следует носить хризолит.
События в истории:
930г. - Основывается старейший в мире парламент - исландский альтинг.
1472г. - Великий князь Московский Иван III женится на Софье Фоминишне Палеолог. Брак великого князя Московского с племянницей последнего византийского императора позволил говорить о преемственности с Римской империей. Герб Палеологов – двуглавый орел. Еще Софья подарила Ивану 12 детей.
1570г. - 42-летний король Испании Филлип II в третий раз вступает в брак. Его новая жена - 21-летняя Анна Австрийская.
1772г. - Крым объявляется независимым от Османской империи.
1803г. - Николай Михайлович Карамзин официально назначен «российским историографом».
1841г. - Император Николай I дал Сенату именной Указ о составлении общего проекта сберегательных касс в России и учреждении первых касс в Москве и Санкт-Петербурге.
1868г. - Кристофер Лэтем Шоулз из Висконсина патентует пишущую машинку. Она имеет размеры с большой стол, печатает только большими буквами, причем машинистка не видит результата своей работы, поскольку бумага находится внутри машинки.
1889г. - Французский патологоанатом Александр Лакассань по собственной методике устанавливает личность погибшего несколько месяцев назад человека по его останкам. Можно говорить о дне рождения судебной медицины в современном виде.
1902г. - Энрико Карузо записывает пластинку, которая первой в мире будет распродана тиражом свыше 1 миллиона экземпляров.

1910г. - Первый кинотрюк — каскадёр прыгает в Гудзон из горящего воздушного шара.
12 ноября 1912 года - На стапеле Путиловской верфи было заложено спасательное судно-катамаран "Волхов" (ныне "Коммуна"). 30 ноября 1913 г. был спущен на воду. 27 июля 1915г. поднят русский военно-морской флаг. Летом 1917 г. была осуществлена первая судоподъемная операция, подъем подводной лодки "АГ-15" затонувшей 8 июня 1917 г. в Аландских шхерах. До настоящего времени находится в составе АСС/ПСС ЧФ как носитель подводных аппаратов. Наверное, самый старый пароход, который находится в строю.
1917г. — Зимний дворец в Петрограде объявляется Государственным музеем.
1919г. - Верховный правитель Сибири Колчак вывозит при отступлении из Омска захваченный в Казани в 1918 российский золотой запас - около 11,5 тыс. пудов золота (примерно 242 млн. золотых рублей).
1926г. - Впервые самолет используется в качестве орудия преступления. Три небольшие бомбы (которые не взорвутся) сбрасываются соперничающей бандой с самолета на штаб-квартиру гангстерской банды Биргера, устроенной на ферме в штате Иллинойс. Биплан Curtiss JN-4 "Jenny", посланный бутлегерами "банды Шелтона" бомбит иллинойскую винокурню бутлегеров "банды Биргера" нитроглицериновыми бомбами.
12 ноября 1941 года - Начало "страшных морозов" (-12 С) в Подмосковье, на которые фон Боком списано поражение группы армий "Центр". "Генерал Мороз" — это оно и есть.
1942г. - Завершились шестидневные бои у города Орджоникидзе, в которой потерпела поражение ударная группировка 1-й германской танковой армии.
12 ноября 1947 года - Образован Государственный ракетный центр "КБ им. академика В.П. Макеева" - головной разработчик ракетных комплексов стратегического назначения с баллистическими ракетами подводных лодок.
1947г. — первый полёт экспериментального вертолёта Ка-8 двухвинтовой соосной схемы.
1948г. — в Токио, Япония, завершается судебный процесс над главными японскими военными преступниками.
1952г. - На семиметровом шлюпе «Фелисити Энн» отправляется в плавание Энн Дэвисон — первая женщина, которая сумеет в одиночку пересечь Атлантический океан.
1952г. - Первый полёт самолёта Ту-95 совершил экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта.
1956г. - В Тихом океане обнаруживают самый большой в истории айсберг (335 км в длину).

12 ноября 1960 года - Вступила в строй первая отечественная АПЛ пр.658 с 3 баллистическими ракетами Р-13 (с надводным стартом); после модернизации 63-70 гг. (пр.658М) лодка получила 3 ракеты Р-21 (с подводным стартом). Головной стала известная К-19. По соглашению ОСВ-1 произведено разоружение АПЛ.
1965г. - В СССР запускается в сторону Венеры автоматическая межпланетная станция «Венера-2». Летела в паре с Венерой-3. Им не удалось передать данные о самой Венере, но были получены научные данные о космическом и околопланетном пространстве в год спокойного Солнца. Большой объём измерений во время полёта представил собой большу́ю ценность для изучения проблем сверхдальней связи и межпланетных перелётов. Были изучены магнитные поля, космические лучи, потоки заряженных частиц малых энергий, потоки солнечной плазмы и их энергетические спектры, космические радиоизлучения и микрометеориты. Масса аппарата — 963 кг.
1970г. - На высоте 16.960 м на ещё опытном Ту-144 (б/н СССР-68001) была достигнута максимальная скорость 2430 км/ ч. Экипаж в составе: командир корабля Э.В. Елян, второй пилот М.В. Козлов, ведущий инженер-испытатель В.Н. Бендеров, бортинженер Ю.Т. Селиверстов.
1974г. - Впервые с 1840-го года лосось пойман в Темзе.
1982г. - Первый вылет Ка-252ТЛ, созданного на базе Ка-27ПС для телеметрических измерений в составе корабельного комплекса проекта 11914.
1982г. - Генеральным секретарем ЦК КПСС избран Юрий Владимирович Андропов.
12 ноября 1986 года был учреждён Советский Фонд Культуры. Учредителями выступили более 50 творческих союзов и учреждений из всех союзных республик. Председателем был избран известный деятель культуры, академик Дмитрий Сергеевич Лихачёв.
1989г. - Первый полет первого вертолета, построенного из композитных материалов и приводимого в действие мускульной силой человека - "Да Винчи III". В 1989 году команда из Калифорнийского политехнического института продержала в воздухе 7 секунд геликоптер, сконструированный по чертежам великого Леонардо. Впрочем, если быть точным, на геликоптер эта конструкция была похожа мало. "Da Vinci III" представлял собой летательный аппарат с большими крыльями, на концах которых устанавливались маленькие пропеллеры, направленные в противоположные стороны. В действие он приводился мускульной силой человека.
В 1991 году в 20:09 (UTC) с космодрома «Плесецк», стартовый комплекс №32, осуществлен пуск ракеты-носителя "Циклон-3", которая вывела на околоземную орбиту группу советских спутников связи типа "Стрела-3" военной системы связи: "Космос-2165" (21779 / 1991 077A); "Космос-2166" (21780 / 1991 077B); "Космос-2167" (21781 / 1991 077C); "Космос-2168" (21782 / 1991 077D); "Космос-2169" (21783 / 1991 077E); "Космос-2170" (21784 / 1991 077F). КА типа "Стрела-3" выведен на орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 82,6 град.; период обращения - 113,8 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 1385 км.; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 1432 км.

[Asgard]

МАЗ-5337, бортовой, поздний, цвет: включая и задние диски колёс – серый; дворники, зеркала заднего вида с отражающей поверхностью, ручки дверей, «стеклянная» светотехника, функциональная кабина (поднимается-опускается), запасное колесо; двигатель, модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. С 1989 года и по сию пору. Производитель Start Scale Models, КНР. (SSM 1175).
Фотографии модели мои, настоящего автомобиля из сети, а информация отсюда: https://trucksreview.ru/maz/maz-5337...teristiki.html

Компактный и универсальный грузовик-долгожитель МАЗ-5337 — универсальное грузовое шасси с колёсной формулой 4х2, серийно выпускаемое Минским автомобильным заводом с 1987 года. Принадлежит к числу «долгожителей» отечественного автопрома: модификации шасси МАЗ-533702 и МАЗ-5337А2 до сих пор значатся в производственной программе завода и прайс-листе его официальных дилеров. Секрет долгой жизни заключается, прежде всего, в высочайшей универсальности данного шасси. а также – в простоте конструкции, надёжности и неприхотливости самого автомобиля. И, конечно же – в весьма умеренной цене на этот, по всем статьям давно устаревший образец ещё советского автопрома.
Кузов бортового автомобиля МАЗ-5337 представляет собой металлическую платформу с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола грузовой платформы — деревянный. Основным прицепом для грузовиков данной модели является МАЗ-8926.
Автомобиль данной марки оборудуется V-oбpазными шестицилиндровыми дизельными двигателеми семейства ЯМЗ-236: ЯМЗ-236М2-1 – без турбонаддува, ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) и ЯМЗ-6563.10 (Евро-3) с турбонаддувом. Рабочий объём любого из данных дизелей составляет 11149 см³, а мощность – 180 л.с./132 кВт (ЯМЗ-236М2-1), при 2100 об./мин; 230 л.с./169 кВт (ЯМЗ-236НЕ2 и ЯМЗ-6563.10), при 1900 об/мин. В последних двух модификациях используется система электронного управления впрыском «КоммонРэйл». Крутящий момент мотора ЯМЗ-236М2-1 составляет 667 Н-м (68 кгс-м) при 1250-1450 об/мин; у ЯМЗ-236НЕ2 и ЯМЗ-6563.10 этот показатель равен 882 Н-м при 1100-1300 об/мин.
Топливный насос высокого давления в ЯМЗ-236М2-1 – 6-секционный, золотникового типа с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. Двигатели оснащаются электрофакельным устройством (ЭФУ) и, в качестве дополнительной опции, предпусковым подогревателем ПЖД-30. Машина разгоняется до предусмотренной производителем максимальной скорости 85 км/ч. Время разгона до «крейсерской» скорости в 60 км/ч составляет порядка 50-ти секунд. На 100 км пути при скорости 60 км/ч автомобилем МАЗ-5337 расходуется порядка 20-22х литров дизтоплива.
Сцепление на всех модификациях МАЗ-5337 – двухдисковое, с пневматическим усилителем. Коробка передач также одинаковая на всех модификациях модели. Это ЯМЗ-236П, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах, передаточные числа: I-5,24; II-2,90; III-1,52; IV-1,00; V-0,66; ЗХ-5.48. Карданная передача состоит из двух последовательных валов с промежуточной опорой. Главная передача – разнесённая двухступенчатая: центральный ионический редуктор и планетарная бортовая передача (в ступицах колёс). Передаточные числа: центрального редуктора – 2,08 или 2,27; бортовых – 3,428; общее – 7,14 или 7,70.
Колеса на МАЗ-5337 бывают как бездискового образца, так и дисковые, обод 8.5В-20, с креплением шестью болтами с прижимами. Шины – 11.00R20 (300R50, модификаций И-111А, И-111АМ либо И-68А. Давление в шинах передних колёс — 7,5; задних — 6,7 кгс/см. кв.
Передняя подвеска выполнена на двух полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, плюс два амортизатора; задняя – на 2-х основных и 2-х дополнительных полуэллиптических рессорах. Концы дополнительных рессор и задние концы основных сделаны скользящими.
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 420 мм, ширина накладок 160 мм, разжим — кулачковый), с двухконтурным пневмоприводом. Задние тормозные камеры — с пружинными энергоаккумуляторами. Стояночный тормоз действует на тормоза задних колес от пружинных энергоаккумуляторов, его привод — пневматический. Запасной тормоз совмещён с тормозом стояночным. Вспомогательный тормоз – моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа – комбинированного типа (двух- и однопроводной). Имеется спиртовой предохранитель, препятствующий замерзанию конденсата.
Рулевой механизм МАЗ-5337 – винт и шариковая гайка-рейка, находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором. Передаточное число равно 23,55. Гидравлический усилитель руля состоит из встроенного в рулевой механизм распределителя и отдельного силового цилиндра. Давление масла в гидроусилителе составляет 95-110 кгс/см. кв.
Напряжение бортовой сети составляет 24V, аккумуляторные батареи установлена модели 6СТ-190А или 6СТ-182ЭМ (2шт. х 12V), генераторная установка Г-273В со встроенным регулятором напряжения Я-120М, стартер – СТ103-А-01.
Кабина МАЗ-5337. Расположенная над двигателем бескапотная кабина — двухместная, без спального места, но установка третьего сиденья возможна. Кабина со спальным местом также встречается на некоторых подержанных грузовиках данной модели: в серийном производстве ранее была модификация МАЗ-53371-29 – с удлинённой кабиной. Для ремонта и обслуживания двигателя кабина откидывается вперёд при помощи гидравлического цилиндра с ручным насосом. Сиденье водителя — подрессоренное, с набором регулировок по длине, высоте; по наклону подушки и спинки.
Технические характеристики в цифрах
Габаритные размеры: Длина 6,45-7,26 м. Ширина – 2,5 м. Высота – 2,9 м. Колёсная база — 3,95 м. Дорожный просвет – 260 мм. Снаряжённая масса базовой версии автомобиля – 7,35 тонн, в том числе: 4,09 тонны – на переднюю ось и 3,06 тонны – на заднюю. Полная масса базовой верии «МАЗ-5337» – 16 тонн, в том числе: 6 тонн – на переднюю ось и 10 тонн – на заднюю. Допустимая масса прицепа – 12 тонн. Допустимая полная масса автопоезда с прицепом «МАЗ-8926» – 28 тонн. Грузоподъёмность – 8,5 тонн; 9,85 тонн; 11,5 тонн (в зависимости от модификации). Размеры грузовой платформы – 4,965 м х 2,350 м х 0,685 м. Ёмкость топливного бака – 200 литров дизельного топлива. Ёмкость системы охлаждения – 29 литров тосола А-40. Объём масле в смазочной системе двигателя – 25 литров; в коробке передач – 5,5 л; в картере ведущего моста – 13 л; в картере колёсной передачи – 2х2 л. Максимальный преодолеваемый подъём – 25%. Выбег с 50 км/ч – 850 м. Тормозной путь с 60 км/ч – 36,7 м. Радиус поворота: по внешнему колесу – 9,1 м; габаритный – 9,8 м.

[Asgard]

КИ-5426 «КУПАВА», изотермический фургон на шасси МАЗ-5337, поздний, цвет: кабина – светло-серая, фургон – белый, диски задних колёс - серые; дворники, зеркала заднего вида, ручки дверей, «стеклянная» светотехника, функциональная кабина (поднимается-опускается), запасное колесо; двигатель, модель находится в пластиковом блистере и коробке от производителя. С 1989 года и по сию пору. Производитель АИСТ (Markun Toys Co Ltd, КНР).
Фотографии модели мои, настоящего автомобиля из сети, а информация отсюда: https://trucksreview.ru/maz/maz-5337...teristiki.html

Распространённым вариантом является автофургон типа «Купава», с кузовом КИ 5426-11. Этот недорогой вариант большегрузного автофургонов, который сочетает в себе надёжность и удобство эксплуатации, повсеместно применяется для междугородних и внутрирегиональных перевозок.
Фургон КИ 5426-11 выполнен из сэндвич-панелей, наружная обшивка сделана из окрашенного листа стального либо алюминиевого; внутренняя обшивка: окрашенный лист стальной или алюминиевый. Покрытие пола сделано из алюминиевых листов рифлёного, обработаны полиуретановой заливкой. Дверной проем задний – из окрашенной стали, либо из нержавеющей стали. Фурнитура вся окрашенная.
Внутренние размеры этого фургона таковы. Длина — 5,2 м; ширина — 2,4 м; высота — 2,0 м. Внутренний объём фургона КИ 5426-11 составляет 26 метров кубических.
И ещё отсюда: http://www.kupava.ru/furgony/gruzovy...l#.XcloFvpR02w
Автофургон МАЗ 5337 с кузовом "Купава" КИ 5426
Автофургон КУПАВА на базе шасси МАЗ 5337 с кузовом КИ5426 предназначен для перевозки грузов.
Технические характеристики:
Шасси: 5337
Обозначение кузова: КИ5426
Коэффициент теплопроводности, Вт/м2 С: 0,9
Полная масса автомобиля, кг: 16000
Распределение полной массы, кг:
На переднюю ось: 6000
На заднюю ось: 10000
Масса снаряженного автомобиля, кг: 8000
Грузоподъемность, кг: 8000
Основные размеры, м:
Габаритная длина, L: 7,5
Габаритная ширина, B: 2,6
Габаритная высота, H: 4,0
База, L1: 3,950
Погрузочная высота: 1,5
Внутренние размеры кузова, м:
Длина: 5,2
Ширина: 2,4
Высота: 2,4
Объем кузова, м3: 30
Площадь пола кузова, м2: 12,7
Толщина панелей, мм:
Пол: 64
Стены (перед/бок): 57
Крыша: 57
Двери: 57
Возможность монтажа ХОУ.
Кузов выполнен из сэндвич-панелей:
Наружная обшивка: окрашенный лист стальной или алюминиевый, пластик;
Внутренняя обшивка: окрашенный лист стальной или алюминиевый, пластик, ДВПО.
Покрытие пола: алюминиевый лист рифленый, полиуретановая заливка, фанера с ЛКП.
Дверной проем задний: оцинкованная сталь, черная окрашенная сталь, нержавеющая сталь.
Возможна установка боковой двери.
Фурнитура: оцинкованная, окрашенная, нержавеющая.

[SOPHOMORE]

Сообщение от Asgard

1952г. - Первый полёт самолёта Ту-95 совершил экипаж[/COLOR][/B] лётчика-испытателя А. Д. Перелёта.

На твоем фото не тот ТУ-95, а самолет дальней морской разведки и целеуказания Ту-95РЦ. В его подфюзеляжном контейнере размещалась РЛС обзора морской поверхности, а за кормовым орудием — прозрачный смотровой выступ для наблюдения. Он был создан много позже...
Тот, полетевший 11.11.1952 - http://militaryrussia.ru/blog/topic-246.html

[Asgard]

Сообщение от SOPHOMORE

На твоем фото не тот ТУ-95, а самолет дальней морской разведки и целеуказания Ту-95РЦ. В его подфюзеляжном контейнере размещалась РЛС обзора морской поверхности, а за кормовым орудием — прозрачный смотровой выступ для наблюдения. Он был создан много позже...
Тот, полетевший 11.11.1952 - http://militaryrussia.ru/blog/topic-246.html

Не моём. А из интернета. Сайт указан на фотографии.

[Asgard]

Всем привет!
Сегодня:
13 ноября Всемирный день доброты. (World Kindness Day).
Добрые слова дороже богатства.
Доброе слово человеку - что дождь в засуху.
Доброе дело и в воде не тонет.
Доброе дело два века живет.

13 ноября День войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ). Дата события имеет символическое значение. 13 ноября 1918 года, согласно приказу № 220 Революционного Военного Совета, в русской армии были созданы первые подразделения химзащиты – Особый химический отдел (№ 9), который занимался учетом и хранением военно-химического имущества. Этот день считается датой образования войск РХБЗ. Современное название данные подразделения получили лишь в августе 1992 г. (до этого именовались химическими войсками).
13 ноября День службы защиты государственной тайны ВС РФ. 13 ноября 1918 года приказом Реввоенсовета Республики № 217/33 был объявлен штат организационного управления Всероссийского Главного штаба, в котором в составе отчетно-организационного отдела было впервые выделено в качестве самостоятельного подразделения общее и шифровальное отделение. С этого момента начинается история шифровальных органов, ставших в дальнейшем основой всей системы защиты гостайны в ВС РФ.
13 ноября День войск радио и радиотехнической разведки (РиРТР) ВС РФ. 13 ноября 1918 г. в составе Регистрационного управления было создано первое подразделение радиоразведки — приемно-контрольная станция в Серпухове, его начальником являлся Х. Иванов. А в 30-е гг. радиоразведка обрела самостоятельность — ее подразделения вывели из частей связи и передали в Разведупр Штаба РККА, где организовали отдел радиоразведки. Он руководил отдельными дивизионами особого назначения (ОРД ОСНАЗ), которые в годы Великой Отечественной войны стали основной организационной единицей радиоразведки. Однако наиболее полно радиоразведка стала использоваться с начала 60-х гг., когда начальником ГРУ назначили П.Ивашутина. При его непосредственном участии были реализованы крупные комплексные программы развития перспективных направлений радиоразведки — наземной, морской, воздушной и космической. Среди тех, кто руководил этими работами, можно назвать П.Костина, В.Кострюкова, Е.Колокова, П. Шмырева и других.
13 ноября День рождения сосиски. 1805г. - Венский мясник Иоганн Ланер изобретает сосиски, названные им "франкфуртер".
13 ноября День собирания ключей и монеток.
13 ноября Международный день слепых. (International Day of the Blind). По данным Международного агентства по профилактике слепоты, примерно у 284 миллиона человек есть те или иные проблемы со зрением, из них порядка 39 млн не видят вообще. Болезни глаз установлены более чем у 19 млн детей.
13 ноября День работников и специалистов в сфере дистанционного банковского обеспечения.
13 ноября Именины у Мавры, Анатолия, Ивана, Петра, Артемия, Николая, Леонида, Сергея, Алексея.
13 ноября Спиридон и Никодим.
Народные приметы и фольклор Руси.
Юровая - так называли свой праздник сибирские рыбаки.
Накануне Кузьминок переводили кур в зимние закуты, метили старых и слабых.
Родившимся в этот день следует носить бирюзу.
События в истории:
1725г. - Первое научное собрание Академии наук и художеств, основанной в 1724 Петром I (с 1836г. - Императорская Санкт-Петербургская академия наук) - высшего научного учреждения в России.
1758г. - Основан 1-й Московский медицинский институт имени И.М.Сеченова, теперь - Московская медицинская академия имени И.М.Сеченова.
1809г. - Из Санкт-Петербурга выезжает на санях казачий офицер Чеусов и за 17 дней преодолеет расстояние в 6 тысяч верст до Иркутска. Обычно такое путешествие занимало несколько недель: кроме всего прочего ямщики были вынуждены каждые несколько верст останавливаться, чтобы снимать с ноздрей лошадей лед.
1851г. - Николаевская железная дорога соединила две российские столицы: в 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд, который прибыл в Москву на следующие сутки в девять часов утра. В пути он пробыл 21 час 45 минут. Расстояние между Петербургом и Москвой составляет 598 верст (634 километра), длину дороги определили в 604 версты (644 километра). В то время это была самая длинная в мире железная дорога из двух путей. В первое время между Петербургом и Москвой курсировали два пассажирских и четыре товарных поезда. Пассажирский поезд состоял из 7 вагонов, товарный - из 15. Средняя скорость движения составляла 29,6 км/ч. Постепенно скорость движения поездов увеличивалась, а время в пути сокращалось.
1851г. - Открытие телеграфной связи между Москвой и Петербургом.
13 ноября 1855 приказом Александра II по Крымской Армии в Симферополе установлена медаль «За защиту Севастополя».
13 ноября 1872 года вышло в свет первое издание «Азбуки» Льва Николаевича Толстого.
1895г. - Первая поставка консервированных ананасов с Гавайских островов.
1918г. - Начинаются занятия на Рязанских пехотных курсах командного состава РККА, на базе которых создастся сначала пехотное, а затем воздушно-десантное училище (ныне Рязанское высшее воздушно-десантное командное дважды Краснознамённое училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова).

13 ноября 1918 года - Постановлением ВЦИК аннулирован Брестский мирный договор в связи с поражением Германии в мировой войне.
13 ноября 1918 года - РВС приказом № 220 утвердил единую организацию стрелковых тактических соединений (дивизий) и их штат. По этому штату предполагалось иметь в дивизии до 60 тыс. чел.
1921г. - Основан Государственный академический театр имени Евг.Вахтангова.
1931г. - Американец русского происхождения, изобретатель В.К Зворыкин создает иконоскоп - первую в мире электронно-лучевую трубку для телевизионного передатчика. Всего на его счету свыше 120 патентов и более 80 научных работ.
1933г. - Американский летчик Дж. Эйнджел открывает водопад Сальто-Анхель (Венесуэла) - самый высокий водопад в мире.
13 ноября 1938 года в Москве основан Институт машиноведения (ИМАШ РАН).
13 ноября 1941 года военсовет Ленинградского фронта решил построить ледовую дорогу через Ладожское озеро – «Дорога жизни».

13 ноября 1942г. - ГКО окончательно утвердил план контрнаступления под Сталинградом – «Уран». Войска 62-й армии вели в Сталинграде ожесточенные бои, доходившие до массовых рукопашных схваток.
1944г. - В Свердловске состоялась премьера полнометражного чёрно-белого художественного фильма режиссёра Александра Ивановского "Сильва", поставленного на Свердловской киностудии по одноимённой оперетте Имре Кальмана.
1948г. - Мировой рекорд парашютного прыжка с самолета - 1920 м при скорости полета самолета 764км/ч, Выполнил О. Быстров.
1950г. - На Бермудах прошел первый неофициальный чемпионат мира по бриджу. Чемпионами стали американцы.
13 ноября 1959 года - Приказом МО СССР на заводе ГАЗ в г. Горьком начато серийное производство БТР-60П. Оценки этой машины довольно противоречивы. С одной стороны, БТР-60П был большим шагом вперед по сравнению со своими предшественниками - БТР-40 и БТР-152. В частности, новая ГАЗовская машина имела неплохую проходимость, была плавающей. Основные узлы и детали были унифицированы с уже существующими образцами техники, что облегчало обслуживание и обучение личного состава. С другой стороны, бронетранспортеру был свойственен ряд крупных недостатков - отсутствие бронекрыши, не вполне удачная компоновка (десанту при спешивании приходилось прыгать с высоты почти двух метров), нарекания также вызывала двигательная установка (спаренная установка двух автомобильных бензиновых двигателей). Частично эти недостатки были устранены в последующих модификациях - БТР-60ПА и БТР-60ПБ, частично - в последующих моделях бронетранспортеров (БТР-70 и БТР-80). Как бы то ни было, БТР-60П положил начало крупной серии отечественных колесных бронетранспортеров. Броневики подобной компоновки выпускаются и в настоящее время - современные БТР-80А и БТР-90 являются очень далекими потомками БТР-60П. http://zonwar.ru/bronetexnika/sovr_BTR/BTR-60.html
1967г. - На экраны страны вышла музыкальная комедия Андрея Тутышкина "Свадьба в Малиновке", снятая на киностудии Ленфильм по одноимённой оперетты народного артиста СССР Бориса Александрова. В фильме снимались: Владимир Самойлов, Людмила Алфимова, Валентина Николаенко (Лысенко), Гелий Сысоев, Евгений Лебедев, Зоя Фёдорова, Михаил Пуговкин, Николай Сличенко, Андрей Абрикосов, Григорий Абрикосов, Михаил Водяной, Тамара Носова, Эмилия (Эмма) Трейвас, Алексей Смирнов, Маргарита Криницына.

[Asgard]

МАЗ-5337, бортовой, ранний, цвет: кабина – тёмно-жёлтая, кузов - серый; дворники, зеркала заднего вида, ручки дверей, «стеклянная» светотехника, функциональная кабина (поднимается-опускается), запасное колесо; двигатель, модель находится в пластиковом блистере и коробке от производителя. 1987 - 1989г.г. Производитель АИСТ (Markun Toys Co Ltd, КНР).
Фотографии модели мои, настоящего автомобиля из сети, а справка отсюда: https://www.autowp.ru/maz/5337/
Бортовой автомобиль-тягач. Кузов - металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола - деревянный. Кабина - двухместная, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным насосом. Выпускаются также шасси МАЗ-5337 грузоподъемностью 9850 кг, предназначенные для установки различных кузовов и оборудования, и МАЗ-533701 (исполнение "ХЛ") для холодного климата (до -60°С). Кроме того, выпускается шасси МАЗ-5334 грузоподъемностью 9150 кг (на базе агрегатов МАЗ-5335, снятого с производства).