[kyron]

Сообщение от BigBrat

Какой серийный автопром? Вы про что вообще?
Путиловец не был ни первым советским легковым авто, не тем более серийным. 6 опытных машин, которых не хватило доехать из Ленинграда в Москву. Если уж говорить про первый серийный, то уж скорее НАМИ-1.
В нашей автоистории были более интересные и значемые автомобили, чем этот.

просто это начало пусть не промышленное, но хотя бы не дизайнерское.

Сообщение от BigBrat

Да и не будет в Автолегендах Л-1, тем более не будет Л-1 от пивторака за 300 руб. Халявы не будет. Здесь половина форума узнала про этот Л-1, только когда его киевляни сделали. И все захотели такую модельку, но не за 300 долларов, а за 300 руб. Забудте про такую халяву. Это надо вообще понимать.

знаете, в том году я тоже не расчитывал на ЗИМ за 300р. такого качества, вчера купил Зис-110 за 299 рубликов, а тоже раньше даже и думать не мог об этом! жду теперь Зис-101 так что и Л1 не такая уж несбыточная мечта. в выпуск в АЛ Л1 - закономерное завершение серии легенд совейского автопрома. и не надо в серию АЛ пропихивать экспериментальные образцы 50-60-хгг.

[GOOGLE]

[lexaweb]

Сообщение от BigBrat

Здесь половина форума узнала про этот Л-1, только когда его киевляни сделали.

Вот это вы погорячились! Т.к. лично я раньше не интересовался старыми автомобилями, то об Л-1 узнал только из данного опроса

[kyron]

Сообщение от BigBrat

Да и не будет в Автолегендах Л-1, тем более не будет Л-1 от пивторака за 300 руб. Халявы не будет. Здесь половина форума узнала про этот Л-1, только когда его киевляни сделали. И все захотели такую модельку, но не за 300 долларов, а за 300 руб. Забудте про такую халяву. Это надо вообще понимать.

и еще. Путиловец - просто обалденно красивая машина. чего не скажешь ни о НАМИ, ни о 3105 и тем более Внииэто

[lexaweb]

Сообщение от kyron

и еще. Путиловец - просто обалденно красивая машина. чего не скажешь ни о НАМИ, ни о 3105 и тем более Внииэто

О вкусах можно спорить сколь угодно долго... Мне она [Л-1] вообще не нравится...

[Sanek777]

Сообщение от kyron

просто это начало пусть не промышленное, но хотя бы не дизайнерское.
....
Л1 не такая уж несбыточная мечта. в выпуск в АЛ Л1 - закономерное завершение серии легенд совейского автопрома. и не надо в серию АЛ пропихивать экспериментальные образцы 50-60-хгг.

Нами 1,кстати,по дизайну для тех лет был прогрессивнее аналогичного Форда-стиль кирпича у нас появился потом только при Ваз 2105.а чего стоит его задний мост без дифера!это же микро-трактор! и сделали их побольше,чем Л 1.или предлагаете направлять в журнал историю о неизвестном Путиловце,о котором даже в советском справочнике о автомобилях нет ни слова,или о Нами 1,который хоть сейчас на дорогу выкатывай,и он поедет

[fireman]

НАМИ-1 просто нужно включать в серию, и всё!

[kyron]

Сообщение от Sanek777

Нами 1,кстати,по дизайну для тех лет был прогрессивнее аналогичного Форда-стиль кирпича у нас появился потом только при Ваз 2105.а чего стоит его задний мост без дифера!это же микро-трактор! и сделали их побольше,чем Л 1.или предлагаете направлять в журнал историю о неизвестном Путиловце,о котором даже в советском справочнике о автомобилях нет ни слова,или о Нами 1,который хоть сейчас на дорогу выкатывай,и он поедет

так я не против НАМИ-1 толко вот никто не предлагает. а из предложенного Л1 был бы самое оно. ИМХО. по сути Л1 - первый совейский мощный авто, веха. все-таки серию из 6 машин сделали и кстати, пусть неизвестный Путиловец станет известным во всяком случае, одной из задач журнала - популяризация и просвещение. поэтому все закономерно - история о малоизвестном первом мощном и сложном автомобиле СССР, который пытались освоить в Ленинграде, завершает серию АЛ.
просто идея о "дизайнерах" эпохи СССР в автопроме не импонирует вовсе и не вяжется с серие ну никак. если уж о Путиловце не знают, то о НАМИ так и подавно. но Путиловец - веха.
зы и как это на таком форуме не знали о Путиловце! я в шоке!

[kyron]

Сообщение от fireman

НАМИ-1 просто нужно включать в серию, и всё!

100% согласен! а бонусом - Л1

[fireman]

Ещё раз повторюсь: ну не сделает производитель в данной серии нормального Л-1...
А лишь бы получить (??)

[fb]

Сообщение от kyron

ИМХО. по сути Л1 - первый совейский мощный авто, веха. все-таки серию из 6 машин сделали и кстати, пусть неизвестный Путиловец станет известным во всяком случае, одной из задач журнала - популяризация и просвещение. поэтому все закономерно - история о малоизвестном первом мощном и сложном автомобиле СССР, который пытались освоить в Ленинграде, завершает серию АЛ

Я уже говорил, повторюсь: да, давайте бонусом выпустим этот самый Бьюик, который даже скопировать толком не смогли. Это грандиознай успех советского автопрома Это правильная точка в журналке Как в хорошей драме: они все умерли. Вы хотите такого посыла? Я нет.