[_Евгений_]

Сообщение от тмн

А чего там такого то.

Коллега фотографию с кабиной GMC CCKW просто привязал к ЯАЗу. А фотография из белорусской газеты была сделана явно на Минском автосборочном.

[GOOGLE]

[тмн]

Сообщение от _Евгений_

Коллега фотографию с кабиной GMC CCKW просто привязал к ЯАЗу. А фотография из белорусской газеты была сделана явно на Минском автосборочном.

Конечно , а где ж. Конечно там

[dizel153624]

Братск, 1960 год. (pastvu)

[Валентин 1963]

Госкаталог.
Строительство Вакшского азотнотукового завода 1964-65г.г.

[GOST]

Интересный, уникальный автомобиль помещен в подмосковный парк Патриот. Ранее этот автомобиль находился в Наро-Фоминске музее Службы горючего ВС. Собственно он и сохранился наверное только благодаря этому обстоятельству, - территория охранялась и допускался к нему ограниченный круг лиц. Теперь после закрытия этого музея его и ряд других экспонатов-автомобилей передали в парк Патриот. Дети с присущей им непосредственностью лазают по нему, - раскурочат в хлам быстро.
При транспортировке ЯАЗу помяли радиаторную решетку. Передние колеса заменили на запаски, причем гайки на диск навернули по три штуки на колесо . Перекинули ящик с одной подножки на другую. Вставили стекла в передние фары. Заднюю стенку кабины ранее деревянную, накрыли сверху листом железа. Да и прицепили к нему, почему то, не ТЗ-16 стоящий рядом в сцепке с КРАЗом, а ТЗ-22.
С одной стороны в настоящее время можно вживую посмотреть на редкий ЯАЗ, а с другой стороны - сколько он просуществует под открытым небом и терзаниями ребятни?

[akvarium]

Сообщение от GOST

Интересный, уникальный автомобиль помещен в подмосковный парк Патриот. Ранее этот автомобиль находился в Наро-Фоминске музее Службы горючего ВС. Собственно он и сохранился наверное только благодаря этому обстоятельству, - территория охранялась и допускался к нему ограниченный круг лиц. Теперь после закрытия этого музея его и ряд других экспонатов-автомобилей передали в парк Патриот. Дети с присущей им непосредственностью лазают по нему, - раскурочат в хлам быстро.
При транспортировке ЯАЗу помяли радиаторную решетку. Передние колеса заменили на запаски, причем гайки на диск навернули по три штуки на колесо . Перекинули ящик с одной подножки на другую. Вставили стекла в передние фары. Заднюю стенку кабины ранее деревянную, накрыли сверху листом железа. Да и прицепили к нему, почему то, не ТЗ-16 стоящий рядом в сцепке с КРАЗом, а ТЗ-22.
С одной стороны в настоящее время можно вживую посмотреть на редкий ЯАЗ, а с другой стороны - сколько он просуществует под открытым небом и терзаниями ребятни?

а где его поставили там надо поподробнее поснимать

[GOST]

Он размещен на постоянно действующей экспозиции(площадка №1) в ее левом дальнем углу. Вход на площадку один - центральный, через ангар. От входа в сам парк это очень далеко, но в неконгрессное время пропускают на автомобиле передвигаться по всей территории, что значительно упрощает жизнь. Собственно на этой площадке стоят экспонаты бывшего музея Службы горючего ВС в Наро-Фоминске.: трубомонтажная машина ТУМ-150В на базе ТТ-4 и К-701, полуприцепы ТЗ-30, АТЗ-90, ТЗ-22 соответственно с тягачами МАЗ и КРАЗ. На площадке рядом (перед обозначенной) так же располагается техника из музея службы горючего: ТЗ на базе КрАЗов, МАЗов-500 серии, УРАЛов, ГАЗ-51,66, и ЗИЛ-164, прицепа. ТЗ на базе МАЗ-200, ЗИС-150 в экспозиции отсутствуют. Может быть их забрали в Военное училище Службы горючего в Ульяновск? Хочется в это верить. Кроме того в самих ангарах есть экспозиция легковых и хорошо сохранившихся грузовых автомобилей(ГАЗ-63, ЗИЛ-164,-157,-130). Так же в ангарах находятся бронеавтомобили Ба-3 и ПБ-4.

[akvarium]

Сообщение от GOST

Он размещен на постоянно действующей экспозиции(площадка №1) в ее левом дальнем углу. Вход на площадку один - центральный, через ангар. От входа в сам парк это очень далеко, но в неконгрессное время пропускают на автомобиле передвигаться по всей территории, что значительно упрощает жизнь. Собственно на этой площадке стоят экспонаты бывшего музея Службы горючего ВС в Наро-Фоминске.: трубомонтажная машина ТУМ-150В на базе ТТ-4 и К-701, полуприцепы ТЗ-30, АТЗ-90, ТЗ-22 соответственно с тягачами МАЗ и КРАЗ. На площадке рядом (перед обозначенной) так же располагается техника из музея службы горючего: ТЗ на базе КрАЗов, МАЗов-500 серии, УРАЛов, ГАЗ-51,66, и ЗИЛ-164, прицепа. ТЗ на базе МАЗ-200, ЗИС-150 в экспозиции отсутствуют. Может быть их забрали в Военное училище Службы горючего в Ульяновск? Хочется в это верить. Кроме того в самих ангарах есть экспозиция легковых и хорошо сохранившихся грузовых автомобилей(ГАЗ-63, ЗИЛ-164,-157,-130). Так же в ангарах находятся бронеавтомобили Ба-3 и ПБ-4.

надо сьездить -есть вопросы как подвеску делать и размеры снять

[praga7]

При транспортировке ЯАЗу помяли радиаторную решетку. Передние колеса заменили на запаски, причем гайки на диск навернули по три штуки на колесо . Перекинули ящик с одной подножки на другую. Вставили стекла в передние фары. Заднюю стенку кабины ранее деревянную, накрыли сверху листом железа. Да и прицепили к нему, почему то, не ТЗ-16 стоящий рядом в сцепке с КРАЗом, а ТЗ-22. С одной стороны в настоящее время можно вживую посмотреть на редкий ЯАЗ, а с другой стороны - сколько он просуществует под открытым небом и терзаниями ребятни?

"Научным сотрудникам", младшим и старшим, особенно вчерашним замполитам, лучше знать как историю хранить. Это мы думаем, что их главная задача сохранять и показывать то, что уцелело. А у них в приоритете совсем другое, уж поверьте.

[USSR]

Сообщение от GOST

Может быть их забрали в Военное училище Службы горючего в Ульяновск? Хочется в это верить.

Чего-чего? Какое училище, Господь с Вами, мил человек! При случае могу сфоткать, что от него осталось.