[_Евгений_]

Сообщение от vladslav

...отличия формы крыши не сильно бросаются в глаза. Но, конечно, если поставить два фото рядом, то заметно.

Я эту модель как в первый раз в руки взял, так сразу возникло какое-то отторжение. Не купил. Но до того момента, пока не увидел Ваши фото, все еще сомневался: брать, не брать?

Это была одна из моих особых "хотелок" в данном масштабе. А всего их было три: ГАЗ-22, "Москвич-423Н" и этот "427-й". Увы, две из них уже мимо... Осталась последняя надежда.

На фотографиях, вроде, и ракурсы подобраны удачные, а не то. Вроде, антураж живой, а не воспринимается машинка как знакомый автомобиль.

Теперь однозначно: "фтопку". Буду ждать "423-й".

Попробуйте на этом же самом месте сфотографировать ЗАЗ-966 или ВАЗ-2102. У этих моделей пропорции удачные. Должно получиться очень здорово. Место живописное.

Только "двойку" лучше снимать в облачную погоду, чтобы нивелировать на фото эффект зерна краски "металлик".

Добавлено через 13 минут

Сообщение от vladslav

Меня больше напрягает излом боковой линии кузова при переходе от задней двери на крыло.

Излом по нижней кромке выштамповки задних крыльев присутствует. Но подоконная линия более-менее правдоподобна. Вместе с ниспадающим контуром подоконной линии по дуге должна спускаться и крыша. А крыша получилась плоской и на виде сбоку выглядит задранной вверх из-за того, что верхняя линия окон почти прямая. Поэтому и форма боковых окон получилась неправильная. Создается восприятие провисания задка. Да еще и радиус верхнего заднего угла в последних боковых окнах недостаточный.

Но более всего безобразны задние стойки крыши. В реальности они были сложной формы и заметно сужались вверху. А в модели на виде сзади они выглядят одной ширины, что отвратительно.

В итоге вся крыша визуально похожа на перевернутое жестяное корыто. Нет того изящества и легкости формы, присущей оригинальному прототипу.

[GOOGLE]

[vladslav]

Сообщение от _Евгений_

Я эту модель как в первый раз в руки взял, так сразу возникло какое-то отторжение. Не купил. Но до того момента, пока не увидел Ваши фото, все еще сомневался: брать, не брать?

Это была одна из моих особых "хотелок" в данном масштабе. А всего их было три: ГАЗ-22, "Москвич-423Н" и этот "427-й". Увы, две из них уже мимо... Осталась последняя надежда.

На фотографиях, вроде, и ракурсы подобраны удачные, а не то. Вроде, антураж живой, а не воспринимается машинка как знакомый автомобиль.

Теперь однозначно: "фтопку". Буду ждать "423-й".

Попробуйте на этом же самом месте сфотографировать ЗАЗ-966 или ВАЗ-2102. У этих моделей пропорции удачные. Должно получиться очень здорово. Место живописное.

Только "двойку" лучше снимать в облачную погоду, чтобы нивелировать на фото эффект зерна краски "металлик".

Добавлено через 13 минут


Излом по нижней кромке выштамповки задних крыльев присутствует. Но подоконная линия более-менее правдоподобна. Вместе с ниспадающим контуром подоконной линии по дуге должна спускаться и крыша. А крыша получилась плоской и на виде сбоку выглядит задранной вверх из-за того, что верхняя линия окон почти прямая. Поэтому и форма боковых окон получилась неправильная. Создается восприятие провисания задка. Да еще и радиус верхнего заднего угла в последних боковых окнах недостаточный.

Но более всего безобразны задние стойки крыши. В реальности они были сложной формы и заметно сужались вверху. А в модели на виде сзади они выглядят одной ширины, что отвратительно.

В итоге вся крыша визуально похожа на перевернутое жестяное корыто. Нет того изящества и легкости формы, присущей оригинальному прототипу.

Жаль ГАЗ-24-02 не сделали и, судя по анонсам перекрасов, вероятность её дождаться мала.
966 не приобретал, есть два варианта 968. 2102 есть, но с ней немного другая есть задумка!

[Sanek89111]

Сообщение от _Евгений_

Я эту модель как в первый раз в руки взял, так сразу возникло какое-то отторжение. Не купил. Но до того момента, пока не увидел Ваши фото, все еще сомневался: брать, не брать?

Это была одна из моих особых "хотелок" в данном масштабе. А всего их было три: ГАЗ-22, "Москвич-423Н" и этот "427-й". Увы, две из них уже мимо... Осталась последняя надежда.

На фотографиях, вроде, и ракурсы подобраны удачные, а не то. Вроде, антураж живой, а не воспринимается машинка как знакомый автомобиль.

Теперь однозначно: "фтопку". Буду ждать "423-й".

Попробуйте на этом же самом месте сфотографировать ЗАЗ-966 или ВАЗ-2102. У этих моделей пропорции удачные. Должно получиться очень здорово. Место живописное.

Только "двойку" лучше снимать в облачную погоду, чтобы нивелировать на фото эффект зерна краски "металлик".

Добавлено через 13 минут


Излом по нижней кромке выштамповки задних крыльев присутствует. Но подоконная линия более-менее правдоподобна. Вместе с ниспадающим контуром подоконной линии по дуге должна спускаться и крыша. А крыша получилась плоской и на виде сбоку выглядит задранной вверх из-за того, что верхняя линия окон почти прямая. Поэтому и форма боковых окон получилась неправильная. Создается восприятие провисания задка. Да еще и радиус верхнего заднего угла в последних боковых окнах недостаточный.

Но более всего безобразны задние стойки крыши. В реальности они были сложной формы и заметно сужались вверху. А в модели на виде сзади они выглядят одной ширины, что отвратительно.

В итоге вся крыша визуально похожа на перевернутое жестяное корыто. Нет того изящества и легкости формы, присущей оригинальному прототипу.

Вот читаю,да нету совершенных моделей, особенно в таком сегменте.

[_Евгений_]

Сообщение от Sanek89111

Вот читаю,да нету совершенных моделей, особенно в таком сегменте.

Ну, почему же? Даже в рамках данной серии было немало вполне удачных моделей. Среди них, на мой взгляд, наиболее удались: ГАЗ-А, ГАЗ-24, ЗАЗ-966, ЗАЗ-965, "Москвич-412", ВАЗ-2101, 2102, 2121, КИМ-10-50 и др. Да, и у многих из них присутствуют ошибки в геометрии и в детализации. Но эти ошибки не критичны в плане общего восприятия модели. В целом, образ у перечисленных моделей передан вполне удачно. Они выглядят очень правдоподобно и узнаваемо.

Я сейчас речь веду даже не о примитивной детализации. С ней уже мы как-то смирились. Сделали поправку на бюджет.

Но у обсуждаемого универсала пропорции нарушены слишком очевидно, что разрушает привычный образ оригинала. Даже на таких натуральных фотографиях с удачно подобранными ракурсами, которые сделал наш коллега vladslav, видно, насколько далека от прототипа данная модель. Если бы это был масштаб 1/43, я бы еще, может быть, не стал бы акцентировать на этом внимание. А здесь такой крупный масштаб и такие серьезные ошибки, что ни в какие ворота.

И самое досадное, что не удались именно одни из наиболее ожидаемых моделей: ГАЗ-22, ГАЗ-69 и этот "Москвич-427". И еще ВАЗ-2106 из-за своей безобразной облицовки передка, которую не составляло никакого дополнительного труда и затрат сделать нормально (модель ВАЗ-2103 тому подтверждение).

[Polar]

Сообщение от _Евгений_

И самое досадное, что не удались именно одни из наиболее ожидаемых моделей: ГАЗ-22, ГАЗ-69 и этот "Москвич-427". И еще ВАЗ-2106 из-за своей безобразной облицовки передка, которую не составляло никакого дополнительного труда и затрат сделать нормально (модель ВАЗ-2103 тому подтверждение).

Результат дело скорее случайное. Не думаю, что менеджеры Наchette будут изучать ожидания публики на конкретные модели при темпе выпуска 2 шт. в месяц в каждой стране, где они этим занимаются.
Готовят мастер модели сотрудники в Азии, которые оригиналы и в глаза то не видели ни разу в жизни, и чем быстрее и дешевле у них получится - тем лучше для бизнеса. При таких скромных тиражах они продадутся с любыми ошибками. Это же не Franklin Mint, где будут бегать вокруг прототипов с линейками и изучать фотографии месяцами. Российский рынок журналок в 1/24 для них хорошо если 1% общих доходов дает.

[Armibo]

Сообщение от Polar

Результат дело скорее случайное. Не думаю, что менеджеры Наchette будут изучать ожидания публики на конкретные модели при темпе выпуска 2 шт. в месяц в каждой стране, где они этим занимаются.
Готовят мастер модели сотрудники в Азии, которые оригиналы и в глаза то не видели ни разу в жизни, и чем быстрее и дешевле у них получится - тем лучше для бизнеса. При таких скромных тиражах они продадутся с любыми ошибками. Это же не Franklin Mint, где будут бегать вокруг прототипов с линейками и изучать фотографии месяцами. Российский рынок журналок в 1/24 для них хорошо если 1% общих доходов дает.

Вот поэтому я свои хотелки делаю из бумаги сам... Как мне на тот момент кажется правильным - так и делаю... И модели, как правило, делаю те - с которыми меня что-то связывало.... Ну или...

А уж что получится - тут как сказано выше : " Результат дело скорее случайное."

[Polar]

Сообщение от Armibo

Вот поэтому я свои хотелки делаю из бумаги сам... Как мне на тот момент кажется правильным - так и делаю... И модели, как правило, делаю те - с которыми меня что-то связывало.... Ну или...
А уж что получится - тут как сказано выше : " Результат дело скорее случайное."

Кто ж спорит, что если для себя любимого, не на потоке, да без ограничений по времени возможностей больше. Увы, бумага слишком трудный материал, чтобы путем склейки получать правильные криволинейные поверхности, разве что методом папье-маше, да и опыта надо годы за плечами иметь.

[Armibo]

Сообщение от Polar

Кто ж спорит, что если для себя любимого, не на потоке, да без ограничений по времени возможностей больше. Увы, бумага слишком трудный материал, чтобы путем склейки получать правильные криволинейные поверхности, разве что методом папье-маше, да и опыта надо годы за плечами иметь.

Ну если очень сильно хочется, то . А папье-маше тут совсем не из той оперы... Папье-маше - по сути близко к пластику... С последующей шпатлёвкой, грунтовкой , шкурением, покраской...

А бумажное моделирование - предлагает из плоского листа, путём различных разрезов и изгибов собрать самую, казалось бы не подходящую для этого форму... Да так - чтобы разрезы вроде бы и были видны - но не бросались в глаза... Причём - всё это делается без шпатлёвки и покраски! Бумага - в чистоте, так сказать...

[Polar]

Из бумаги можно конечно шедевры делать, но это на модель годы уйдут наверное. Хотя теперь есть инженерные программы, может быть, которые развертку трехмерной детали на плоский лист делают.

[Armibo]

Вот, к примеру автобус - ПАЗ-320435-04 "Vector Next" . Его формы весьма непросты для воплощения в бумаге, именно тем он меня и заинтересовал ... Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) ...
Заметьте - при фотографировании своих бумажных моделей я принципиально не пользуюсь фотошопом здесь в фото цель - не сделать путём фотошопа модель похожую на оригинал, а показать - что получилось сделать из бумаги (со всеми вытекающими...) своими корявыми ручонками со всеми хитрыми швами и стыками :