выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Автомобили Бельгии
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.09.2006, 05:24 ссылка на ветку   #1
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,307 раз(а) в 20,083 сообщениях
По умолчанию Автомобили Бельгии

Цитата:
Сообщение от smxi
Цитата:
Сообщение от Slava
Цитата:
Сообщение от smxi
Цитата:
Сообщение от samarai
да.
Сережа,
при всем уважении... к Скандинавии Финляндия отношения не имеет, несмотря на "скандинавский" флаг с крестом Дания относится к Скандинавии, а вот Финляндия нет. Это распространенная ошибка, причем во всем мире.
А финнская фирма Валмет действительно собирала СААБы и французские Тальбо
Слава я не буду с тобой спорить. Даже официальные источники и экциклопедии расходятся во мнении. Лично я причисляю ее к Скандинавским странам, так что финские машины сюда добро пожаловать!
Какие энциклопедии? В Интернете типа Викмедия и другая подобная белиберда? Спроси у любого образованного финна, скандинав ли он, или почитай в СЕРьЕЗНЫХ источниках. Энциклопедии пишут что Генри Форд изобрел конвейр, а его изобрел Рансом Олдс. Есть историческая и географическая истина, которая не оспаривается
Ладно, не в этом дело. Конечно для финнов отдельную тему заводить не надо, можно и сюда. Голландцы же попали, хоть они и не скандинавы Но тогда я бы посоветовал тебе переименовать тему что-то типа "Автомобили Скандинавии и малых стран Северной Евpопы". Мы смогли бы добавить сюда и Бельгию, она со своими богатыми традициями это заслужила.
Миниатюры
Slava на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Mavors (07.01.2017), В-д (03.10.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.09.2007, 18:04 ссылка на ветку   #2
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
 
Регистрация: 28.08.2004
Сообщений: 3,841
Сказал(а) спасибо: 1,522
Поблагодарили 883 раз(а) в 466 сообщениях
Отправить сообщение для ANTOXA с помощью ICQ
По умолчанию

Минерва Моторс, Антверпен Мортсел, Бельгия Кv

В 1900 году в Бельгии существовало много фирм, производящих легковые автомобили. Наиболее известная из них - "Минерва" - начинала с производства велосипедов и мотоциклов. Первый автомобиль появился в 1900 году. Это была представленная голландским промышленником Кельвином де Лонга маленькая двухцилиндровая машина мощностью 6 л.с. (4,5 кВт).
Интересной моделью оказалась и "Минерветта", сконструированная специально для английского рынка. Одноцилиндровый двигатель объемом 636 см3 развивал мощность 5 л.с. (3,7 кВт). Но настоящий успех принесла шестицилиндровая модель 1906 года.
В 1907 году молодой американец Чарльз Найт изобрел бесклапанный двигатель. Впускные и выпускные клапаны были заменены цилиндрическими золотниковыми элементами, которые, в зависимости от положения коленчатого вала, открывали или закрывали впускные и выпускные отверстия. Золотниковый двигатель работал необычайно тихо и равномерно.
Фирма "Минерва" купила патент и уже в 1906 году на автомобильном салоне в Брюсселе появилась модель с исключительно мягким ходом шестицилиндрового золотникового двигателя.
Одним из первых этот двигатель приобрел Генри Форд.
После первой мировой войны "Минерва" специализировалась на выпуске крупных люксовых автомобилей с бесклапанными золотниковыми двигателями Найта. С 1921 года у всех моделей имелись тормоза на передних колесах, а с 1931 года тормоза были снабжены усилителями.

http://histauto.chat.ru/05/index.html


Однако кризис, разразившийся в начале 30-х годов, резко уменьшил спрос на шикарные и непомерно дорогие лимузины. Попытка же наладить производство малолитражек не увенчалась успехом, и в конце 1934 года «Минерву» купила другая бельгийская компания — «Империя». Правда, учитывая популярность разорившейся фирмы, новые владельцы сохранили марку, поэтому название «Минерва» встречалось вплоть до 50-х годов и исчезло вместе с крахом «Империи».
http://dixi.com.ua/index.php?id=48

фото:http://www.theautocollections.com/
Миниатюры
ANTOXA вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Eugen83 (11.03.2011), Mavors (07.01.2017), Валерий Беликов (06.07.2010)
Старый 30.09.2007, 18:04 ссылка на ветку   #3
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
 
Регистрация: 28.08.2004
Сообщений: 3,841
Сказал(а) спасибо: 1,522
Поблагодарили 883 раз(а) в 466 сообщениях
Отправить сообщение для ANTOXA с помощью ICQ
По умолчанию

Минерва Моторс, Антверпен Мортсел, Бельгия Кv

В 1900 году в Бельгии существовало много фирм, производящих легковые автомобили. Наиболее известная из них - "Минерва" - начинала с производства велосипедов и мотоциклов. Первый автомобиль появился в 1900 году. Это была представленная голландским промышленником Кельвином де Лонга маленькая двухцилиндровая машина мощностью 6 л.с. (4,5 кВт).
Интересной моделью оказалась и "Минерветта", сконструированная специально для английского рынка. Одноцилиндровый двигатель объемом 636 см3 развивал мощность 5 л.с. (3,7 кВт). Но настоящий успех принесла шестицилиндровая модель 1906 года.
В 1907 году молодой американец Чарльз Найт изобрел бесклапанный двигатель. Впускные и выпускные клапаны были заменены цилиндрическими золотниковыми элементами, которые, в зависимости от положения коленчатого вала, открывали или закрывали впускные и выпускные отверстия. Золотниковый двигатель работал необычайно тихо и равномерно.
Фирма "Минерва" купила патент и уже в 1906 году на автомобильном салоне в Брюсселе появилась модель с исключительно мягким ходом шестицилиндрового золотникового двигателя.
Одним из первых этот двигатель приобрел Генри Форд.
После первой мировой войны "Минерва" специализировалась на выпуске крупных люксовых автомобилей с бесклапанными золотниковыми двигателями Найта. С 1921 года у всех моделей имелись тормоза на передних колесах, а с 1931 года тормоза были снабжены усилителями.

http://histauto.chat.ru/05/index.html


Однако кризис, разразившийся в начале 30-х годов, резко уменьшил спрос на шикарные и непомерно дорогие лимузины. Попытка же наладить производство малолитражек не увенчалась успехом, и в конце 1934 года «Минерву» купила другая бельгийская компания — «Империя». Правда, учитывая популярность разорившейся фирмы, новые владельцы сохранили марку, поэтому название «Минерва» встречалось вплоть до 50-х годов и исчезло вместе с крахом «Империи».
http://dixi.com.ua/index.php?id=48

фото:http://www.theautocollections.com/
Миниатюры
ANTOXA вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Slava (15.09.2017)
Старый 27.03.2011, 03:19 ссылка на ветку   #4
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,307 раз(а) в 20,083 сообщениях
По умолчанию

Красивые рисунки старых автомобилей, в основном бельгийских:
http://yassena.livejournal.com/175355.html
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexY (28.03.2011), SLAVAKOR (28.03.2011), Vadimson (27.03.2011), Валерий Беликов (18.11.2011)
Старый 03.04.2011, 13:05 ссылка на ветку   #5
Карс
 
Аватар для Карс
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Арцах
Сообщений: 308
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 324 раз(а) в 147 сообщениях
По умолчанию

А вот и предок нашего Руссо-Балта оттуда.(Фондю 1910)
Миниатюры
Карс вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (29.04.2020), Валерий Беликов (18.11.2011)
Старый 03.04.2011, 16:30 ссылка на ветку   #6
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,307 раз(а) в 20,083 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Карс Посмотреть сообщение
А вот и предок нашего Руссо-Балта оттуда.(Фондю 1910)
Вот он живьём, Fondu CF 24/30, 1906.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (29.04.2020), Валерий Беликов (18.11.2011), Карс (03.04.2011)
Старый 03.10.2013, 17:13 ссылка на ветку   #7
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,232
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,713 раз(а) в 18,645 сообщениях
По умолчанию Автомобили Бельгии

Вот Excelcior, из всё той же французской книжки. Там ещё Pipe был, но его я не отсканил.
А вот Metallurgique (фото из АР). На машине этой марки вроде ездил Великий Князь Михаил (есть известное фото его рядом с машиной).
Миниатюры
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
beck (03.10.2013), Fёdor (03.10.2013)
Старый 03.10.2013, 18:25 ссылка на ветку   #8
Fёdor
RC-Эксперт
 
Аватар для Fёdor
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Новокузнецк _ Воронеж
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 14,308
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 1,192 сообщениях
По умолчанию

Если не трудно отсканить "Pipe",известный бельгиец для Российского рынка в прочем как и другие "Excelsior", "Minerva" и т.д.. Буду благодарен.
http://rcforum.ru/attachment.php?att...2&d=1328891407
нижний снимок 100% Excelsior Typ F 30cv

Последний раз редактировалось Fёdor; 05.10.2013 в 08:35.
Fёdor на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Slava (03.10.2013)
Старый 03.10.2013, 21:13 ссылка на ветку   #9
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,307 раз(а) в 20,083 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
Вот Excelcior, из всё той же французской книжки. Там ещё Pipe был, но его я не отсканил.
А вот Metallurgique (фото из АР). На машине этой марки вроде ездил Великий Князь Михаил (есть известное фото его рядом с машиной).
Михаил? А разве не Дмитрий Павлович? Есть много фото в.к. Дмитрия с той машиной, но в разных источниках она то Металлуржик, то Бергман-Металлуржик (немецкая копия - их внешне не отличить). Два у него таких были, почти одинаковые.
А гоночный с Брукленда это Металлуржик с двигателем Майбах 1907, в одном экземпляре построен:
www.traumautoarchiv.de/html/539.html
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7

Последний раз редактировалось Slava; 03.10.2013 в 21:19.
Slava на форуме   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (14.01.2015), alexarti (30.11.2014), beck (03.10.2013), Fёdor (04.10.2013), IK 66 (18.06.2016), Jyzeppe (04.10.2013), sl0771 (04.10.2013), Атюкин Андрей (12.10.2013)
Старый 21.04.2014, 20:34 ссылка на ветку   #10
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,614
Поблагодарили 4,163 раз(а) в 1,071 сообщениях
По умолчанию

Вчера выдался свободный часик, и я решил заскочить на Рогожку. А там – сразу две приятные новости. Во-первых, вход бесплатный, по случаю дня исторического и культурного наследия Москвы. А, во-вторых, я там встретил вот такой замечательный бельгийский "Металлуржик 12/15 л.с." 1921 года с закрытым кузовом "берлин" бельгийского же кароссери "Ванден Плас".
Авто этой марки редко встречаются в музеях и за пределами России! Например, в крупном музее "Autoworld" в Брюсселе нет ни одного. Другие местные фирмы – "Минерва", "ФН", "Наган" – есть, а "Металлуржика" нет!
Состояние выставленного на Рогожке экземпляра очень хорошее, правда, краска, похоже, не родная. Тем, кто хочет полюбоваться этой красотой, советую поторопиться: мне шепнули, что ветеран скоро отправится в Нижневартовск, где живёт его новый владелец. Автомобиль, кстати, приобретён в феврале этого года на аукционе "Бонэмс" за 26,5 тыс. евро – вполне адекватная цена за образец такого возраста и сохранности.
Миниатюры
Павел Лифинцев на форуме   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexarti (30.11.2014), beck (23.04.2014), CountOlaf (22.04.2014), Fёdor (21.04.2014), Jyzeppe (22.04.2014), komendatore (09.07.2015), mark70su (08.02.2018), odenis2003 (22.04.2014), SOPHOMORE (22.04.2014), Stasis (22.04.2014), Vadimson (10.12.2014), volk yura (30.11.2014), Атюкин Андрей (22.04.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили ГДР Rodger Германия 3112 28.03.2024 05:19
Автомобили МЧС KrazYMan Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) 824 26.03.2024 19:37
Пожарные автомобили и автомобили МЧС KiselevAlexandr Коллекции пожарной техники (авторские темы) 282 25.02.2024 10:49
мои автомобили dema1000000 👔 Визитная карточка - Business card 303 08.12.2023 16:10
Автомобили V.I.P Boris Barbakadze Модели транспорта специального назначения 175 11.11.2021 12:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18