[Серхио]

Сообщение от Seleznev4

якобы

Это ключевое слово.

[GOOGLE]

[PB]

Сообщение от Seleznev4

Насчет характера травм утверждать не могу. Поэтой-же причине и кенгурятник вне закона. Он якобы травмирует сильнее.

С кенгурятником понятнее. Там форма другая. Одно дело прилетело плоским бампером, другое - выступающими трубами. Характер травм явно будет разным.
А вот чем отличается плоский металлический бампер от плоского пластикового (за которым все равно железяка какая-то есть) - непонятно.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от PB

С кенгурятником понятнее. Там форма другая. Одно дело прилетело плоским бампером, другое - выступающими трубами. Характер травм явно будет разным.
А вот чем отличается плоский металлический бампер от плоского пластикового (за которым все равно железяка какая-то есть) - непонятно.

Денежный вопрос содержания авто.... металлический можно выровнять и покрасить, а пластиковый только замена...

[Емельянов Николай]

Причём замена только целиком. Цена совсем другая.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от Емельянов Николай

Причём замена только целиком. Цена совсем другая.

Думают Коля о твоем кошельке...

[Servadi]

Сообщение от Servadi

на каких моделях КамАЗ последних лет вы видели ?

Сообщение от Серхио

Да вот к сожалению ни на каких

Сообщение от Seleznev4

Безопасность пешеходов превыше.

Сообщение от Юрий 56RUS

Денежный вопрос

Скажу одно, что денежный вопрос тут реально первый, но не из эксплуатации, как тут пытались рассудить.

На безопасность применение того ли иного материала значительного влияния нет, если при проектировании выполняются все требования правил ООН и ГОСТ Р.
Замечу, что на иномарках собранных для эксплуатации в тяжелых условиях устанавливаются именно металлические бампера, и зачастую не из тонколистового...

И вот здесь под изготовление сразу возникает сложнейший денежный вопрос - изготовление дорогой штамповой оснастки на бампер, а если он еще и поделен на части, то цена этой оснастки возрастает на количество частей.
А наши заводы за годы привыкли экономить, или приучили, так как окупаемость вложений на малом тиражировании отсутствует.

Нам проще нарезать и согнуть, а затем декоративной панелью из пластика прикрыть.

Сообщение от Seleznev4

Безопасность пешеходов превыше. Поэтому и ставят пластиковые бампера

Представьте к примеру что вам падают на голову прямоугольные объекты весом 1 килограмм . пусть у них будут одинаковые геометрические размеры но плотность разная . Назовем их " кирпичи " один из пластика другой из металла , как бы думаете какой их них более безопасный ?
Они были бы более безопасными если бы под ними (наружными панелями , бамперами )были гасящие удар элементы , сминаемые или разрушающиеся . но этого нету все там жестко закреплено и сам пластик весьма прочен , намного прочнее чем человеческие ткани и кости .

[Серхио]

Сообщение от Servadi

Нам проще нарезать и согнуть, а затем декоративной панелью из пластика прикрыть.

А почему для (ВЕЗДЕХОДОВ с САМОСВАЛАМИ) не делать поголовно примерно такие?

[Servadi]

Сообщение от Серхио

А почему для (ВЕЗДЕХОДОВ с САМОСВАЛАМИ) не делать поголовно примерно такие?

вот это и не отвечает требованиям правил.

[Серхио]

Ну тогда пойду выпью...