|
13.05.2010, 16:11 | ссылка на ветку #121 |
На арбузном рынке, наверно поэтому
__________________
С уважением, Дмитрий. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.05.2010, 16:35 | ссылка на ветку #122 |
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 124 раз(а) в 64 сообщениях
|
Насколько знаю, на АЗЛК мелкосерийно пилили "Москвичи" (универсалы 426/427, фургоны 433/434) делая из них пикапы для внутренних нужд, а ИЖ делал что-нибудь подобное?
|
13.05.2010, 23:25 | ссылка на ветку #123 |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Rouslan (14.05.2010)
|
14.05.2010, 13:26 | ссылка на ветку #124 |
местный Кулибин
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 967 раз(а) в 234 сообщениях
|
Загадка в том как выстроить модельный ряд по годам, хоть примерно. Т.е. типа того: "морда хром, круглая- четыре ребра на будке, на крыше чисто" и "морда крашеная квадратная- пять ребер на будке, ребра на стойках, ребра на крыше". Вот я об чем.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?p=4...lan#post465716 Детали для доработки тракторов: http://rcforum.ru/showthread.php?t=51076 |
16.05.2010, 23:42 | ссылка на ветку #125 | |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, после рестайлинга 82 года все стало еще запутанее- осталось 3 варианта покрытия решеток - хром, черный, в цвет кузова и стали возможны различные комбинации типа "крашенная в цвет кузова середина-черные "очки", но опять же только на коммерческой технике. Еще запутанее стало в 90х, когда проходило оперативное переоборудование пикапов в фургоны и наоборот- здесь появлялись надстройки и задние двери другого цвета (с завода) с соответствующей отметкой в ПТС. Прадва, не припомню пикапов с задними бортами, неподходящими по цвету, возможно их было дешевле и быстрее окрасить. Касательно подштамповок по кузову- обратите внимание на длинну нижней горизонтальной подштамповки- она увеличилась одновременно с появлением подштамповок на стойках кабины. А по Вашим фото она безсистемно меняет размеры. Дело в том, что удлиненный пикап- не серийный, а сварен из того, что было- на таких машинах были призматические арки в кузове, а не положенные полукруглые, верхний белый фугрон- однозначная замена кузова- оперение, двери и крыша грузового отсека старые... Боюсь систему мы так не найдем... До кучи можно сравнить размеры заднего окна кабины пикапов - на фото ранний вариант (окно УАЗ-450- рыжий пикап) и промежуточный- "финский", а в серии был 3-й: стекло было еще больше и накрыто решеткой. Добавлено через 1 час 36 минут Были пикапы для перевозки кузовов, тягач с роспуском для перевозки труб и проката и прочие подобные шалости, ессно фотографий этого безобразия не найти Последний раз редактировалось Izhevchanin; 16.05.2010 в 22:39. |
|
16.05.2010, 23:59 | ссылка на ветку #126 |
местный Кулибин
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 967 раз(а) в 234 сообщениях
|
Не серийный? Вообще я видел немало фото этих пикапов. Возможно малые партии и не для СССР. Т.к. все они шли под маркой Elite. Видел и фургоны удлинненые. Об их происхождении незнаю, но проект скорой (фото прототипа) на базе удлиненного грузопассажирского фургона я видел.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?p=4...lan#post465716 Детали для доработки тракторов: http://rcforum.ru/showthread.php?t=51076 |
18.05.2010, 20:18 | ссылка на ветку #127 | |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.05.2010, 06:35 | ссылка на ветку #128 |
Регистрация: 14.01.2010
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
народ, а до какого года выпускался 412-ый? официально - до 1997г.(я вообщем тоже так думал). но вот увидел в салоне, а потом и в инете экземпляр 1999г.в. как это понимать?
|
28.05.2010, 10:56 | ссылка на ветку #129 |
Это наверное из той же области, как и объявления в газете ВДВ о продаже автомобилей марки ГАЗ-2103 75-го года выпуска или "Волга-ГАЗ-3307". Увы, правда, такие ляпы читал сам. То же и с годами выпуска,то ли хозяева дураков ищут, то ли корректоры в запарке пишут так.
|
|
28.05.2010, 21:59 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 109 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (31.05.2010)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3542 | 22.04.2024 18:48 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 | Viroos | Масштабные модели промышленного производства | 451 | 25.12.2022 21:16 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |