выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Oldtimer - прототипы (общая)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.07.2012, 17:31 ссылка на ветку   #41
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,714 раз(а) в 18,646 сообщениях
По умолчанию

Что скажут эксперты по поводу этой рамы?
Миниатюры
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.07.2012, 14:16 ссылка на ветку   #42
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение


Ох уж эти московские понты, и в то время они уже имели место
да уж - да уж...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
Что скажут эксперты по поводу этой рамы?
Замечательная рама

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Denis43 Посмотреть сообщение
А вот эта ВЕСЧ сбила меня с толку... (табличку я сфоткал правильно)
Вы когда-нибудь видели такой 770-й Марседес??? Чешский рестайлинг???
Кузов сделан на заводе Содомки, к тому времени уже национализированному. А шасси из трофейных (если так можно сказать относительно Чехословакии).
Завод Содомки, после национализации стал называться Karosa, и делал автобусные кузова и полуприцепы. Да про Каросу все и так знают.
Но насчёт этого Мерса не уверен, что можно сказать, что он с кузовом Кароса. Тогда был как раз переходный период. В западной литературе кузов проходит как Содомка.

Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 27.07.2012 в 14:37.
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 16:18 ссылка на ветку   #43
alekse
RC-Эксперт
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
Что скажут эксперты по поводу этой рамы?
я не эксперт.в музее индустриальной культуры говорят что это Мерседес примерно 1914 года
alekse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 21:39 ссылка на ветку   #44
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Господа знатоки, насколько информация по этой ссылке соответствует действительности?

http://toneto.net/news/tehnologii/pe...odom---105-let
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2012, 15:51 ссылка на ветку   #45
sl0771
RC-Эксперт
 
Аватар для sl0771
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Зыряновск - Барнаул
Сообщений: 1,023
Сказал(а) спасибо: 3,754
Поблагодарили 2,254 раз(а) в 641 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
Что за авто? Подпись мало что говорит.
Немало повеселил меня сей вкладыш к жевательной резинке Turbo.
В данном конкретном случае турки сильно прокололись. Взяли за название марки автомобиля тип кузова - "Conduite interiore" и название кузовного ателье - Sala. Примерно, как в скане, приведённом ниже.
Самое интересное, они тем самым "создали" новую марку. На каком-то форуме видел, как в ответ на вопрос: "назовите марку автомобиля", прозвучал гордый ответ: "Conduite interiore Sala!!!"
Н-да, ностальжи, однако....
Миниатюры
sl0771 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2012, 00:53 ссылка на ветку   #46
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,614
Поблагодарили 4,163 раз(а) в 1,071 сообщениях
По умолчанию

Кстати, как присутствующие здесь уважаемые форумчане посмотрят на то, чтобы вынести обсуждение гонок, рекордных заездов и пробегов в период 1898-1914 гг. в отдельную ветку? Лет 10 назад я довольно глубоко копал эту тему, собрал немало информации, но затем забросил по ряду причин. Хотелось бы продолжить изыскания, благо, и интерес остался, и сам, может, буду кому-то полезен. Что скажете?
Павел Лифинцев вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
beck (08.10.2012), Jyzeppe (08.10.2012), sl0771 (08.10.2012), Атюкин Андрей (08.10.2012), Валерий Беликов (08.10.2012)
Старый 08.10.2012, 02:16 ссылка на ветку   #47
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,313 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Лифинцев Посмотреть сообщение
Кстати, как присутствующие здесь уважаемые форумчане посмотрят на то, чтобы вынести обсуждение гонок, рекордных заездов и пробегов в период 1898-1914 гг. в отдельную ветку? Лет 10 назад я довольно глубоко копал эту тему, собрал немало информации, но затем забросил по ряду причин. Хотелось бы продолжить изыскания, благо, и интерес остался, и сам, может, буду кому-то полезен. Что скажете?
Так есть такая тема, где связаны автомобили и масштабные модели. Мой приятель её начал, но т.к. интерес к ней оказался не очень большим, он её забросил. А начало было неплохим. Вот она: http://rcforum.ru/showthread.php?t=6125
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.10.2012, 10:47 ссылка на ветку   #48
Jyzeppe
редактор Wiki
 
Аватар для Jyzeppe
 
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
По умолчанию

Что то Дама, далеко, не среднего роста... для 1899г... В каких краях сюжет "подсмотрен"?
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!

Визитка и Список Фордов на моей "Свалке"
Jyzeppe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 17:31 ссылка на ветку   #49
Атюкин Андрей
Вечная память
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jyzeppe Посмотреть сообщение
Что то Дама, далеко, не среднего роста... для 1899г... В каких краях сюжет "подсмотрен"?
Молодец, обратил внимание Всё сделано намеренно и со смыслом. Сюжет из головы.
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 14:31 ссылка на ветку   #50
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,614
Поблагодарили 4,163 раз(а) в 1,071 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Так есть такая тема, где связаны автомобили и масштабные модели. Мой приятель её начал, но т.к. интерес к ней оказался не очень большим, он её забросил.
С Сашей Кульчицким я давно и хорошо знаком, в т.ч. лично. В своё время отдал ему всю свою коллекцию марок с гоночными машинами - какие-то из них, кажется, даже есть в той теме. Он и сейчас продолжает исследовать ранние годы автоспорта, правда, больше переключившись на XIX век. Жаль, что не здесь.

Что касается моей идеи, то я имел ввиду создание темы, посвящённой состязаниям на скорость в России, а также выступлениям отечественных спортсменов за рубежом. Именно поэтому и период указал 1898-1914 гг. В Европе автоспорт зародился на несколько лет раньше, а в САСШ гонки продолжали организовывать и в разгар Первой Мировой войны (кстати, и Второй тоже). Возвращаясь к моему предложению: в этом разделе форума время от времени проскакивает разрозненная информация на эту тему, а перу уважаемого Станислава принадлежат несколько статей о наиболее известных спортсменах, так что есть надежда на несколько большую активность, нежели в топике об автомобилях гран-при. Во всяком случае, мне эта тема близка. Специалистом себя ни в коем случае не считаю, но обещаю по крайней мере не оставлять её без внимания и иногда подкидывать что-нибудь интересное.
Павел Лифинцев вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
beck (14.10.2012), Jyzeppe (14.10.2012), Валерий Беликов (14.10.2012)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Старый дай-каст/винтаж Novice 👔 Визитная карточка - Business card 182 22.03.2024 13:45
Oldtimer - модели Boris Barbakadze Старинные автомобили и кареты - масштабные модели 111 14.09.2023 19:00
Отечественные прототипы Nivas Разное (...) 261 11.06.2023 00:38
Прототипы для конверсий fireman Ручная работа. Конверсии 6 13.11.2010 20:20
Прототипы (ссылка) fireman Выпуск 42. Москвич-410 0 19.09.2010 23:56




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18