|
30.05.2016, 13:02 | ссылка на ветку #1 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Le Mat
Француз Жан Александр Франсуа Ле Ма (Jean Alexandre François Le Mat) родился в 1821 году.
В 1843 году он переехал в Новый Орлеан (штат Луизиана), где, как и многие другие образованные джентльмены южных штатов, был удостоен звания полковника. По профессии Ле Ма был хирургом и, говорят, довольно опытным. В частности, ему удалось извлечь пулю из перикарда у девушки, которая, кстати, позже стала его женой. Однако у него было и хобби - изобретательство, довольно странное для врача - он экспериментировал с оружием. (Как тут не вспомнить доктора Гийотена... ) Незадолго до начала Гражданской войны в Америке он создал капсюльный револьвер, который до сих пор удивляет многих необычностью конструкции. Он превзошел по боевым характеристикам другие револьверы того периода. Главной отличительной особенностью револьвера стал второй ненарезной ствол 20 калибра под стрельбу картечью и одновременно выполнявший роль оси барабана. 21 октября 1856 года Ле Ма получает патент под номером №15925 на свое изобретение. Револьвер Le Mat имел несколько меньший (0.42 против 0.44) калибр, чем у потенциальных конкурентов от Кольта, Ремингтона и других конструкторов. Однако за счет уменьшения калибра удалось увеличить емкость барабана. Девять зарядов , вместо обычных шести с лихвой компенсировал уменьшение мощности оружия. Прибавим к этому заряд картечи в стволе-двадцатке со значительной зоной поражения на коротких дистанциях. Револьверы Le Mat по эффективности, пожалуй, превосходили все ударные револьверы, использовавшиеся в войне Севера и Юга. В дальнейшем Ле Ма перешел, как и многие его конкуренты, последовательно на патроны шпилечного, кругового и центрального воспламенения.
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
Пользователь сказал cпасибо: |
fireman (30.05.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.05.2016, 19:49 | ссылка на ветку #2 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
C появлением шпилечного патрона пару лет производились модели Ле Ма и под этот вид боеприпаса (калибра 0.44 или, значительно реже, 0.36), однако, лишь пару лет. Историки сходятся во мнении, что именно они в основном производились в Бельгии, тогда как капсюльные в большинстве своем - по патентам в Париже и Бирмингеме. И если капсюльные широко использовались конфедератами, то шпилечные в Америку практически не поставлялись...
На этих фото хорошо видно, как "активируется" на курке боёк нижнего, картечного ствола, который оставался капсюльным: С начала 60-х годов, именно в "шпилечный" период револьверы Ле Ма стали уменьшаться в размерах, сначала - за счет верхнего ствола (пороха шпилечных патронов были уже чуть мощнее), а затем, в силу тенденции к компактности гражданского оружия, и а общих размерах. На фото 9 - модель "Ваdy" 9 мм.
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
Пользователь сказал cпасибо: |
fireman (31.05.2016)
|
30.05.2016, 20:39 | ссылка на ветку #3 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Но шпилечный патрон очень скоро был вытеснен унитарными патронами сначала кругового, а затем - центрального воспламенения. Лишенные недостатков "шпильки", они быстро завоевали нишу унитарного револьверного боеприпаса. Производители моделей Ле Ма довольно быстро среагировали на новинку и вскоре появились все так же традиционно 9-зарядные Ле Ма "третьего типа". При этом сначала нижний ствол оставался капсюльным с дульным заряжанием, но позже и эта проблема была решена, с созданием механизма запирания унитарного патрона с казны. Испробованная на последних выпусках шпилечных моделей (фото 1), она стала использоваться и в револьверах "третьего типа"
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
30.05.2016, 21:57 | ссылка на ветку #4 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
И немного о производстве. В 1859 году Ле Ма берет в компаньоны Пьера Гюстава Тутан де Борегара (Pierre Gustave Toutant Beauregard), который во время Гражданской войны станет генералом армии Конфедератов. Несмотря на то, что военные нашли револьвер вполне приемлемым для принятия на вооружение, компаньонам не удалось получить военный заказ. В револьвер были внесены незначительные изменения, которые облегчили и упростили выполнение ремонта оружия.
10 апреля 1860 года, Борегар продал свою долю обратно Ле Ма и покинул компанию, чтобы продолжить военную карьеру. Вскоре после этого, Ле Ма начинает искать возможность производства своего револьвера за пределами Америки. Он продает три четверти компании французскому врачу (ох уж эти кровожадные эти французские врачи!) Чарльзу Фредерику Жирару. Револьвер начал выпускаться во Франции. 12 августа 1861 года, Le Mat заключил контракт с правительством Конфедерации на поставку 5000 револьверов. Он также подписал контракт на поставку оружия Федеральному флоту. Менее сотни револьверов LeMat, включая 25, которые попали на армейские испытания, были выпущены на предприятии Джона Крайдера (John Krider) из Филадельфии. Основная же часть оружия была изготовлена с 1856 по 1865 на заводах в Париже (Франция) и Бирмингеме (Англия). Небольшое количество так же было выпущено в Льеже (Бельгия). Из почти 2900 выпущенных револьверов, примерно 900 попали в армию Конфедерации и около 600 на флот, минуя морскую блокаду. Несмотря на относительно небольшое количество этих револьверов, они широко известны в США благодаря передающейся из поколения в поколение людской молве о таком "необычном/крутом/жестоком" (нужное подчеркнуть ) оружии, благодаря упоминаниям о любви к нему генерала Стюарта- одной из известнейших фигур Гражданской войны, популяризации в нескольких романах и дюжине фильмов... В настоящее время производится большое количество реплик и полномасштабных макетов для коллекционеров. Кроме того, есть и современный револьвер, созданный, так сказать, по мотивам "двустволки" Ле Ма (подробнее - http://bienvillestudios.com/index.php/lemat-revolver/ ):
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |