[Maximoff]

В принципе можно и трактор. Но разве все возможные варианты автомобилей выпустили?
И заметьте, даже мотороллеров не было. Поэтому вероятность включения в серию трактора минимальна.

[GOOGLE]

[Basimoth]

Форумчанин предпологает - Перес распологает.

[Артем Чухаркин]

..................................

Сообщение от Шелепенков Максим

...грузовики идут в экспериментальном порядке... за рамками бюджета.

Размер конечно имеет значение, но не только он один. Например, ещё количество операций при сборке. Знаете ли вы, что покрасить диски на колесах в светлый тон, вокруг хромированного колпака - это плюс четыре операции. Другими словами, отказавшись от этого, на модели ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ ЗА СБОРКУ можно установить мигалку, пару брызговиков и зеркало, или сделать четыре декальных надписи на кузове. Соответственно каждый раз, по каждой модели, решается, что делать, а от чего отказаться. У ГАЗели или Юности один кузов, салон и днище.... у того же рефрижератора 1АЧ к этому набору добавился фургон, передняя стенка от него, охлаждающая установка, огнетушитель и две надписи по бокам. В общем это сложная арифметика, со своими нюансами....

[Maximoff]

...грузовики идут в экспериментальном порядке... за рамками бюджета.

А какой тогда "интерес" Пересу?

[Weredog]

Сообщение от Maximoff

А какой тогда "интерес" Пересу?

Найти баланс между упрощениями и копийностью, оценить себестоимость таких моделей и понять минимально и максимально возможную отпускную цену грузовой серии, затем сделать вывод о целесообразности запуска хотя бы ее теста в России?..

[Артем Чухаркин]

Сообщение от Maximoff

А какой тогда "интерес" Пересу?

Сообщение от Weredog

сделать вывод о целесообразности запуска хотя бы ее теста в России?

Да это, видимо, и есть тест грузовой журналки. В одном городе проводить бессмысленно, расхватают ящиками и распространят по стране, а так хоть более-менее объективную картину получат.
Другой вопрос, что АНС именно ради теста грузовиков и возобновили, поэтому №80 будет-таки последним.

[Maximoff]

АЛ тоже собирались 60 выпусков. Потом 80. Потом 100. И так неизвестно окончательное число выпусков.

Но связь с "грузовиковой" журналкой действительно прослеживается. Иначе зачем выпускать машины, которые спецтехникой никак не являются (самосвалы. фургоны).

[laz-695n]

Eсли будет КАЗ-601 то хорошо было бы и КАЗ-600 воткнуть

[Артем Чухаркин]

Сообщение от Maximoff

машины, которые спецтехникой никак не являются (самосвалы. фургоны)

Являются. Это специализированный подвижной состав.

[Weredog]

Сообщение от Артем Чухаркин

Да это, видимо, и есть тест грузовой журналки. В одном городе проводить бессмысленно, расхватают ящиками и распространят по стране, а так хоть более-менее объективную картину получат.

Ну тут нюанс - если грузовики действительно идут "за бюджетом", и будут продаваться по АНСовской цене в 300 р., то результат более-менее бессмысленный получается. Потому что (а) пускать по недостаточно прибыльной цене их отдельной серией будет нельзя, (б) даже если поставить "рыночную" цену (400-500-...) в рамках АНС, очень многие их все равно возьмут, чтобы не разбивать серию и (в) не факт, что вновь начатая серия по более высокой цене пойдет тем же тиражом. И (г) даже если реально удастся уложиться в 300 р., не факт, что новая журналка будет иметь хотя бы АНСовский успех - хотя вот тут-то вероятность очень большая, особенно в случае закрытия АНСа. Так что, возможно, как раз изучается возможность уложиться с грузовиками в 300 р. так, чтобы не торговать себе в убыток и при этом копийность была удовлетворительной при всех необходимых упрощениях. И вот это было бы действительно круто.
А то, что, тест в одном городе мало чему показатель по нынешним временам - абсолютный факт...

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Maximoff

Иначе зачем выпускать машины, которые спецтехникой никак не являются (самосвалы. фургоны).

Сообщение от Артем Чухаркин

Являются. Это специализированный подвижной состав.

Именно они и являются именно спецтехникой, ога.