выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Поставки иностранных автомобилей в СССР
Перезагрузить страницу Поставки общие вопросы
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.07.2005, 22:14 ссылка на ветку   #1
Overlord
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для Overlord
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию Поставки общие вопросы

Приветствую уважаемое сообщество!

Вот, решил я на память составить список тех автомобилей, которые поставлялись в СССР до 1990 г. Составив, подумал, что он явно не полон. Может быть, кто-нибудь захочет уточнить и дополнить?
Я намеренно не включил сюда Икарусы 200-й серии, так как это отдельная большая тема, и карьерные самосвалы, так как это слишком специфическая техника.

Австрия.
Austro FIAT (OAF) 745G – седельный тягач
Austro FIAT (OAF) F745G – седельный тягач
Austro FIAT (OAF) 5DN-120 – автобусы, закупленные для перевозки делегатов Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в 1957г
Austro FIAT (OAF) 6DF-145 – передвижное кафе на базе туристического автобуса с прицепом-электростанцией.

Польша
Nysa 521 – семейство, включавшее микроавтобус, бортовой грузовик, фургон, изотермический фургон.
Nysa 522 – семейство, включавшее микроавтобус, бортовой грузовик, фургон, изотермический фургон.
Zuik - семейство, включавшее фургон А06В, бортовой грузовик А11В, грузопассажирский А07В, микроавтобус А18.
Star 66 – трёхосный полноприводный автомобиль. В небольшом количестве поставлялись различные специальные автомобили на этом шасси.

Чехословакия
Praga V3S – трёхосный полноприводный автомобиль. Поставлялись передвижные флюорографические кабинеты и мастерские. Реже – различные специальные машины.
Praga S5T-2TN – седельный тягач
Skoda 706RTTN – седельный тягач
Skoda-706RTS – самосвал
Skoda-706RT – бортовой грузовик
Skoda-706RTO - автобусы, закупленные для перевозки делегатов Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в 1957г
Skoda-1201 – легковой автомобиль. Поставлялись пикапы, фургоны и санитарные автомобили
Skoda 8tr – троллейбус
Skoda 9tr – троллейбус
Skoda 12tr – троллейбус
Skoda 14tr – троллейбус
Tatra-111- поставлялись в основном самосвалы
Tatra-141 – балластный тягач
Tatra-138 – поставлялись в основном самосвалы Tatra-138S1 и S3 с разгрузкой на одну и три стороны соответственно.
Tatra-148 – поставлялись в основном самосвалы Tatra-148S1 и S3 с разгрузкой на одну и три стороны соответственно.
Tatra-813 – поставлялись в небольшом количестве седельные тягачи для «Совтрансавто»
Tatra-815 – поставлялись в основном самосвалы Tatra-815S1 и S3 с разгрузкой на одну и три сто-роны соответственно. Также – седельные тягачи и различны специальные машины.
AVIA A15- бортовой грузовик
AVIA A21 – изотермический фургон
AVIA A30 – бортовой грузовик с удлинённой базой
AVIA A31 – шасси с изотермическим фургоном
LIAZ 122.48 - седельный тягач

ГДР
EMW(BMW)-321 – легковой автомобиль, поставлялся в рамках репараций
EMW(BMW)-340 – легковой автомобиль, поставлялся в рамках репараций
IFA W-50L – поставлялись в основном самосвалы, реже – бортовые грузовики и различные специальные машины.
ROBUR LO- 1801A - поставлялись в основном изотермические фургоны, реже – бортовые грузовики и различные специальные машины.
Multikar 25 – поставлялись различные специальные машины

ФРГ
Mercedes L406D – санитарные автомобили на базе фургона
Mercedes L508D – санитарные автомобили на базе фургона
Mercedes L310D – санитарные автомобили на базе фургона
Mercedes BENZ 2232LS – седельные тягачи для Совтрансавто
Magirus Deutz - поставлялись самосвалы 232D 19K и 290D 26K (4*2 и 6*4 соответственно) и седельные тягачи с самосвальными полуприцепами.

Швеция
VOLVO F 8932 – седельные тягачи (6*4 и 6*2) для Совтрансавто

Финляндия
Sisu M162CST – лесовозы
Sisu BE-91 - рефрижераторы

Япония
Mitsubishi-Fuso NW103 - лесовозы

Венгрия
Czepel D-420
Czepel D-450 – поставлялись в основном седельные тягачи D-450N
Czepel D-705 – поставлялись сдельные тягачи
Ikarus 60
Ikarus 55/66/Lux
Ikarus 180
Ikarus 630 – поставлялись автобусы и передвижные стоматологические кабинеты
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
813 (28.11.2022), kinbolon (28.12.2023)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.07.2005, 22:22 ссылка на ветку   #2
coll43
Старожил форума
 
Аватар для coll43
 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,772
Сказал(а) спасибо: 1,359
Поблагодарили 2,095 раз(а) в 664 сообщениях
По умолчанию Re: Поставки иностранных автомобилей в СССР

Цитата:
Сообщение от Overlord
Приветствую уважаемое сообщество!

Вот, решил я на память составить список тех автомобилей, которые поставлялись в СССР до 1990 г. Составив, подумал, что он явно не полон. Может быть, кто-нибудь захочет уточнить и дополнить?
Я намеренно не включил сюда Икарусы 200-й серии, так как это отдельная большая тема, и карьерные самосвалы, так как это слишком специфическая техника.
Интересно, а куда это всё подевалось, неужели порезали на металлолом?
coll43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2005, 22:31 ссылка на ветку   #3
Overlord
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для Overlord
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию Re: Поставки иностранных автомобилей в СССР

Цитата:
Сообщение от coll43
Интересно, а куда это всё подевалось, неужели порезали на металлолом?
Ну, кое-что ещё живое. Скажу по Липецку:
Есть множество Магирусов - двух- и трёхосных самосвалов и самосвальных автопоездов. Правда, они почти все российского производства - немецкие все ушли на БАМ.
Довольно много Татр 815, плюс довольно редкая 148 - длиннобазный бортовой грузовик с гидроманипулятором.
Вроде как две Праги ещё живы (но не на ходу) - флюорография и техничка в карьере. Года два назад видел ещё и автокран.
Изредка попадаются Шкоды 709RTTN и ЛИАЗы. Ну и Ныссы с Жуками. ИФЫ и с РОБУРАМИ и АВИА ещё бегают.
По одному СТАР-66 и Шкода-1201 (бывшая скорая помощь) в частном владении.
Жалко будет, если не удастся сберечь. Двенадцать лет назад у меня на глазах порезали десяток Шкод 706RTTN в связи с ликвидацией предприятия. А ведь в отличном состоянии машины были
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
813 (28.11.2022)
Старый 27.07.2005, 22:53 ссылка на ветку   #4
den-collector
RC-эксперт
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,130 раз(а) в 1,144 сообщениях
По умолчанию

В список можно ещё внести ТАТРА-613. Эти машины тоже официально поставлялись в структуры МВД и КГБ СССР, а также в комиссариаты МО СССР
__________________
С уважением, Денис Дементьев.

"Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов
den-collector вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
813 (28.11.2022)
Старый 28.07.2005, 01:12 ссылка на ветку   #5
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,002 раз(а) в 472 сообщениях
По умолчанию

Еще можно вспомнить краны "Като", думперы "Дутра", пожарные лестницы "Магирус", пожарные подъемники "Бронто" на шасси капотных "сисек". Если поднапрячься, то еще много чего можно вспомнить
Дмитрий_Гладкий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2005, 07:23 ссылка на ветку   #6
Melnikov
редактор Wiki
 
Аватар для Melnikov
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
По умолчанию

Пропустил Икарус-556 (как 180, но одиночный)
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2005, 22:30 ссылка на ветку   #7
Jason_Bourne
Старожил форума
 
Аватар для Jason_Bourne
 
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,924
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 399 сообщениях
По умолчанию

Если память не изменяет, МИД скупал Volvo 240 а потом Volvo 740 для перевозки иностранных делегаций и гостей. Volvo также были при Интуристе и других гостиницах посещаемых иностранцами.
__________________
А у нас на Волге МАС,
А у вас?
Jason_Bourne вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
813 (11.12.2022)
Старый 02.09.2005, 13:35 ссылка на ветку   #8
egorOFF
 
Регистрация: 01.09.2005
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Нашел
"Краткий автомобильный справоник" 1979 Москва "Транспорт"
Издание восьмое, переработанное и дополненое.
Глава: Автомобили зарубежного производства
Автобусы:
Ныса 521 М
Икарус-620 городской средний
Икарус-55 Люкс междугородний большого класса
Икарус 250 Междугородние
Икарус 255
Икарус 556 городские большого класса
Икарус 260
Икарус 180 6х2 городские особоболшого класса сочлененные
Икарус 280 6х2
Автомобили:
Жук А06 фургон
Ныса 521С изитермический фургон
Ифа W 50 L/K самосвал с трехсторонней разгрузкой
Магирус 232 D19L 4x2 бортовые
Магирус 290 D26L 6x4
Магирус 232 D19K 4x2 самосвалы
Магирус 290 D26K 6x4
Татра 138 S1 6х6 самосвалы
Татра 148 S1 6х6
Шкода 706 R TTN 4х2 седельный тягач
Мерседес-Бенц 2232LS 6x4 седельный тягач
Вольво F 89-32 6x4 седельные тягачи
Вольво F 89-32 6x2
Прицеп HW60.11 самосвальный двухосный к Ифе
Прицеп 2R 5A румынский бортовой
Полуприцеп Т 12 АЛКА рефрежератор к Шкоде
egorOFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2005, 19:13 ссылка на ветку   #9
Overlord
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для Overlord
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egorOFF
Нашел
"Краткий автомобильный справоник" 1979 Москва "Транспорт"
Издание восьмое, переработанное и дополненое.
Глава: Автомобили зарубежного производства
Автобусы:
Ныса 521 М
Икарус-620 городской средний
Икарус-55 Люкс междугородний большого класса
Икарус 250 Междугородние
Икарус 255
Икарус 556 городские большого класса
Икарус 260
Икарус 180 6х2 городские особоболшого класса сочлененные
Икарус 280 6х2
Автомобили:
Жук А06 фургон
Ныса 521С изитермический фургон
Ифа W 50 L/K самосвал с трехсторонней разгрузкой
Магирус 232 D19L 4x2 бортовые
Магирус 290 D26L 6x4
Магирус 232 D19K 4x2 самосвалы
Магирус 290 D26K 6x4
Татра 138 S1 6х6 самосвалы
Татра 148 S1 6х6
Шкода 706 R TTN 4х2 седельный тягач
Мерседес-Бенц 2232LS 6x4 седельный тягач
Вольво F 89-32 6x4 седельные тягачи
Вольво F 89-32 6x2
Прицеп HW60.11 самосвальный двухосный к Ифе
Прицеп 2R 5A румынский бортовой
Полуприцеп Т 12 АЛКА рефрежератор к Шкоде
Тогда вот что я нарыл:

Nysa 501M – автобус особо малой вместимости. Выпускался с 1967 по 1969 г. Вместимость – 10 человек. Также выпускался изотермический фургон C-501-1.
Nysa M521 – автобус особо малой вместимости. Отличался от 501М передней частью кузова. Вы-пускался с 1969 по 1975 г. Вместимость – 10 человек. Также выпускался изотермический фургон C-521.
Nysa 522-03 – автобус особо малой вместимости. Отличался от М521 тормозной системой. Выпус-кался с 1975 г. Вместимость – 10 человек. Также выпускался изотермический фургон 522-31.
Zuik A-11M – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 950 кг. Выпускался с 1967 г. Также выпус-кались фургон А-06, грузо-пассажирский фургон А-07М, пикап А-13М, пожарный А-15М и микро-автобус А-18М.
Star 660 – трёхосный полноприводный автомобиль. На его базе выпускались передвижные мас-терские Jelcz-574.
Praga V3S – полноприводный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 5000 кг. Также произво-дились самосвал V3S-S и передвижные флюорографические кабинеты.
Praga S5T – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 6000 кг. Выпускался с 1957 по 1963 г. С 1963 г выпускался S5T-2 с новым двигателем.
Praga S5T2-TN – седельный тягач. Выпускался с 1964 по 1972 г.
Skoda-706RT – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 7100 кг. Выпускался с 1957 г. На его базе производились самосвал 706RTS и седельный тягач 706 RTTN.
Skoda-706RTO-CAR – междугородный автобус средней вместимости. Выпускался с 1956 по 1973 г. На его базе строились междугородный повышенной комфортности 706RTO-LUX и городской 706RTO-MEX.
Tatra-138 – полноприводный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 12000 кг. Выпускался с 1958 по 1973 г. На его базе выпускались седельный тягач 138NT и самосвалы 138S1 и 138S3 с раз-грузкой на одну и три стороны соответственно.
Tatra-148 – полноприводный грузовой автомобиль. На его базе выпускались седельный тягач 148NT и самосвалы 148S1 и 148S3 с разгрузкой на одну и три стороны соответственно.
Полуприцеп-рефрижератор Orlican N7CH (одноосный) – для работы с тягачом Praga S5T2-TN.
Полуприцеп-рефрижератор Orlican N10CH (двухосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
Полуприцеп-рефрижератор Orlican N12CH (одноосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
Полуприцеп-фургон Orlican N12S (одноосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
Полуприцеп Orlican N12V (одноосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
IFA W50L – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 5000 кг. Выпускался с 1969 г. Также выпус-кались самосвал W-50L/K, полноприводный самосвал W50L/K3SK5, фургон-мастерская W50L/W, автомобиль с погрузочным бортом и тентом W50L/LB, пожарный W50L/LF16.
Magirus Deutz 232D19L – двухосный рузовой автомобиль грузоподъёмностью 11500 кг. На его ба-зе выпускался самосвал 232D19K.
Magirus Deutz 290D26L – трёхосный рузовой автомобиль грузоподъёмностью 16600 кг. На его базе выпускался самосвал 290D26K.
Mercedes BENZ 2232S (6*4) 30 – седельный тягач.
Полуприцеп-контейнеровоз IWTFS 40-20 – для работы с тягачами VOLVO F 89-32, Mercedes BENZ 2232S (6*4) 30 и МАЗ-515.
VOLVO F 89-32 – седельные тягачи (64 и 62).
Полуприцеп-контейнеровоз Trailor SD 32NX – для работы с тягачами VOLVO F 89-32, Mercedes BENZ 2232S (6*4) 30 и МАЗ-515.
Dutra DR-50D – думпер грузоподъёмностью 6000 кг. Также выпускались думпер-самопогрузчик DR-50SD и универсальный погрузчик DR-50FD/B.
Ikarus 556 – городской автобус большой вместимости для работы на городских и пригородных ли-ниях. Выпускался с 1963 по 1973 г. На его базе строились сочленённый городской автобус Ikarus 180 и междугородный Ikarus 557.
Ikarus 55 – междугородный автобус средней вместимости. Выпускался с 1953 по 1972 г. На его базе строились городской автобус Ikarus 66 и междугородный повышенной комфортности Ikarus 55 Lux.
Ikarus 620 – городской автобус средней вместимости для работы на городских и пригородных ли-ниях. Выпускался с 1949 по 1970 г (?). На его базе выпускался Ikarus 630 – междугородный авто-бус средней вместимости. Также на базе Ikarus 630 выпускались передвижные медицинские пунк-ты и стоматологические кабинеты.
Ikarus 260 – семейство городских автобусов большой вместимости. Выпускался с 1973 г.
Ikarus 280 – семейство сочленённых городских автобусов большой вместимости. Выпускался с 1974 г.
Ikarus 250 – междугородный автобус большой вместимости. Выпускался с 1969 г.
Ikarus 255 – междугородный автобус большой вместимости. Выпускался с 1973 г.
Czepel D-450N – седельный тягач. Также выпускался D-450-86, отличавшийся двигателем. Огра-ниченно поставлялись и различные спецмашины на базе D-450.
Czepel D-705N –седельный тягач. Также ограниченно поставлялись различные спецмашины на ба-зе D-710.
Полурицеп-цементовоз Czepel P450N1 – для работы с тягачом Czepel D-450N.
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2005, 12:32 ссылка на ветку   #10
Overlord
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для Overlord
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию

Копаясь в интернете, наткнулся я на вот такой документ: Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте
РД Р3112194-0366-03
Я так полагаю, что иностранная техника, указанная там, поставлялась официально, в связи с чем и была включена в список. Так что, считаю нужным привести наименования:
бортовые автомобили: Avia-20, -21, -30, -31; IFA W50L; Magirus 232D19L, 290D26L; Tatra 111R;
тягачи: Avstro-Fiat 5DN- 120, 6DN-130; Volvo-F10-33, -F89-32; Iveco-190.33, -190.42; KNVF-12T Kamacu-Nissan; Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935, -2232S, -2235, -2236, 2628, -2632; Praga ST2-TN; Tatra-815ТР; Faun Н-36-40/45, Н-46-40/49; Czepel D-450; Skoda-LIAZ-100; Skoda-706;
самосвалы: Avia A-30KS; IFA W50/A, W50L/K; Magirus-232D19K, -290D26K; Tatra-138, -148; Tatra-T815C;
фургоны: Avia A-20F, -30F, -30KSU, -31KSU; Zuik А-03, А-06, А-07М, А-11, А-13, А-13М; Robur LD 3000КF/STKo; Nysa C-502-1, -521C, -522C
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Общие вопросы, обсуждения, мнения, дебаты. Cossack Модели в масштабе 1/87(HO) 2313 27.03.2024 15:32
"Legendarni Automobili" (1/43) - Хорватия, Deagostini - общая тема Canada "Legendarni Automobili"/"Kultni automobili" 113 22.04.2022 23:29
Общие вопросы- разбор. Slava Европейские грузовики. История. (до 1995г) 110 31.10.2021 08:04
"Мașini de legendă", общие вопросы по журналке K0BRA-V "Мașini de legendă" 664 04.08.2016 09:21
Общие вопросы по конкурсу, обсуждение. Cossack Конкурс - Наши конверсии! 36 18.01.2011 21:29




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18