выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Журнальные серии > Автолегенды СССР > Обсуждение_"АЛ"
Перезагрузить страницу Флудилка на околоЛегендарные темы ч.1
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2018, 19:50 ссылка на ветку   #1721
nailgun
3D-мастер
 
Аватар для nailgun
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 4,103
Сказал(а) спасибо: 714
Поблагодарили 45,545 раз(а) в 3,478 сообщениях
Отправить сообщение для nailgun с помощью ICQ Отправить сообщение для nailgun с помощью Skype™
По умолчанию

Москвичи-412/2140 в принципе были более старой конструкцией и имели старый дизайн (с остатками "плавников") и компоновку. Поэтому естественно, что "Жигули" были несколько круче.
__________________
https://vk.com/albums7488416
nailgun на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
geffen767 (11.09.2018), Nikola (15.09.2018), VictOr_I (14.09.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.09.2018, 19:54 ссылка на ветку   #1722
Homer
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для Homer
 
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nailgun Посмотреть сообщение
Москвичи-412/2140 в принципе были более старой конструкцией и имели старый дизайн (с остатками "плавников") и компоновку. Поэтому естественно, что "Жигули" были несколько круче.
И ещё "Москвичи" были уже.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
Homer вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
arszhdanov (11.09.2018)
Старый 11.09.2018, 20:54 ссылка на ветку   #1723
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nailgun Посмотреть сообщение
Москвичи-412/2140 в принципе были более старой конструкцией
И всё же не сказал бы, что родоначальники обоих семейств имели прям колоссальную разницу в возрасте платформы. Задание на разработку М-408 было получено в 1959, первые "живые" прототипы, как я понял, были построены в 1961; первые прототипы ФИАТа-124 начали появляться в 1963-64.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Homer Посмотреть сообщение
И ещё "Москвичи" были уже.
Зато с места водителя можно дотянуться до стеклоподъёмника правой передней двери, не нужно для этого падать на сидения. А если удалось-таки девушку к себе посадить?..
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kitt409 (11.09.2018)
Старый 11.09.2018, 21:43 ссылка на ветку   #1724
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,297
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Зато с места водителя можно дотянуться до стеклоподъёмника правой передней двери, не нужно для этого падать на сидения. А если удалось-таки девушку к себе посадить?..
С этой точки зрения лучшая машина - Запорожец.

А если серьезно - то "Жигули" действительно были и проще в эксплуатации, и удобнее, и надежнее, а, следовательно, дороже и престижнее "Москвичей". Тут не о чем даже спорить.
А "Москвичи", среди прочих манипуляций, (что страшно сейчас представить) требовали еще и регулярного шприцевания!
Журнал "За рулём":
Цитата:
Легкий пуск, быстрый и эффективный прогрев салона. Отменная динамика и сильные тормоза. И, главное, надежность! Машины не требовали постоянно подтягивания, регулировки, смазки. Первые годы жизни автомобиля нужно было, по сути, лишь менять масло, иногда производить несложные профилактические операции. Это создало новый тип владельцев. Все чаще ими становились люди, далекие от техники, не вдающиеся в устройство автомобиля и охотно доверяющие его обслуживание и ремонт профессионалам.
https://www.zr.ru/content/articles/3...nuvshego_veka/
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dенис (12.09.2018), JazzyBox (12.09.2018), militarybat (12.09.2018)
Старый 11.09.2018, 21:47 ссылка на ветку   #1725
Homer
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для Homer
 
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Зато с места водителя можно дотянуться до стеклоподъёмника правой передней двери, не нужно для этого падать на сидения. А если удалось-таки девушку к себе посадить?..
У нас всё для удобства народа делали!
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
Homer вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kitt409 (11.09.2018)
Старый 11.09.2018, 22:23 ссылка на ветку   #1726
kitt409
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,947
Сказал(а) спасибо: 36,280
Поблагодарили 2,537 раз(а) в 1,041 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
...А если серьезно - то "Жигули" действительно были и проще в эксплуатации, и удобнее, и надежнее, а, следовательно, дороже и престижнее "Москвичей". Тут не о чем даже спорить.
А "Москвичи", среди прочих манипуляций, (что страшно сейчас представить) требовали еще и регулярного шприцевания!
Журнал "За рулём":
https://www.zr.ru/content/articles/3...nuvshego_veka/
Ваше мнение понятно, но оно не единственное - тут уже ранее писали, чем были симпатичнее Москвичи - далеко не все жили в городах, да и личный опыт - сосед по гаражам у которого были Жигули, и несколько моделей, точно так же по выходным в гараже колдованием занимался), в разнообразнейших видах)
kitt409 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (11.09.2018)
Старый 11.09.2018, 22:44 ссылка на ветку   #1727
nailgun
3D-мастер
 
Аватар для nailgun
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 4,103
Сказал(а) спасибо: 714
Поблагодарили 45,545 раз(а) в 3,478 сообщениях
Отправить сообщение для nailgun с помощью ICQ Отправить сообщение для nailgun с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
И всё же не сказал бы, что родоначальники обоих семейств имели прям колоссальную разницу в возрасте платформы. Задание на разработку М-408 было получено в 1959, первые "живые" прототипы, как я понял, были построены в 1961; первые прототипы ФИАТа-124 начали появляться в 1963-64.
обавлено через 1 минуту
.

Годы разработки не так важны. "Москвичи" использовали решения уходящего поколения, а ФИАТы нового. А в СССР вообще несколько таких "поколений" просто пропустили, потому как платформы меняли реже.
__________________
https://vk.com/albums7488416
nailgun на форуме   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
JazzyBox (12.09.2018), Lantal (12.09.2018), militarybat (12.09.2018), Nikola (15.09.2018), VictOr_I (12.09.2018)
Старый 12.09.2018, 00:20 ссылка на ветку   #1728
VictOr_I
 
Аватар для VictOr_I
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,015
Сказал(а) спасибо: 17,209
Поблагодарили 9,850 раз(а) в 3,676 сообщениях
Записей в дневнике: 27
Отправить сообщение для VictOr_I с помощью ICQ Отправить сообщение для VictOr_I с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от polyakoff Посмотреть сообщение
Классы определялись по объему дрыгателя. ВАЗ 2101 с мотором 1200 формлаьно попадал в малый группа 1. А например 21011 уже в малый группа 2.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...A1%D0%9D%D0%93
В особо малый 2101 никак не укладывалась.

Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
По объёму двигателя. У 968-го и "копейки" он 1,2 л, поэтому особо малый класс. У "тройки" и Москвича 1,5 л, поэтому малый класс.
Выше давали ж ссылку на классификацию!
Особо малый - до 1099 см3, кроме того, 2101 туда не лезет со своими 955 кг (>799)...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
А если бы по цене разводили, то тогда и Москвич стал бы "особо малым классом" Насколько помню цены первой половины 70-х: ЗАЗ-968А - 3500 р., Москвич-412 - 4900 р., ВАЗ-2101 - 5500 р...
Даже так не катит - М до 5000, ВАЗ - свыше...
Цен того времени не помню, но цифры вполне правдоподобные.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
А если серьезно - то "Жигули" действительно были и проще в эксплуатации, и удобнее, и надежнее, а, следовательно, дороже и престижнее "Москвичей".
Я бы сказал - наоборот...)

"Жигули" действительно были дороже и престижнее "Москвичей", имели более прогрессивную конструкцию, а, следовательно, были удобнее и надежнее.
Проще в эксплуатации они были за счёт развитой сети фирменных СТО.
Именно за это Жигули ценились "фирмачами" (см х/ф Инспектор ГАИ).

А насчёт шприцовки...
Я бы вот лучше бы прошприцевал, чем регулярно менять "необслуживаемые" подшипники, в которые регулярно недокладывают смазки... (
__________________
<====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром,

- Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие,
- Cararama
- Французские журналки Michelin и другие.
VictOr_I вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 18:59 ссылка на ветку   #1729
финур
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
С этой точки зрения лучшая машина - Запорожец.

А если серьезно - то "Жигули" действительно были и проще в эксплуатации, и удобнее, и надежнее, а, следовательно, дороже и престижнее "Москвичей". Тут не о чем даже спорить.
А "Москвичи", среди прочих манипуляций, (что страшно сейчас представить) требовали еще и регулярного шприцевания!
Журнал "За рулём":

https://www.zr.ru/content/articles/3...nuvshego_veka/
У самого были в эксплуатации И М412 и ваз 2104 , +москвичей отлично работающая электрика , высокая ремонт пригодность при кап ремонте двигателя , шаровые , руль тяги все перебирается . Ходовка просто неубиваемая , как вазе не нужно все менять каждые два года .
Ваз вне сомнения разработан чтоб у производители запчастей , автомеханики , автоэлектрики всегда были при куске хлеба с жирным маслом .
Москвичи более крепче и надежней , Ваз (2101 -2107 ) более комфортабельней , чуть чуть получше в управление еслиб не сыпались ... С технико конструктивной точки зрения машины одного уровня ...
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
JazzyBox (12.09.2018), Lantal (12.09.2018), moskvichok (12.09.2018), Odessit (12.09.2018)
Старый 12.09.2018, 20:23 ссылка на ветку   #1730
sastr
 
Аватар для sastr
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Симферополь
Сообщений: 3,039
Сказал(а) спасибо: 1,281
Поблагодарили 6,131 раз(а) в 1,641 сообщениях
Отправить сообщение для sastr с помощью ICQ Отправить сообщение для sastr с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nailgun Посмотреть сообщение
Годы разработки не так важны. "Москвичи" использовали решения уходящего поколения, а ФИАТы нового. А в СССР вообще несколько таких "поколений" просто пропустили, потому как платформы меняли реже.
Задняя подвеска Фиат-124 и ВАЗ-2101 совершенно различны. Задняя подвеска ФИАТа показала себя очень плохо на испытаниях и ее спешно переделали, но получилось к сожалению не идеально (как обычно у русских: "и так сойдёт")... Задняя подвеска ФИАТ-124 уходила корнями в дореволюционный период. Посадка водителя На ВАЗ-2101, а следовательно и на ФИАТ-124 это вообще "песня" (грустная)... Двигатель ФИАТ-124 имеет НИЖНЕЕ расположение распредвала... И это вы называете новым поколением???. Конструкция ФИАТ-124 была архаичной уже в конце 60-х. Спасибо что советские конструкторы, для получения ВАЗ-2101, внесли в ФИАТ-124 более ВОСЬМИ СОТЕН изменений...

Жигули считались более престижными только потому что они были не из "совка" а, почти, нечто импортное...


P.S. Поменяю ли я свой Москвич-412 на ВАЗ-2101? Никогда!!! Для меня 2101 (21011) - это хлам. А вообще, поменяю ли я свой Москвич-412 на другой автомобиль? Не исключаю, но только не на 2101 или 21011...

Последний раз редактировалось sastr; 12.09.2018 в 20:26.
sastr вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
moskvichok (12.09.2018), Автолюбитель (13.09.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Флудилка Wolfram Модели в масштабе 1/50 (1/48) 3730 17.03.2024 20:46
Флудилка. Dubnium 💺 Гостиная 3045 23.12.2021 12:08
Флудилка №17 Феррари fireman АРХИВ Моделей иностранных автомобилей 1792 19.10.2016 20:13
Флудилка №8 Феррари fireman АРХИВ Моделей иностранных автомобилей 2000 05.12.2014 17:42
Флудилка №7 Феррари fireman АРХИВ Моделей иностранных автомобилей 2083 09.08.2014 12:29




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18