выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Полковник, моя коллекция и пополнения. ОООО
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.12.2012, 10:02 ссылка на ветку   #121
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmitriyDS Посмотреть сообщение
Приветствую вас Олег Анатольевич!
С удовольствие просмотрел Вашу внушительную коллекцию - очень понравилась
С большим интересом буду и дальше следить за новинками!!!
Спасибо Дмитрий, рад что понравилось!
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DmitriyDS (10.12.2012)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 10.12.2012, 16:28 ссылка на ветку   #122
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию

Audi 100 C2 была выпущена в 1976 году с обновлённым дизайном и редким 5-цилиндровым двигателем (первый бензиновый 5-цилиндровый двигатель в мире — Mercedes-Benz, показанный в 1974 годус 3-х литровым 5-цилиндровым дизельным двигателем в Mercedes-Benz C111). Первоначально это был двигатель с эффективной мощностью 100 л.с. (74 кВт), предлагающий «6-цилиндровую мощь и 4-цилиндровую экономию», позднее обновлённый до 136 л.с. (100 кВт). Дизайн модели был вдохновлён контурами автомобиля NSU Ro 80.
Купе была снята с производства, но 5-дверный хетчбэк — Audi 100 Avant, была выпущена в августе 1977 года, как часть этого поколения. 2- и 4-дверный седан по-прежнему выпускались. Audi 200 C2 в кузове Avant не выпускалась. В 1978 году на Парижском автосалоне Audi представила Audi 100 c 5-цилиндровым дизельным двигателем.
В 1979 году Audi выпускает Audi 200 — автомобиль, по сути, представляющий собой Audi 100, но в более дорогой базовой комплектации. В 1980 был не значительно обновлён дизайн автомобиля. Был увеличен размер фонарей, а также переделан внутренний интерьер. В 1981 модельному году появляется вариант CS (с передним спойлером и колёсными дисками из лёгкого сплава), в этом же году появляется новый 5-цилиндровый двигатель, объёмом 1,9 л.
Из-за предрасположенности к коррозии, сейчас, этот автомобиль становится всё более редким. Audi 100-прототип с роторно-поршневым двигателем (мощностью, примерно, 180 л.с.), был отвергнут в 1977 году после обширного и успешного испытания — рентабельность такой моторизации была спорна.
На Североамериканском рынке автомобиль продавался с 1978 года, под маркой Audi 5000. Все версии продаваемые в америке имели 5-цилиндровый двигатель, это получило своё отражение в названии — «5000». Первоначально был доступен двигатель мощностью 108 л.с., оборудованный катализатором. Цветовая палитра кузовов менее яркая, чем в Европе, а комплектация соответствует европейскому варианту GL, который был очень скуден для тогдашнего американского рынка. Audi 5000 S имеет более богатую комплектацию, в том числе кондиционер.
Модели с кузовом Avant и 2-дверные седаны никогда не предлагались как Audi 5000. В 1979 году выходит Audi 5000 и Audi 5000 S с 5-цилиндровым дизельным двигателем, однако она ме могла продаваться в Калифорнии, так как не соответствовала нормам содержания токсичных веществ в выхлопных газах, установленные в этом штате.
До 1980 модельного года автомобиль Audi 5000 имел двойные круглые передние фары. В 1980 году задние габаритные фары увеличиваются, двойные передние круглые фары изменяют на прямоугольную форму, как в европейских моделях, кроме этого изменяется панель приборов.

©

Характеристики Audi 100/100 Avant C2/Typ 43 (1976—1983)
Годы выпуска:
1976—1983
Тип кузова:
4‑дв. седан, 5‑дв. хетчбэк, 2‑дв. седан
Класс:
E-class
Место сборки:
Некарсулм и Ингольштадт, Германия
Платформа:
Volkswagen C2
Двигатели:
1,6 л. I4, 2,0 л. I4, 1,9 л. I5, 2,1 л. I5 Turbo, 2,1 л. I5, 2,0 л. I5 дизельный, 2,0 л. I5 турбодизель
Компоновка:
Двигатель спереди, передний привод
Трансмиссия:
5-ступенчатая механическая, 3-ступенчатая автоматическая
Длина:
4695 мм, Avant: 4607 мм
Ширина:
1768 мм
Высота:
1390 мм

1979 Audi 100 Avant C2 Typ (43) Onxy metallik (Minichamps)
Art.-Nr.: 400 015110
Миниатюры
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.

Последний раз редактировалось Полковник; 20.07.2022 в 22:56.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anni (01.12.2015), Audi_Miniaturen (07.02.2019), beck (16.12.2012), delavar (23.02.2013), Dendi29 (28.10.2019), DimaGlad (02.01.2019), DmitriyDS (10.12.2012), EDAMIGO (11.11.2022), IRKUTSKIY (21.01.2016), Ivecovod-Yuriy (23.12.2012), KirillVAG_143 (10.12.2012), LEO_NN (10.12.2012), likithos (12.01.2016), markush (10.12.2012), MixaDoc (10.12.2012), N.Aleksandr (11.12.2012), okyp (10.12.2012), Olchik_902 (10.12.2012), PaiV (01.08.2014), Pavel_66 (28.12.2012), Sakis (05.05.2013), soulstorm (10.12.2012), tma83 (12.12.2012), vladimir54rus (12.12.2012), yuriylisboa (13.12.2012), Валерий Беликов (18.05.2013), Виталий Юдаев (11.12.2012), Лекс (14.08.2013)
Старый 11.12.2012, 09:01 ссылка на ветку   #123
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию

В последнем поколении Audi 100, которое производили с ноября 1990-го по май 1994-го, получили свое логическое развитие все лучшие черты фирменного стиля. Классически элегантная форма кузова (усиленного в сравнении с предшественником на кручение на 30%) увеличила конкурентоспособность этой модели по отношению к продукции концернов Mercedes-Benz и BMW. Превосходное качество сборки, трехлетняя гарантия на лаковое покрытие и 10 лет гарантии от сквозной коррозии кузова стали отличной рекламой для Audi 100 (серии С4). Появилась новая подвеска (с улучшенной геометрией), салон полностью перепланировали, на задних сиденьях стало даже просторнее, чем у конкурентов - Mercedes-Benz W124 и BMW Е34. Водительское место снабдили просто поразительным диапазоном регулировок. Углы наклона передних сидений и рулевой колонки легко было подогнать и под нестандартную фигуру водителя. Замки дверей обрели более надежную клиновидную конструкцию.
Впрочем, достоинств у автомобилей нового поколения было куда больше: широкий список стандартного оборудования, в отделке интерьера использовали новые ткани, материалы и кожу, встретить которую в стандартной комплектации можно не часто. Хотя, как известно, лучшее - враг хорошего: очень просторный салон и вместительный 510-литровый багажник 4-дверных седанов критично настроили публику к 5-дверным универсалам (с августа 1991 года), объем багажника которых, несмотря на более вертикальную, чем у предшествующего поколения, заднюю дверь, оказался ниже номинального в своем классе - всего 1310 л!
Надо сказать, что психологи, принимавшие участие в испытании Audi 100 Avant, отмечали: эта машина сохранит высокую потребительскую стоимость длительное время спустя после окончания производства. Еще бы: отличные динамические характеристики, управляемость и комфорт при длительной езде. Что удивительно - проходимость по заснеженным трассам и при гололеде у переднеприводных Audi 100 оказалась также на высоте. Полноприводная модель Quattro появилась в январе 1991-го, ее управляемость и проходимость вообще оказались эталонными для автомобилей такого типа, что позволило Audi практически монополизировать европейский рынок полноприводных легковых моделей.
Несколько позже инженеры концерна VAG смогли предложить в стандартном исполнении, ставшие неотъемлемым признаком классного германского автомобиля фиксаторы ремней безопасности, подушки безопасности для водителя и пассажира, центральный замок, систему сигнализации, а также комплексную систему пассивной безопасности Procon-ten - "втягивающую" рулевое колесо и фиксирующую ремни безопасности при столкновении.
Первоначально применяли три инжекторных двигателя: 2,0-литровый 101-сильный (заводской индекс ААЕ), 2,3-литровый 133-сильный (AAR) и 2,8-литровый 174-сильный (ААН) с многоточечным впрыском.
Но уже в январе-марте 1991 года (с появлением версии Audi 100 Quattro) к ним добавили: 2,0-литровый 115-сильный (AAD) с системой центрального впрыска и 2,4-литровый 82-сильный дизель (AAS). Еще через полгода в продаже появилась 115-сильная 2,5-литровая версия с турбодизелем (ААТ). Штатной для всех двигателей была 5-ступенчатая механическая КП, под заказ устанавливали автоматическую 4-диапазонную гидромеханическую КП с электронной адаптивной системой DSP, которая гибко приспосабливается к индивидуальному стилю вождения водителя, что увеличивает плавность переключения передач и повышает топливную экономичность до уровня моделей с механической коробкой передач.
Венчала гамму спортивная модель Audi S4 с 2,2-литровым 230-сильным пятицилиндровым двигателем (AAN) с многоточечным впрыском топлива и турбонаддувом. Максимальная скорость модели со специальной доработанной спортивной подвеской с более жесткими пружинами и амортизаторами (из-за чего высота автомобиля уменьшилась на 20 мм) достигала 240 км/ч, а время разгона до сотни занимало не более 6,8 с.
В январе 1992-го появился новый экономичный 2,0-литровый 115-сильный двигатель (АСЕ), в марте - 2,6-литровый V6 (АВС) мощностью 150 л.с., но настоящий стон восторга раздался в ноябре, когда фирма представила модель S4 4,2/ Avant с 4,2-литровой V-образной "восьмеркой" от модели V8, которая в силу своих исключительных характеристик (мощность 280 л.с., разгон до сотни за 6,2 с (Avant - за 6,6 с), максимальная скорость под 250 км/ч) и, самое главное, относительно невысокой для сегмента спортивных универсалов цене заняла достойное место на автомобильном Олимпе.

©

л.с. КПП Объем
Audi 100 Avant 2.0 74kW 101 л.с. 5МКПП 2.0 л. c 1991 по 1993
Audi 100 Avant 2.0 85kW 116 л.с. 5МКПП 2.0 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.0 85kW 116 л.с. 4АКПП 2.0 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.3 133 л.с. 5МКПП 2.3 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.3 Quattro 133 л.с. 5МКПП 2.3 л. c 1991 по 1992
Audi 100 Avant 2.4 D 82 л.с. 5МКПП 2.4 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.5 TDI 116 л.с. 5МКПП 2.5 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.5 TDI 116 л.с. 4АКПП 2.5 л. c 1993 по 1994
Audi 100 Avant 2.6 150 л.с. 5МКПП 2.6 л. c 1992 по 1994
Audi 100 Avant 2.6 150 л.с. 4АКПП 2.6 л. c 1992 по 1994
Audi 100 Avant 2.6 Quattro 150 л.с. 5МКПП 2.6 л. c 1992 по 1994
Audi 100 Avant 2.6 Quattro 150 л.с. 4АКПП 2.6 л. c 1992 по 1994
Audi 100 Avant 2.8 174 л.с. 5МКПП 2.8 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.8 174 л.с. 4АКПП 2.8 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.8 Quattro 174 л.с. 5МКПП 2.8 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant 2.8 Quattro 174 л.с. 4АКПП 2.8 л. c 1991 по 1994
Audi 100 Avant S4 230 л.с. 6МКПП 2.2 л. c 1992 по 1994
Audi 100 Avant S4 230 л.с. 4АКПП 2.2 л. c 1992 по 1994
Audi 100 Avant S4 4.2 280 л.с. 4АКПП 4.2 л. c 1993 по 1994

1990 Audi 100 C4 Avant Typ (4A) (Schabak)
Art.-Nr.: 1055
Миниатюры
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.

Последний раз редактировалось Полковник; 21.07.2022 в 16:43.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anni (01.12.2015), Audi_Miniaturen (07.02.2019), beck (16.12.2012), delavar (23.02.2013), DimaGlad (02.01.2019), DmitriyDS (11.12.2012), EDAMIGO (11.11.2022), IRKUTSKIY (21.01.2016), Ivecovod-Yuriy (23.12.2012), KirillVAG_143 (11.12.2012), LEO_NN (11.12.2012), markush (11.12.2012), N.Aleksandr (11.12.2012), okyp (11.12.2012), Olchik_902 (11.12.2012), PaiV (01.08.2014), Pavel_66 (28.12.2012), Sakis (05.05.2013), vladimir54rus (12.12.2012), yuriylisboa (13.12.2012), Виталий Юдаев (11.12.2012), Кирилл Щ (11.12.2012), Лекс (14.08.2013)
Старый 11.12.2012, 10:30 ссылка на ветку   #124
LEO_NN
 
Аватар для LEO_NN
 
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Нижний Новгород, город на слиянии двух великих рек
Сообщений: 693
Сказал(а) спасибо: 7,689
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 553 сообщениях
По умолчанию

Олег, с увлечением слежу за обновлением визитки, модели крайне интересные! Вот интересно, какие модельные фирмы предпочитаете?
LEO_NN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Полковник (11.12.2012)
Старый 11.12.2012, 11:19 ссылка на ветку   #125
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEO_NN Посмотреть сообщение
Олег, с увлечением слежу за обновлением визитки, модели крайне интересные! Вот интересно, какие модельные фирмы предпочитаете?
Спасибо Лев! Предпочитаю все те что находятся в коллекции
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 11:31 ссылка на ветку   #126
KirillVAG_143
 
Аватар для KirillVAG_143
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Арзамас
Сообщений: 5,002
Сказал(а) спасибо: 33,132
Поблагодарили 19,976 раз(а) в 4,203 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Спасибо Лев! Предпочитаю все те что находятся в коллекции
А вот правда, Олег, владея столькими моделями Ауди, можно выделить более любимую масштабную марку????
Просто, лично, я бы выделил Шуко
__________________
.....Мир в наших руках, просто - оглянись........
Кликабельный список Vag Family +
comodel приятные цены и хороший выбор
KirillVAG_143 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Полковник (11.12.2012)
Старый 11.12.2012, 11:33 ссылка на ветку   #127
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TampaBay Посмотреть сообщение
А вот правда, Олег, владея столькими моделями Ауди, можно выделить более любимую масштабную марку????
Просто, лично, я бы выделил Шуко
Ну если так, то для меня это Minichamps.
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KirillVAG_143 (11.12.2012)
Старый 11.12.2012, 17:55 ссылка на ветку   #128
Полковник
Модератор
 
Аватар для Полковник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,159 раз(а) в 6,328 сообщениях
По умолчанию 2004 Audi А6 С6 Typ (4F) Ebonischwarz (Minichamps)

А вот и копия моей ))
только у меня салон чёрный

2004 Audi А6 С6 Typ (4F) Ebonischwarz (Minichamps)
Миниатюры
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.

Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи.
С уважением, Олег.

Последний раз редактировалось Полковник; 11.01.2013 в 10:15.
Полковник вне форума   Ответить с цитированием
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anni (01.12.2015), beck (16.12.2012), chern (11.12.2012), delavar (23.02.2013), DimaGlad (02.01.2019), DmitriyDS (11.12.2012), EDAMIGO (11.11.2022), IRKUTSKIY (21.01.2016), Ivecovod-Yuriy (21.12.2012), KirillVAG_143 (11.12.2012), LEO_NN (12.12.2012), markush (12.12.2012), MixaDoc (11.12.2012), N.Aleksandr (11.12.2012), okyp (11.12.2012), Olchik_902 (11.12.2012), PaiV (01.08.2014), Pavel_66 (28.12.2012), Sakis (05.05.2013), vladimir54rus (12.12.2012), yuriylisboa (13.12.2012), Виталий Юдаев (11.12.2012), Кирилл Щ (11.12.2012), Лекс (14.08.2013)
Старый 11.12.2012, 18:46 ссылка на ветку   #129
chern
Вечная память
 
Регистрация: 19.02.2011
Сообщений: 4,934
Сказал(а) спасибо: 15,998
Поблагодарили 30,836 раз(а) в 4,246 сообщениях
По умолчанию

Класс!!!!
__________________
С уважением, Андрей!
[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=22403"]Моя визитка[/URL]
[URL="http://rcforum.ru/album.php?u=34122"]Мои альбомы[/URL]
[URL="http://rcforum.ru/showpost.php?p=1024442&postcount=1"]Кликабельный список Волг из моей коллекции[/URL]
[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=34540"]BIG TOYS FOR BIG BOYS (Мои Хаммеры 1:18)[/URL]
chern вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Полковник (11.12.2012)
Старый 11.12.2012, 18:59 ссылка на ветку   #130
AKL
редактор Wiki
 
Аватар для AKL
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 2,166
Сказал(а) спасибо: 10,103
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 1,804 сообщениях
По умолчанию

Олег, прекрасная подборка представителей четырех колецовых. Очень интересные модели, с удовольствием слежу за Вашими показами
AKL вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Полковник (11.12.2012)
Ответ

Метки
audi , auto union , dkw , horch , wanderer


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
моя коллекция и пополнения уаз 3153 🔍 Частные коллекции - Private collections 1065 25.03.2024 10:11
Полковник. Всё остальное в коллекции + пополнения. Полковник 🔍 Частные коллекции - Private collections 209 10.01.2023 21:04
Коллекция nex31 и ее пополнения!! nex31 🔍 Частные коллекции - Private collections 47 24.08.2011 13:51
Коллекция ВиКтОра98 и её пополнения ВиКтОр98 🔍 Частные коллекции - Private collections 0 19.08.2011 09:49
Gemini - визитка, коллекция, пополнения Gemini 👔 Визитная карточка - Business card 241 01.04.2011 00:31




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18