выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Послевоенный автотранспорт (DelfiNN’s collection)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.10.2015, 07:42 ссылка на ветку   #181
Dенис
 
Аватар для Dенис
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: г.Михайловка, Волгоградской области
Сообщений: 336
Сказал(а) спасибо: 20,776
Поблагодарили 337 раз(а) в 236 сообщениях
По умолчанию

Что касается передних сидений, то у данной модели они стоят от ВАЗ-2103 ,скошенные углы и подголовники. У сидений ВАЗ-2101 прямоугольная спинка, без подголовника.
__________________
С уважением, Dенис.
Мои альбомы:http://rcforum.ru/album.php?u=88349
Dенис вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (30.10.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.10.2015, 08:11 ссылка на ветку   #182
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dенис Посмотреть сообщение
Что касается передних сидений, то у данной модели они стоят от ВАЗ-2103 ,скошенные углы и подголовники. У сидений ВАЗ-2101 прямоугольная спинка, без подголовника.
Да, всё так. Довелось много поездить на этих моделях. Правда, тогда ещё пассажиром. ))
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dенис (30.10.2015)
Старый 30.10.2015, 10:44 ссылка на ветку   #183
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
По умолчанию

Нет, сиденья с испанского Сеат-124. У 2103 подголовники совсем другие.
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (30.10.2015)
Старый 30.10.2015, 12:39 ссылка на ветку   #184
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от горбатый Посмотреть сообщение
Нет, сиденья с испанского Сеат-124. У 2103 подголовники совсем другие.
Да какие бы они ни были, высокие подголовники выглядят чужеродно в салоне "двушки"...
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dенис (30.10.2015), горбатый (02.11.2015)
Старый 31.10.2015, 17:27 ссылка на ветку   #185
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию Москвич-403ИЭ

Москвич-403ИЭ
Малолитражный легковой автомобиль

• Базовая модель: Москвич-403
• Предприятие-изготовитель: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей
• Годы выпуска: 1962–1965
• Модификация: Москвич-403ИЭ (1963–1965 годы)
• Число мест: 4
• Мощность двигателя: 45 л. с.
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Модель 1/43: Автолегенды СССР №141 - Москвич-403ИЭ


Автомобиль Москвич-403 с изменённой внешностью появился по заданию Всесоюзного объединения «Автоэкспорт». «Изменённый экспортный» Москвич-403ИЭ оснастили новой «агрессивной» решёткой радиатора, литыми корпусами задней светотехники, «двойными» боковыми молдингами. Обивку салона выполнили из модной в 60-е годы искусственной кожи.

Москвич-403ИЭ, в последствии сменивший индекс на 403Э, продержался на конвейере МЗМА вместе с базовой моделью до 1965 года. Главным образом модификация предназначалась для поставки за рубеж. Но и на внутреннем рынке модель также была представлена: экспортный Москвич» продавался по существенно большей цене (4100 рублей против 3500) и первые такие машины были проданы вообще без очереди.

Москвич-403ИЭ в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа (№ 10-13):

Москвич-403Э в Музее ретро автомобилей на Рогожском валу в Москве.
Москвич-403Э на выставке «Машины нашего двора» (ВДНХ, 2015 г.)
Москвич-403Э на выставке достижений отечественного и зарубежного автопрома (ВДНХ, 2015 г.)
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 09.11.2015 в 22:48.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MT23 (08.01.2017), Pavel2121 (01.11.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (01.11.2015), tatarin-ua (31.10.2015), tvan3 (31.10.2015), vabolotov65 (31.10.2015), Vladlen99 (31.10.2015), vladslav (31.10.2015), vlks (04.11.2015), АлександрSV (10.11.2015), Виталий Юдаев (31.10.2015), горбатый (31.10.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (04.11.2015)
Старый 01.11.2015, 12:13 ссылка на ветку   #186
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-22Д «Волга»

ГАЗ-22Б «Волга»
Легковой автомобиль среднего литража медицинской службы

• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Базовая модель: ГАЗ-22 «Волга» (1962–1965 годы)
• Модификация: ГАЗ-22Б
• Годы выпуска: 1962–1965
• Вместимость: 1 лежачий больной и 3 чел. персонала и сопровождающих
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 65 ГАЗ-22Б «Волга» скорая медицинская помощь


ГАЗ-22 «Волга» стал первым советским автомобилем с кузовом универсал, использовавшийся для медицинской службы. Более ранние медицинские легковые автомобили на базе ЗИС-110 и ЗиМ проигрывали «Волге» по удобству эксплуатации и экономичности. Новые «скорые» получили обозначение ГАЗ-22Б и, позже, ГАЗ-22Д.

Отличие медицинской версии от серийного универсала ГАЗ-22 заключалось в перекомпонованном салоне с перегородкой кабины водителя, носилками, двумя складными сиденьями и матовыми стёклами окон санитарного отсека. Запасное колесо и шофёрский инструмент хранились в нише проёма задней двери. Кроме того, в целях повышения плавности хода, медицинские универсалы ГАЗ-22Б и ГАЗ-22Д имели шины и подвеску от обычного седана ГАЗ-21.

ГАЗ-22Б «Волга» в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа (№ 9) – с сайта www.avtosssr.ru
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 21.01.2018 в 22:27.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MT23 (08.01.2017), musicl (09.04.2016), Pavel2121 (01.11.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (01.11.2015), tatarin-ua (01.11.2015), tvan3 (01.11.2015), Vladlen99 (01.11.2015), vladslav (01.11.2015), vlks (04.11.2015), АлександрSV (10.11.2015), Виталий Юдаев (01.11.2015), горбатый (01.11.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (04.11.2015)
Старый 02.11.2015, 10:32 ссылка на ветку   #187
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-13 «Чайка»

ГАЗ-13 «Чайка»
Легковой автомобиль большого литража

• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1959–1981
• Число мест: 7
• Мощность двигателя: 195 л. с.
• Максимальная скорость: 160 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 3179
• Модель 1/43: Автолегенды СССР лучшее № 5 - ГАЗ-13 Чайка


ГАЗ-13 «Чайка» – советский автомобиль большого литража, пришедший на смену ЗиМу (ГАЗ-12). В отличие от предшественника, «Чайка» не поступала в свободную продажу, а преимущественно эксплуатировалась в качестве персонального автомобиля высшей номенклатуры уровня министров и Первых секретарей обкомов, а также использовалась как автомобиль сопровождения, на парадах и для встреч лидеров иностранных государств.

ГАЗ-13, как правило, имели заводскую окраску чёрного цвета, хотя «Чайки» первых выпусков сходили с конвейера и в двухцветном исполнении.

ГАЗ-13 «Чайка» в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа "Чайки" 1957 года (№ 9) – с сайта Военно-технического музея
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dенис (03.11.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (09.04.2016), Pavel2121 (02.11.2015), seu (02.11.2015), tatarin-ua (02.11.2015), tvan3 (02.11.2015), vabolotov65 (02.11.2015), Vladlen99 (02.11.2015), vladslav (02.11.2015), vlks (04.11.2015), АлександрSV (10.11.2015), Виталий Юдаев (03.11.2015), горбатый (02.11.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (04.11.2015)
Старый 02.11.2015, 17:15 ссылка на ветку   #188
Pavel2121
 
Аватар для Pavel2121
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,359
Сказал(а) спасибо: 71,262
Поблагодарили 13,779 раз(а) в 3,051 сообщениях
По умолчанию

После вашего сообщения в моей визитке, за шёл к вам посмотреть. Ох, всё так замечательно расписано!!! А фото какого качества!!!
__________________
Моя визитка.
Pavel2121 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (02.11.2015)
Старый 02.11.2015, 17:39 ссылка на ветку   #189
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
По умолчанию

Павел, спасибо большое! Но вы меня проверяйте, я могу и ошибиться, как с УАЗ-469 )))
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pavel2121 (02.11.2015)
Старый 02.11.2015, 17:42 ссылка на ветку   #190
Pavel2121
 
Аватар для Pavel2121
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,359
Сказал(а) спасибо: 71,262
Поблагодарили 13,779 раз(а) в 3,051 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DelfiNN Посмотреть сообщение
ЛуАЗ-969М, а точнее его грузовой модификации ЛуАЗ-1302.
ЛуАЗ-1302 не был грузовой модификацией 969М, а был тем же 969-м только с двигателем от Таврии.
__________________
Моя визитка.
Pavel2121 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
My Collection Иван власенко 🔍 Частные коллекции - Private collections 16 03.03.2017 15:29
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт Divertor Выставки 0 13.09.2011 18:17
Ars collection Arsi_ 🔍 Частные коллекции - Private collections 30 17.06.2010 18:12
Horses-collection max222 Старинные автомобили и кареты - масштабные модели 5 26.10.2006 00:43




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18