|
|
|
Опции темы |
15.03.2020, 17:09 | ссылка на ветку #2261 |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
2020 год - год 60-ти летия САЗ
УРАЛ-САЗ-39011. История САЗ
Текст мой, то бишь Леонтьев Сергей Фото заводские и мои. Источник - https://www.drive2.ru/b/551187928856920109/?from=blog С 2006 по 2010 год Саранский завод по производству автосамосвалов находился в составе Дивизиона Грузовые автомобили Группы ГАЗ, в который помимо САЗа входил Автомобильный завод "УРАЛ" и еще пару мелких околоАЗУРАЛьских предприятий. И сам бог велел наладить не только организационное сотрудничество, но и создать совместный продукт. Так началось первое пришествие шасси марки УРАЛ в Саранск… В ноябре 2007 года на ОАО «САЗ» начаты работы по проектированию внутридивизионального продукта Дивизиона Грузовые Автомобили — машины дорожной комбинированной УРАЛ-САЗ-39011 (на шасси УРАЛ-6367), предназначенной для круглогодичного содержания дорог. Освоение производства данной спецтехники позволило бы САЗу войти в нишу, занимающую до сего времени производителями спецтехники на шасси КАМАЗ и МАЗ. Существующие на то время дорожные шасси Урал-63674 и Урал-6367 сегмента C-18 (грузовой сегмент полной массой до 18 тонн), изначально были разработанны как логистические машины для использования в качестве седельного тягача и бортового автомобиля (фургона), и в силу особенностей конструкции практически не были приспособлены под монтаж спецоборудования – самосвалов, мусоровозов, коммунальных и дорожных машин, цистерн, топливозаправщиков и т.д. В линейке шасси отсутствовала модификация с базой и монтажной длиной, являющимися оптимальными для монтажа большинства спецоборудования выпускаемой предприятиями спецтехники. И с целью адаптации шасси под монтаж спецоборудования силами специалистов саранского завода по согласованию с УГК АЗ УРАЛАЗ в конструкцию шасси Урал-6367 были внесены следующие изменения: 1. Для обеспечения оптимальной монтажной длины рамы изменили колесную базу до 3895 мм и уменьшили величину заднего свеса рамы. 2. Заменили 9-и ступенчатую коробку передач (КП) ЯМЗ-239 на КП ЯМЗ-2391 имеющую боковой отбор мощ-ности, что необходимо для привода агрегатов большинства спецоборудования. 3. Для увеличения пространства под монтаж оборудования: — топливный бак емкостью 500 литров заменили баком на 200 литров; — изменили систему выпуска отработавших газов, разместив глушитель вертикально за кабиной; — заменили карданную передачу с промежуточной опорой на один карданный вал; — изменили расположение запасного колеса, инструментального ящика, ящика АКБ, ресиверов и ряда других узлов. С целью ускорения работ в качестве поставщика необходимого оборудования был выбран ЗАО «СААЗ АМО ЗиЛ», специализирующийся на выпуске комбинированных дрожных машин и прочей спецтехники. оборудования. В итоге опытный образец комбинированной дорожной машины УРАЛ-САЗ-39011 был изготовлен в начале февраля 2008 года. Предпологалось, что после доработки на САЗе шасси под различные надстройки, и монтажа на нее КДМ, АЗ Урал отработает сегмент рынка автоспецтехники, и проведет анализ целесообразности запуска нового шасси у себя в производство. Но тема эта свернулась вместие с закрытием темы дорожных автомобилей УРАЛ, да и кризис 2008 года помог… В итоге проведенная колосальная работа стала для САЗа хорошей школой по освоению коммунальной техники, и понимания требований к шасси под нее.
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (21.03.2020),
Betmen (16.08.2020),
dema1000000 (15.03.2020),
evgennn42 (23.03.2020),
Oshkosh (15.03.2020),
pashik (15.03.2020),
provodnik (15.03.2020),
Sergei_Andreev72 (21.03.2020),
shds174 (01.08.2021),
toyota (16.03.2020),
Владимир Головков (16.03.2020),
Кирилл Евланов (15.03.2020),
Сергeй (18.03.2020),
шура (25.03.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.03.2020, 17:29 | ссылка на ветку #2262 |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
2020 год - год 60-ти летия САЗ
ГАЗ-САЗ. Былое. И опять на шасси "ГАЗель"…
Год 2006-й…Апрель… Автопоезд в составе седельного тягача ГАЗ-2409 и полуприцепа-фургона САЗ-94591. Изготовлен в единственном и неповторимом экземпляре... 1. Классический цельнометаллический фургон модели САЗ-94591 2. За рулем тогдашний главный инженер САЗа Кузин Е.К., автор и вдохновитель данной темы, ныне создавший и возглавляющий одно из ведущих предприятий в РФ по выпуску прицепов к легковым автомобилям. 3. Сделан он на шасси полуприцепа САЗ-9459 в единстенном экспериментальном экземпляре… 4. Одновременно с полуприцепом -фургоном готовился и выставочный самосвал ГАЗ-САЗ-2505-10. 5. Вид три четверти спереди 6. Вид сбоку 7. Маневренность у полуприцепа была сногсшибательная — даже я, не имея опыта езды на автопоездах умудрялся задним ходом заезжать в ворота бокса, что на первом фото. 9. Сзади классические распашные двери. 10. Справа самосвал с 3-х сторонней разгрузкой ГАЗ-САЗ-2505 на шасси Валдай, слева все тот же седельный автопоезд ГАЗель. Какая то республиканко-мордовская выставка регионального значения на экспоцентре Республики Мордовия в г. Саранске. 11. Все там же и все те же 12.А в этом ящике скрывалась от грязи и вандалов тормозная аппаратура полуприцепа. 13. Вот он — центр управления тормозами полуприцепа! Фото мои и заводские. Источник - https://www.drive2.ru/b/550956756537182464/?from=blog
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (21.03.2020),
Betmen (16.08.2020),
dema1000000 (15.03.2020),
evgennn42 (23.03.2020),
GOST (15.03.2020),
pashik (15.03.2020),
provodnik (15.03.2020),
Sergei_Andreev72 (23.03.2020),
ViPer (15.03.2020),
Владимир Головков (16.03.2020),
Кирилл Евланов (15.03.2020),
Сергeй (18.03.2020),
Серхио (11.08.2021),
шура (25.03.2020)
|
15.03.2020, 17:36 | ссылка на ветку #2263 |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
2020 год - год 60-ти летия САЗ
Несколько моих фотографий моих самых любимых самосвалов — самосвалов ГАЗ-САЗ-2506 на шасси "Земляк". Покажу их в угоду роста продаж продукции самосвального родного "завода "автоматических" самосвалов", и восхваления творения рук человеческих в виде самосвалов и прочих изделий…
Для справки: "Авторство" названия "Саранский завод автоматических самосвалов" принадлежит бывшему работнику завода, проработавшему несколько лет в отделе главного конструктора, и просто Хорошему Человеку Соловьеву Сергею Львовичу. Случилось данное "присвоение этого громкого названия" в далеком 1986 году. Источник - https://www.drive2.ru/b/553189864653194079/?from=blog
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (21.03.2020),
Betmen (16.08.2020),
pashik (15.03.2020),
provodnik (15.03.2020),
Sergei_Andreev72 (23.03.2020),
toyota (16.03.2020),
ViPer (15.03.2020),
Владимир Головков (16.03.2020),
Кирилл Евланов (15.03.2020),
шура (25.03.2020)
|
15.03.2020, 18:21 | ссылка на ветку #2264 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
|
Разрешите несколько вопросов:
1) входит ли сегодня САЗ в Группу ГАЗ? 2) в чем экономическая целесообразность применения с/х самосвалов ГАЗ (на уборке, заготовке кормов и т.д.), а не КамАЗов с большей грузоподъемностью? |
15.03.2020, 19:05 | ссылка на ветку #2265 | |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
Цитата:
2. Самосвалы на среднетоннажных шасси целесообразно использовать на внутритехнологических операциях в технологическом процессе крупных и средних сельхозпроизводств - по типу "подай-принеси - отойди не мешайся" на коротких плечах ездок: "зерноток - склад", "склад - коровник (свинарник, птицефабрика, и пр.), силосная траншея (башня) - животноводческая ферма и прочие подобные маршруты. Впрочем, и на вывозе сельхозпродукции их тоже применяют, особенно когда жмут сроки... Я уже неоднократно приводил в пример одно из крупных хозяйств Мордовии, где кроме 10 Камазов с прицепами бегают 4 самосвала ГАЗ-САЗ-35071. А в мелких хозяйствах, и у частников сам бог велел их использовать ввиду дешевизны и окупаемости быстрой. И кроме с/хозяйства самосвалы сии используют в личных подсобных хозяйствах, и не только для перевозки с/х грузов. Да и в коммунальном хозяйстве самосвалы ГАЗ-САЗ удобнее КАМАЗОВ (на вывозе того мусора большегабаритного, смета, вырубленных веток и пр.) ввиду их маневренности и мелких габаритов.
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (21.03.2020),
Betmen (16.08.2020),
dema1000000 (15.03.2020),
Валентин 1963 (19.03.2020),
Владимир Головков (16.03.2020),
Кирилл Евланов (15.03.2020)
|
21.03.2020, 14:55 | ссылка на ветку #2266 |
Модератор; старожил форума
|
Подскажите, этот самосвал имеет отношение к САЗу?
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.03.2020, 23:28 | ссылка на ветку #2267 |
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: Екабпилс, LV
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 1,101 раз(а) в 208 сообщениях
|
саз 3507
САЗ-3507 с облицовкой второго поколения.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2020, 10:49 | ссылка на ветку #2268 |
RC-Специалист
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 2,049
Сказал(а) спасибо: 1,596
Поблагодарили 14,603 раз(а) в 1,714 сообщениях
|
Это нечто самодельно-переделанное, возможно из самосвала производство САЗ. Опорный кронштейн, расположенный на передней поперечины платформы, точно с САЗа.
Добавлено через 22 минуты ГАЗ-САЗ
__________________
С уважением, Леонтьев Сергей А. "Саранский завод автоматических самосвалов" © Соловьев С. Л. 1986 г. Моя визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
Владимир Головков (26.03.2020)
|
26.03.2020, 07:50 | ссылка на ветку #2269 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,785 раз(а) в 54,542 сообщениях
|
ГАЗ-САЗ-4509 с прицепом. (Альбом Автопром-84)
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (26.03.2020),
Andrey71 (24.06.2020),
BSP (26.03.2020),
Dron80 (26.04.2023),
LeontyevSA (26.03.2020),
pashik (26.03.2020),
toyota (27.03.2020),
Владимир Головков (26.03.2020),
Серхио (11.08.2021),
Фермер (29.03.2020)
|
31.03.2020, 18:56 | ссылка на ветку #2270 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,639
Поблагодарили 8,378 раз(а) в 2,381 сообщениях
|
Вопрос знатокам: с какого года выпускался ГАЗ-САЗ-53Б, 1966-го или 1967-го?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Петербургский (Кировский) тракторный завод - 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 2168 | 17.03.2024 20:09 |
Посевнинский машиностроительный завод | ermak7 | Заводы-изготовители ППО | 5 | 09.03.2017 16:11 |
Прилукский завод ППО | fireman | Заводы-изготовители ППО | 1 | 08.05.2015 15:44 |
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод | Silver1 | Тракторостроениe | 1299 | 27.12.2014 16:19 |
"Московский завод пожарных машин" (Миусский завод) | fireman | Заводы-изготовители ППО | 0 | 05.08.2010 20:44 |