[Штирлиц]

Все четыре разновидности немецкого "туриста" выходят на рынок в леворульном и праворульном вариантах.
Серийно новые MB Tourismo комплектуют 6-ступенчатой механической коробкой передач Mercedes-Benz с джойстиком на инструментальной панели.
Опционально предлагается полностью автоматизированная 8-ступенчатая Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, тоже с джойстиком.
Вместо неё за доплату можно заказать 6-ступенчатый "автомат" с гидротрансформатором ZF Ecolife.
Кстати, все варианты "туриста" 2017 модельного года комплектуют одинаковым топливным баком вместимостью 480 л.
Он расположен за передним мостом и допускает возможность заправки как с левого, так и с правого борта. Это касается и праворульных "туристов".
Двухосники представлены вариантом Tourismo RHD длиной 12295 мм (база 6090 мм) с багажными отсеками объёмом 9,9 куб. м.
И второй представитель 4х2 - Tourismo RHD M/2 с базой 6910 мм, длиной 13115 мм и багажными отделениями объёмом 12,1 куб. м.
Знаете, что подумалось при знакомстве с данным лайнером?!
А он реально претендует на победу в конкурсе International Coach of the Year 2018 ("Туристический автобус года-2018")! И ведь достоин!
Фото мои (съёмка 19.06.2017, г. Брюссель, Бельгия).

[GOOGLE]

[vlks]

Хорошая презентация!

[Штирлиц]

Что делают нормальные люди после долгого перелёта из Европы и бессонной ночи? Правильно: едут домой отсыпаться! Вот и я планировал.
Но раздаётся звонок: "Приезжайте на мероприятие, мы такси за вами пришлём". Ну, как не поехать к хорошим знакомым?! Поехал, но не на такси.
Тема презентации: приложение Daily Business Up для владельцев итальянских малотоннажников IVECO (кстати, испанской сборки).
В режиме реального времени оно отправляет на e-mail данные о поездке, позволяет оптимизировать стиль вождения и транспортные бизнес-процессы.
Теорию по объективным причинам пропустил. Приехал сразу на тест-драйв и конкурс скоростного маневрирования на длиннобазном фургоне.
Жаль, что на новом Daily не меняется угол наклона рулевой колонки - регулируется только вылет. Но ничего, приспособиться можно!
Шестиступка-"механика" понравилась больше, чем 8-ступенчатый "автомат". И в целом техника на ходу достойная, рулится хорошо.
...Тренировочный заезд на фургоне объёмом 19,6 куб. м с удлинённой базой провёл без ***** и задоринки, а на зачётном чутка накосячил.
Попробуй пройди задним ходом "змейку" без задевания конусов, когда самое время не за руль, а на диван и - включить тумблер "масса"!
И в "бокс" с угла запарковался нормально, и передним ходом "змейку" одолел, и разворотные петли выписал "с ветерком". Но - не лучше всех.
В общем, из двух с лишним десятков участников занял второе место. Победитель прогнал на 8 секунд быстрее. Всё по-честному!
Организаторы успокоили, мол, вы - первый из тех, кто после бессонной ночи и прямо с трапа самолёта. А что, были другие?! Спасибо, утешили!
Что же до приложения Daily Business Up, то результаты тестовых заездов видны на завершающих фото. Правда, чьи они - пока неясно...
Фото мои (съёмка 20.06.2017, г. Москва, отель "Холидей Инн Москва Виноградово").

[Штирлиц]

Минувшие семь дней провёл в Минске, и будь время - остался бы ещё погостить. Замечательный город: чистый, гостеприимный, красивый!
Если у вас есть возможность путешествовать на личном автомобиле - очень рекомендую! В Минске полным-полно бесплатных автостоянок.
Цена топлива по всей Беларуси одинаковая. Например, литр 95-го бензина стоит 1,25 бел. руб. Курс обмена - примерно 3,20 за 100 рос. руб.
...В прошлом веке здесь посчастливилось жить и учиться. В ту пору население не насчитывало миллиона человек (сейчас почти 2 млн.).
Помню радость от новости о строительстве метро. Открыли подземку 30 июня 1984-го, в канун 40-летия освобождения Белоруссии.
А сегодня по объёмам перевозок оно занимает 4-е место в странах Содружества! Впечатляет и наземный транспорт: обычный и электро.
...Дни выдались разными по погоде, что не отменило по две объёмные фотосессии ежедневно. Расскажу в картинках о наиболее интересном.
Фото мои (съёмка 22-29.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Штирлиц

Минувшие семь дней провёл в Минске, и будь время - остался бы ещё погостить. Замечательный город: чистый, гостеприимный, красивый!
Если у вас есть возможность путешествовать на личном автомобиле - очень рекомендую! В Минске полным-полно бесплатных автостоянок.
Цена топлива по всей Беларуси одинаковая. Например, литр 95-го бензина стоит 1,25 бел. руб. Курс обмена - примерно 3,20 за 100 рос. руб.
...В прошлом веке здесь посчастливилось жить и учиться. В ту пору население не насчитывало миллиона человек (сейчас почти 2 млн.).
Помню радость от новости о строительстве метро. Открыли подземку 30 июня 1984-го, в канун 40-летия освобождения Белоруссии.
А сегодня по объёмам перевозок оно занимает 4-е место в странах Содружества! Впечатляет и наземный транспорт: обычный и электро.
...Дни выдались разными по погоде, что не отменило по две объёмные фотосессии ежедневно. Расскажу в картинках о наиболее интересном.
Фото мои (съёмка 22-29.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).

Приветствую. А моей просьбе что-то получилось?

[Штирлиц]

По пути в Минск сделал остановку в городе Жодино, на родине карьерных БелАЗов. Поводы были, и один из них - новая пожарная техника МАЗ.
Вообще-то День пожарной службы в Республике Беларусь отмечают 25 июля. Тогда же проводят и парад спецтехники в красных "мундирах".
Но ждать конца июля долго, а тут такая возможность - взглянуть на только что пригнанные с завода технические средства спасателей!
Не устоял - запечатлел двух- и трёхосные пожарные автоцистерны. Есть такие в смоле как подарочный вариант, но масштаб не 43-й, а чуть крупнее.
Фото мои (съёмка 22.06.2017, г. Жодино Минской области, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Абсолютная доминанта на дорогах белорусской столицы по марочному составу коммерческого автотранспорта - за носителями эмблемы зубра.
И было бы странно, будь иначе! Развозной, строительный, пассажирский флот представлен моделями Минского автозавода разных лет выпуска.
Ветераны 500-го семейства трудятся, в основном, в областных и районных городах, но и в Минске они не редкость, особенно в виде автокранов.
Примечательно, что грузовых МАЗов много не только на кольцевой дороге, но и в городе, особенно в районе заводов МАЗ, ММЗ, МТЗ и других предприятий.
Фото мои (съёмка 23.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Минчане аккредитовали меня на выставку техники производства РБ, которую должен был посетить президент Вьетнама Чан Дай Куанг.
Но он полетел на встречу в Москву, а делегацию в Минске возглавил премьер-министр, министр иностранных дел Вьетнама Фам Бинь Минь.
Гостя заинтересовали маленькие трактора, компактные автобусы, комбайны для уборки риса, самосвал-углевоз и мотоциклы ММВЗ.
Кстати, к сентябрю 2017 года во Вьетнаме построят завод по выпуску лицензионных МАЗов, который начнёт сборку в ноябре текущего года.
До ноября Минский автозавод отгрузит во Вьетнам 200 готовых МАЗов и 200 машинокомплектов на сумму 18,1 млн. USD.
С 2018 года СП ежегодно будет выпускать около 1000 грузовиков на сумму более 50 млн. USD. Из них 700 ед. составят машинокомплекты.
План-2019 ещё амбициознее: 1300 грузовиков с маркировкой Страны красного дракона. Уровень локализации - 40% к 2020 году!
Вьетнамские МАЗы будут продавать в девяти странах Юго-Восточной Азии, включая Индонезию, Филиппины и Таиланд.
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 28.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Совместное предприятие "MAZ-Azia" по выпуску грузовиков МАЗ создаётся в долях 30% белорусская и 70% вьетнамская сторона.
Для вьетнамского завода подготовлена площадка, где будет сборочный цех, административный корпус, склад запчастей и гостиница.
На первом этапе во Вьетнаме будут собирать шесть моделей МАЗ: большие и компактные самосвалы, тягачи для работы в порту, шасси под спецтехнику и грузовики с длинной колёсной базой.
На следующем этапе здесь будут монтировать цистерны, навесное оборудование для коммунальной техники и другие надстройки.
Для местного рынка ширину машин уменьшили до 2500 мм, применили новые ведущие мосты и облегчили конструкцию, где было возможно.
Вьетнамский чиновник заявил: в течение трёх лет будет из Беларуси беспошлинно поставлено 750 готовых грузовиков МАЗ.
Ещё 4000 машинокомплектов правительство Вьетнама позволит ввезти на таких же условиях (без уплаты таможенного сбора) в течение 5 лет!
Можно сказать, МАЗ сделал серьёзную заявку на расширение экспортного потенциала в Азии. Хороший задел на будущее!
Окончание следует.
Фото мои (съёмка 28.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Выставку белорусской техники перед главным административным корпусом Минского автозавода подготовили менее, чем за сутки!
Люди и техника трудились, как муравьи - экспозиция формировалась буквально на глазах. И это при том, что участники разные! Вот что значит опыт!
Членам правительственной делегации Вьетнама показали модельный ряд МАЗа и товары других предприятий, предлагаемые на экспорт.
Свою продукцию показали Минский тракторный завод, "Амкодор", "Мотовело", "Гомсельмаш" и Минский моторный завод.
Среди производителей нашлось место заводу "МАЗ-Купава" и спортивной команде "МАЗ-СПОРТавто". Было реально интересно!
Под занавес обзора выставки главе вьетнамской делегации подарили две копии: автобус и самосвал МАЗ (фото в предыдущей шифровке).
Масштаб точно не 43-й - размер моделей явно крупнее. На подставки даже приклеили металлические таблички с памятной гравировкой.
Фото мои (съёмка 28.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).