|
|
|
Опции темы |
30.12.2014, 16:25 | ссылка на ветку #21 |
RC-Мастер
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Бывший СССР
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 3,447
Поблагодарили 2,277 раз(а) в 462 сообщениях
|
НА первом снимке,на втором обычный.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Hilo (30.12.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.12.2014, 17:35 | ссылка на ветку #22 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
Saviem Cityrama. Ничего про него не знаю. Видимо какой-то экскурсионный. ( https://www.flickr.com/photos/brimen/)
|
30.12.2014, 17:54 | ссылка на ветку #23 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,312 раз(а) в 20,085 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.12.2014, 19:30 | ссылка на ветку #24 |
редактор Wiki
|
на базе автобуса saviem sc1 сделан этот экскурсионник, дата выпуска предположительно 1960 год.
__________________
Знаменитый слоган Rolls-Royce: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов» И не менее знаменитый ответ механика RR: «Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то делать» |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dizel153624 (31.12.2014),
Hilo (30.12.2014)
|
30.12.2014, 23:19 | ссылка на ветку #25 | |
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
Оба автобуса стандартной высоты - RHD. На левом фото - рестайлинговый O350, который может иметь турецкий индекс O403, т.к. внешне они одинаковы. На правом фото самый первый вариант O350, который в редких случаях может оказаться O404 (!) и иметь странное обозначение O404-15RHD Tourismo 2000. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Hilo (01.01.2015)
|
31.12.2014, 01:33 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,496
Сказал(а) спасибо: 22,446
Поблагодарили 5,881 раз(а) в 1,199 сообщениях
|
На турецкий я тоже думал,но смущает немного другая мордочка
__________________
Я не был параноиком, пока все не сговорились |
31.12.2014, 23:23 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Hilo (01.01.2015)
|
01.01.2015, 11:55 | ссылка на ветку #28 | |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.01.2015, 15:10 | ссылка на ветку #29 | |
редактор Wiki
|
Цитата:
__________________
Знаменитый слоган Rolls-Royce: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов» И не менее знаменитый ответ механика RR: «Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то делать» |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dizel153624 (07.01.2015)
|
07.01.2015, 07:35 | ссылка на ветку #30 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
Neoplan N116 Intercityliner, Москва 1978 год (www.pastvu.com). Поискал на flickre- думаю, целиком он выглядел так- 2-е фото. А заодно и Setra S200 Starliner 3-х осный попался, жалко бросать- выложу. Жаль стекло не цельное, с перемычкой (цельное мне глаз стрекозы напоминает).
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История иностранного автобуса.Часть 5 | Tigr | Общие темы | 1298 | 14.12.2014 13:19 |
История иностранного автобуса.Часть 4 | Kim | Иностранное автомобилестроение | 1487 | 18.08.2009 07:00 |
История иностранного автобуса.Часть 3 | ANTOXA | АРХИВ Истории транспорта | 1490 | 29.04.2008 13:28 |
История иностранного автобуса.Часть 2 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 09.09.2007 23:07 |
История иностранного автобуса.Часть 1 | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1065 | 11.03.2007 01:04 |