выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу визитка zmey2218
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.08.2018, 17:42 ссылка на ветку   #3511
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

В связи с тем что мне катастрофически не везёт на женщин и по ряду причин даже не от меня зависящих по большему я снова холостяк - высвободилось много времени кое и ушло на модельки естественно чтоб отвлечься от глупых мыслей.

Кроме кое чего что не попало в объектив сегодняшнее времяпровождение выглядело примерно так как на фото ниже....


Чёрненькие - будущие из линейки посвящённой Михаэлю Шумахеру, естественно мне и другу.Делались из отходов! (что то без колёс попало, что то с проблемными стёклами,что то упрощёнки. Попытался выжать из них что умею на сегодня .)


Непривычная розовая плод применения разукомплектованной модельки кою уже давно чесались руки превратить в японочку. К сожалению как и резину коей не было в конструкторе мне доставшемся,так и диски пришлось соображать из подручного хлама.В итоге диски к сожалению будут иметь не 7 а 6 секций в своей структуре, ну да более ничего не нашлось подходящего.....



Вечером по плану ещё помывка одной спортсменки для превращения в тестовый вариант, ну это уже наверное не попадёт в отчёт на стадии процесса работ.
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (12.08.2018), Andy 143 (18.08.2018), DimaGlad (19.10.2018), Fer32 (12.08.2018), Ferrariст (16.08.2018), Ivecovod-Yuriy (12.08.2018), KED (12.08.2018), Lantal (12.08.2018), laspi (21.08.2018), magic_7888873 (12.08.2018), med_ved62 (13.08.2018), militarybat (13.09.2018), MixaDoc (13.08.2018), oaleks (12.08.2018), Rudel (13.08.2018), Sergey 83 (12.08.2018), sergey74 (12.08.2018), tatarin-ua (12.08.2018), UnderMyCommand (12.08.2018), VANGUARDS37 (16.08.2018), yuriylisboa (12.08.2018), Полковник (12.08.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 15.08.2018, 20:56 ссылка на ветку   #3512
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Приветствую всех. Очередная подопытная кошка которая делается уже давно, но с постоянной периодичностью двигаясь вперёд. Очередной промежуточный фотоотчёт для вашего обзора и пожеланий что не то.
Делаться начиналась с полного хлама, панели приборов пока нет вообще (не было в отданных мне потрохах), ну да с ней позже разберусь. Пока родились воздуховоды , спойлер задний (с задом вообще ужас, если в серии 250лм его нужно растягивать для получения чего то сносного, в этой именно для модели сей машины его пришлось уменьшать) . Ещё будет точиться до ума нижняя часть (рамка ), поставятся 2 переборки сверху. Так как задумана машина с открытым видом на двигатель - естественно и он будет делаться с кпп... Как это у меня получится пока не загадываю. Пока главная задача кузов вытянуть к грунту. Спереди под мордой ещё спойлерок малый будет, это к тому что про него помню!


Пока где то так..
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (15.08.2018), Andy 143 (18.08.2018), anri_ (20.08.2018), Demeshnik (22.08.2018), Fer32 (16.08.2018), Ferrariст (16.08.2018), Ivecovod-Yuriy (16.08.2018), KED (15.08.2018), laspi (21.08.2018), magic_7888873 (15.08.2018), med_ved62 (17.08.2018), MixaDoc (17.08.2018), oaleks (16.08.2018), Sergey 83 (15.08.2018), sergey74 (19.08.2018), tatarin-ua (15.08.2018), UnderMyCommand (15.08.2018), VANGUARDS37 (16.08.2018), yuriylisboa (15.08.2018), Владимир_Крым (16.08.2018), Полковник (15.08.2018)
Старый 18.08.2018, 23:44 ссылка на ветку   #3513
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Коллеги - хочу предложить вам одну статейку (перевод мой как смог) и спросить совета "не сильно ли камнями закидаете, если решусь эту идею воплотить в жизнь?"...




В один момент существования многими любимой конюшни Феррари была такая история.
Мауро Форгьери и гонщику по тестированию Майклу Паркусу была поставлена ​​задача определить и проверить изменения, внесенные в «62 GTO », чтобы сделать его более конкурентоспособным в сезоне 1964 года. Их задача заключалось в том, чтобы сохранить большую часть механических механизмов GTO 1962 года так как действующие тогда правила не дали им много места для новых модификаций. Они сосредоточились на улучшении силовой группы двигателей, хотя пиковая мощность л\с осталась прежней. Они видели реальную возможность усовершенствовать авто 62 года в изготовлении нового более аэродинамического кузова, но в то же время были ограничены задачей прислушиваться к руководству компании, поскольку они не позволяли новой машине конкурировать с уже выпускающейся 250 LM в своём классе. И в то же время результирующие изменения которые хотело видеть руководство по существу, заключались в том, чтобы воссоздать GTO 1962 года, используя паркетную и хвостовую часть, подобную 250 LM. Лобовое стекло также было пересмотрено по подобию 250 LM, чтобы уменьшить сопротивление. Это сразу и решительно изменило пропорции и общий внешний вид GTO.

Эта срочная работа проходила в гоночном отделе Ferrari под руководством Форгьери и Паркса, а не было передано кому либо из обычных своих партнёров кузовостроителей.

Теперь рассмотрим это. Шасси 1962 GTO было использовано для создания первой версии «64 ». Таким образом, модель «62 / »63 была «разделена» до своей структуры голого шасси. Это можно было бы сделать на бумаге или буквально в 3D. Была создана новая секция основного корпуса и несколько модификаций для размещения нижней и почти плоской секции передней и задней частей кузова, в итоге общая поясная линия должна была бы быть фактически ниже задних колесных арок. Было внесено новое более широкое и более низкое лобовое стекло.

Как только эти изменения были достигнуты на бумаге, они смогли начать создавать новый кузов с великолепным аэродинамическим профилем. И здесь нужно отметить одну вещь - при разработке кузов рассматривался частями и на бумаге появился ко всему прочему и вариант открытой версии - но тогда не все обратили внимание какой яркий Spyder они создали в процессе? 1964 GTO Spyder столь же изящный, если не более тонкий, но агрессивный, чем 275 GTB 4 NART Spyder, и, конечно же, такой же сексуальный, как Jag E Type. В худшем случае можно сказать, что, когда Серхио Скаглиетти экспериментировал с другими 4 1962 ГТО, он заметил, что на его глазах появился очень красивый Spyder. Но он не упоминал об этом никому. Он просто держал это в заднем кармане за неофициальную работу с Чинетти на 275 GTB 4? Был ли Энцо слишком расстроен из-за отказа в допуске тогда 250 LM в соревновании GT и просто не хотел ничего слышать о двухцелевых дорожных машинах либо просто не хотел создавать ещё одну дорожную машину но это, безусловно, была упущенная возможность, учитывая историю купе Ferrari, превращавшихся в Spyder!

Позже, в 1966 году Нембо создал интересный Spyder, который имел некоторое сходство с GTO и 275 GTB. Но официально уже Луиджи Чинетти снова сделал это, когда он договорился с Энцо и сделал новый официальный Spyder для своих клиентов в США. 275 GTB 4 NART Spyders. И эту историю уже знают многие.

А тогда на фабричных площадях Феррари создали три совершенно новые спецификации 1964 года в размере 250 GTO и четыре 1962 250 GTO были переоборудованы до 64 спецификаций Серджио Скаглиетти.
Таким образом, вопросы остаются ... мог бы этот Spyder быть или не быть? Представьте себе, что настоящий 250 GTO Spyder мог бы жить, даже если бы это было всего лишь несколько часов, пока он «одевался» для основного кузова 1964 года.
Теперь мы можем только вообразить и мечтать о том, что могло быть если бы Энцо тогда разрешил работу и над спайдером.
Насколько хорош такой автомобиль мог быть, это очевидно, когда вы смотрите на вводную картину и рисунки профиля Michiel van den Brink, созданные для нас по истории тех работ в поисках пропорций нового GTO. Ну а позже отрубание крыши подлинного GTO было бы святотатством, и использование разделенного шасси 250 GTE также не было сделано официально, как и SWB.

Все помнят GTO «ZZ Top», построенный в 1992 году на сокращенном шасси 250 GTE (№ 3919GT) для барабанщика ZZ Top Фрэнка Борода? И есть также желтая версия LWB, построенная на шасси 250 GT Pininfarina Coupe (# 1443GT). Но оба эти GTO Spyder были построены с использованием стиля кузова 62/663 GTO.


Ну а на сегодняшний день если вам действительно нравится топлесс GTO, и вы, надеюсь, хотите уважать вымирающие классические GTE, тогда вы должны взглянуть на этот «Vandenbrink GTO Spyder». Компания Michiel Vandenbrink Design работает над специальным проектом GTO, специально разработанным для поддержки нынешнего Ferrari 599 GTB. Ниже на фото будет вариант как 599/630 GTO может выглядеть в открытой конфигурации сегодня если будет спрос.


Одним словом в истории Феррари на том промежутке времени мог появиться красивейший спайде на базе GTO 64, но судьбе не угодно было дать ему жизнь, а помечтать хочется...


(прошу прощения за перевод ибо многое пришлось местами додумывать самому , но общий смысл статьи попытался передать)
ну и на последнем фото не знаю чьё творение, но могу предположить что может и ББР, ибо они то уж великие фантазёры и предполагаемых моделей а не существующих у них предостаточно...
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (19.08.2018), ardgir (19.08.2018), Demeshnik (22.08.2018), Fer32 (19.08.2018), Ivecovod-Yuriy (19.08.2018), laspi (21.08.2018), med_ved62 (19.08.2018), MixaDoc (19.08.2018), Sergey 83 (22.08.2018), tatarin-ua (20.08.2018), UnderMyCommand (19.08.2018), yuriylisboa (19.08.2018)
Старый 19.08.2018, 07:01 ссылка на ветку   #3514
Fer32
RC-Мастер, старожил форума
 
Аватар для Fer32
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: г. Коряжма Архангельской области
Сообщений: 3,456
Сказал(а) спасибо: 14,532
Поблагодарили 21,876 раз(а) в 3,106 сообщениях
По умолчанию

Саша, если вдруг захотелось что-то сделать - не отказывай себе в этом удовольствии ! И никто тебя ничем не закидает ! Вполне можно воплотить в миниатюре проект, существовавший только на бумаге. Хотя , применительно к GTO'64 - spider , я бы сделал вариант от Нембо - выглядит так же, зато авто реальное !
__________________
Визитка
Fer32 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
laspi (21.08.2018), zmey2218 (19.08.2018)
Старый 19.08.2018, 09:34 ссылка на ветку   #3515
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Игорь - нембо муссируется в мозгу уже давно, но перед ним ещё несколько ваиантов реальной машины будет! Просто пока не могу найти себе по приемлемой цене
JOUEF EVOLUTION открывашку . она передаёт облик той машины которая стоит первой в списке того что хочется иметь (сделать либо купить). А уже за ней остальные, иначе под конверсии уже давно журналки попали, их у меня минимум 3 шт а то и более.На фото ниже те кузова которые руки чешутся сделать в основной программе так сказать...


Первые 3 фото не знаю больше или одни и те же машины или нет, но с таким капотом их много на фото встречается как с крышей со спойлером
так и со сплошной крышей.
(делал
JOUEF EVOLUTION) два шасси точно были с такими капотами (5573 и 5575) Может и ещё - не рыл пока.

Была интересная версия в жизни шасси 4675, на выставке в 2014 году у неё уже был обычный облик но крыша без спойлера фото 4-6, но в её жизни она одно время выглядела и по другому фото 7-9. Этот то вариант и интересен мне, надо покапать то ли это после аварии она одно время так выглядела или родилась такой в начале жизни?...

Интересный вид имело шасси 3413 , в таком виде авто засветилось на многих фото разного периода . фото 10-12.

Ну и упомянутый нембо конечно интересен но делался то он не на шасси 1964! или 62, а просто по его мотивам. Его проще делать по моему из 275 GTB. Поэтому сюда пока его не тяну .А вот показанные на фото интересны.


Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Demeshnik (22.08.2018), Fer32 (19.08.2018), Ivecovod-Yuriy (19.08.2018), laspi (21.08.2018), MixaDoc (19.08.2018), Sergey 83 (22.08.2018), tatarin-ua (20.08.2018), UnderMyCommand (19.08.2018)
Старый 19.08.2018, 19:03 ссылка на ветку   #3516
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Как то недавно был я в гостях у хорошего товарища и у одного из СИЛЬНЕЙШИХ коллекционеров у нас в Белоруссии Андрея ( Андр ) . Душевно посидели попили сухого винца, обсудили его новые пополнения и работы, забрал между делом 3 модельки 2 из которых очень были нужны , и на последок Андрей натурально настоял сделать мне подарок маленький и вручил ещё одну журнальную Феррарку. Я тогда пообещал ему найти и нформацию и сделать из неё что нибудь особенное, чтоб так сказать подарок действительно был интересным и памятным!


Андрей - то что ниже покажу это считай твой подарок мне за тот приезд, так что громадное спасибо за него!!!!!


Теперь чуть истории:

Все мы по крайней мере многие знаем облик Ferrari 612 CanAm - (1968 ), но совсем немногие знают как эта машина выглядела когда её первый раз показали журналистам и миру. А от будущего суперкара тот ещё сырой вариант отличался значительно.

Некоторые дорогие бренды пытались её делать , такие как к примеру ББР, но тоже не без ошибок, а цена на их творение всем известна - 200-300 доляров. Я решил себе сделать немного подешевле такую, на доляров так 200-300...


Фото оригинала найти не смог даже на Итальянских клубах, зато есть статья про неё в журнале и её пусть и чёрно белое фото, но и его вполне хватает чтоб понять облик прототипа.


Есть 2 но - основной окрас должен отсутствовать, машина тогда бвла показана чисто в алюминиевом кузове,и только вставка вокруг панели приборов была красная. Я не обладаю возможностью так сымитировать окрас,поэтому покрасил её в смесь простого серебра и поверх лёгкого напыления перламутровой серебрянки.


Ну и у оригинала хотелось бы чтоб были видны заклёпки по кузову, и попытался было их делать, но сломав сходу за пару минут 2 сверла 0.8 от этой затеи отказался...


Так что как есть так есть - ЗАТО ЕСТЬ! На первых фото дорогая ББР.



Ferrari 612 CanAm prototipo - (1968 )
Миниатюры
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (19.08.2018), anri_ (20.08.2018), ckopoctb (25.08.2018), Duzer81 (13.02.2020), Fer32 (19.08.2018), Ivecovod-Yuriy (19.08.2018), KED (19.08.2018), KolyaD (10.06.2020), laspi (21.08.2018), magic_7888873 (19.08.2018), med_ved62 (19.08.2018), militarybat (13.09.2018), MixaDoc (20.08.2018), oaleks (19.08.2018), Sergey 83 (22.08.2018), sergey74 (19.08.2018), s_sergey (19.08.2018), tatarin-ua (20.08.2018), UnderMyCommand (20.08.2018), VANGUARDS37 (22.08.2018), Полковник (04.09.2018)
Старый 19.08.2018, 19:06 ссылка на ветку   #3517
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Ну и вид снизу и со всем знакомой версией с журнальной серии феррари.
Миниатюры
Изображения
 
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
anri_ (20.08.2018), Duzer81 (13.02.2020), Fer32 (19.08.2018), Ivecovod-Yuriy (19.08.2018), KED (19.08.2018), laspi (21.08.2018), magic_7888873 (19.08.2018), med_ved62 (19.08.2018), militarybat (13.09.2018), MixaDoc (20.08.2018), Sergey 83 (22.08.2018), sergey74 (19.08.2018), s_sergey (19.08.2018), tatarin-ua (20.08.2018), UnderMyCommand (20.08.2018), VANGUARDS37 (22.08.2018), Полковник (04.09.2018)
Старый 20.08.2018, 18:37 ссылка на ветку   #3518
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Да простит меня Игорь (фер) но люблю я его тему частенько просматривать,и что интересно каждый раз нахожу что то новое и интересное для себя! Я конечно же не копирую зачастую то что у него подсмотрю, но нахожу частенько свои решения некоторых моделей которые ранее пропускал мимо глаз...
Так и сегодня покажу одну машинку, которую Игорь решил по своему, а мне захотелось сделать свою версию.
Кстати если кто резво захотит что то подобное повторить имейте ввиду что не всё так просто как кажется на первый взгляд! К примеру чтоб её очистить от декалей - модель пришлось полностью разобрать до косточек. Вместе с декалями смоется и чёрное покрытие порогов и спойлеров спереди и сзади, так что имейте ввиду что всё это придётся рисовать заново!


Ну а результат получился интересный, да и выяснил для себя заодно что не было ниодной одинаковой машины в итоге на трассах, все чем то отличались, иногда существенно. Поэтому и цель ставил не полностью скопировать какую то одну - а передать внешний вид машины перед тем как она попадёт в руки техников будущих ,которые к каждой трассе и изменения в кузове и окрасе сделают свои.


Итак Ferrari 550 Le Mans GTS без макияжа - (2001-02). (фото прототипа не полностью этой машины, брал как общую концепцию)
Миниатюры
Изображения
 
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891

Последний раз редактировалось zmey2218; 20.08.2018 в 19:56.
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (24.08.2018), anri_ (20.08.2018), ckopoctb (25.08.2018), Demeshnik (22.08.2018), Duzer81 (13.02.2020), Fer32 (20.08.2018), Ivecovod-Yuriy (21.08.2018), KED (21.08.2018), KolyaD (20.08.2018), laspi (21.08.2018), magic_7888873 (20.08.2018), med_ved62 (21.08.2018), militarybat (13.09.2018), MixaDoc (20.08.2018), oaleks (20.08.2018), Sergey 83 (22.08.2018), tatarin-ua (20.08.2018), UnderMyCommand (20.08.2018), Vadim Pokrovsky (27.08.2018), VANGUARDS37 (22.08.2018), Полковник (04.09.2018)
Старый 23.08.2018, 21:09 ссылка на ветку   #3519
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Как то бегая по визитке Игоря (фер) анализируя выгул его табунв фхх понял что пропустил в журналке одну модель! Конечно тут же её наверстал, но при этом тронул все свои фхх и получилось примерно следующее...




Ferrari FXX - (2005)


Ferrari FXX построен на основе серийного Ferrari Enzo (если понятие «серийный» вообще применимо к автомобилю, выпущенному в количестве не более 400 экземпляров) и стоит 1,5 млн. евро без налогов. От модели Enzo здесь только днище, общий дизайн кузова да конструкция подвесок. Вся остальная техника подверглась существенной доводке.
Ferrari FXX - это исключительно тестовый автомобиль, и каждый, кому Ferrari его продаст, автоматически станет участником уникальной тестовой программы, в которой также примут участие Михаэль Шумахер, Рубенс Баррикелло и заводские пилоты-испытатели. Результаты тестов будут использованы компанией при создании новых моделей.
Ferrari разработал действительно инновационные программы технического сотрудничества при создании прототипа Ferrari FXX, направленное на его самых преданных и страстных клиентов. Ferrari FXX являлась самой передовой GT когда-либо созданных в Маранелло и его миссия заключалась в вовлечении наиболее ценных клиентов в качестве подлинных испытателей. Объем данных и опыта, накопленноых в ходе этой спецефической программы была исключительно важной.
В самом деле, мнение этих высококвалифицированных, непрофессиональных клиентов-испытателей было сопоставлено и дополнено предложениями Михаэля Шумахера, Рубенса Баррикелло и профессионалами испытателями Ferrari.
Каждый клиент, который подписался на проект Ferrari FXX, получал в итоге автомобиль, который соответствовал его собственным желаниям.


Журнальная в своём виде мне не понравилась и подверглась вмешательству, позволившему в итоге иметь заметные отличия от последующих версий этого на самом деле неординарного авто.
Миниатюры
Изображения
 
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
burratinoss (23.08.2018), ckopoctb (25.08.2018), DimaGlad (19.10.2018), Duzer81 (13.02.2020), Fer32 (23.08.2018), Ferrariст (24.08.2018), Ivecovod-Yuriy (24.08.2018), KED (01.09.2018), laspi (23.08.2018), magic_7888873 (24.08.2018), med_ved62 (24.08.2018), militarybat (13.09.2018), MixaDoc (25.08.2018), oaleks (23.08.2018), Sergey 83 (26.08.2018), sergey74 (24.08.2018), tatarin-ua (23.08.2018), UnderMyCommand (24.08.2018), VANGUARDS37 (02.09.2018), yuriylisboa (02.09.2018), Андр (27.08.2018), МВ320 (24.08.2018), Полковник (04.09.2018)
Старый 24.08.2018, 16:39 ссылка на ветку   #3520
zmey2218
RC-Мастер
 
Аватар для zmey2218
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,680 раз(а) в 4,175 сообщениях
По умолчанию

Весь сыр бор с семейством енцо-фхх разгорелся из за следующей модели -

Ferrari FXX Evolution Package - (2007)





В 2007 году Ferrari представила специальную версию FXX — Evolution Package, поставившую новый рекорд на трассе — 1 мин 16 с. Благодаря этой модели тест-программа была возобновлена и продлена до 2009 года.

Планировалось построить 29 автомобилей, но в связи с завершением в 2006 году карьеры Михаэля Шумахера руководство Феррари решило сделать Красному Барону прощальный подарок в знак признательности за его заслуги. Автомобиль Шумахера отличается тем, что он полностью покрашен в чёрный цвет, на нём стоят чёрные диски с красной окантовкой и логотипы Шумахера в салоне. Номер автомобиля — 30. Но об этом авто чуть позже, а пока вернёмся к FXX Evolution.

Пакет FXX Evolution, как сообщалось, стоит 1,5 млн евро (без учёта налогов) (2,1 млн долл. США), в эту сумму входит автомобиль, экипаж и предоставляемые Ferrari услуги. После выхода этого пакета он был доступен как на версии FXX — Evolution Package, так и на ранее выпускаемые FXX .


Модель как уже писал упущенная была срочно найдена, доработана и заняла свою почётную нишу в моём маленьком гаражике.
Миниатюры
Изображения
 
__________________
моя коллекция
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755
история автотранспорта Италии
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891
zmey2218 вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
burratinoss (24.08.2018), ckopoctb (25.08.2018), DimaGlad (19.10.2018), Duzer81 (13.02.2020), Fer32 (24.08.2018), Ferrariст (26.08.2018), Ivecovod-Yuriy (24.08.2018), KED (01.09.2018), laspi (25.08.2018), magic_7888873 (24.08.2018), med_ved62 (24.08.2018), militarybat (13.09.2018), MixaDoc (25.08.2018), oaleks (24.08.2018), Sergey 83 (26.08.2018), sergey74 (24.08.2018), tatarin-ua (24.08.2018), UnderMyCommand (24.08.2018), VANGUARDS37 (02.09.2018), yuriylisboa (02.09.2018), Андр (27.08.2018), Полковник (04.09.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Визитка Вадим150rus 👔 Визитная карточка - Business card 319 03.03.2024 12:35
Визитка ZDS ZDS 👔 Визитная карточка - Business card 246 01.01.2020 11:24
ВИЗИТКА НАСТА 👔 Визитная карточка - Business card 441 06.02.2016 01:21
Визитка oyasx001@list.ru 👔 Визитная карточка - Business card 0 12.10.2014 01:50
Визитка JET JET 👔 Визитная карточка - Business card 33 16.04.2014 01:23




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18