[Slava]

Сообщение от andrchub

Вложение 5495357
[SIZE="4"]
1957 PORSCHE SPEEDSTER BECK построенный знаменитым гонщиком Чаком Беком в 2002 году. Спидстер Beck Porsche, ...]

Ну, раз это реплика, коих великое множество, то ему место не в теме "Порше", а в "Экзотических автомобилях"! И подавать его как Porsche под 1957-м годом не стоит! Если бы сразу написали правильно, то вопросов бы не возникло.

Прошу учесть на будущее.

[GOOGLE]

[bizzarrinirossa]

Сообщение от Paul_R-35

Станислав, что то ты тут напутал. На швабском и баденском диалекте Beck пекарь (не Becker). К тому же Beck это довольно распространённая немецкая фамилия (у меня есть родственики Beck). Никакого отношения к козлу (Bock) Beck не имеет.
Выдержка из Deutsches Namen-lexikon, Hans Balow, Lizensausgabe für den Gondrom Verlag, Bindlach 1991. ISBN 3-8112-0294-4

как вы далеко зашли))). даже в историю Porsche. на самом деле Beck не имеет никакого отношения к истории вышеуказанной марки. Чак Бекк всего лишь основатель фирмы по производству реплик Porsche ,отсюда и название Beck 550 Spyder. это не кличка а марка по фамилии основателя.

по лицензии Beck реплики производили в Бразилии - Chamonix и в Англии. в Англии может быть даже до сих пор производят.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от CountOlaf

Тоже узнал о ней когда-то от Лоуренса.

Лоуренс никогда о ней не писал. его книга издана в 1990 году когда еще Baci не было. она появилась в конце 1992 года. в зарулевском каталоге она успела мелькнуть. в том смысле что когда она в каталоге появилась то уже к тому моменту фактически не было. последний год выпуска Baci Roadster был 1995-ый.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от The Collector

Думаю, их поезд ушел... Гиперкары перешли на лепестричество, а все эти " V12 моторы от Астон Мартина" уже вчерашний день в самом Астон Мартине.

не совсем так. ценители настоящих мощных автомобилей с двс будут всегда и будет спрос на оные. и то что двс попадут под запрет в больших городах никого не остановит - суперкары не городские малолитражки ,это не массовая продукция. а в данном случае речь идет о модели которой почти 15 лет и за такую цену. хотя над ней изрядно поработали.

дело не в двигателях. очень много интересных проектов заглохло по разным причинам: не было спроса ,проблемы со сборкой из-за отсутствия начального финансирования ,какие-то личные разногласия и пр. это было еще задолго до внедрения электромоторов.

[bizzarrinirossa]

краткая история Evante в картинках или моя коллекция Evante. ч/б фото - самый первый Evante 1982 года сконструированный в Vegantune Ltd., которая специализировалась на реставрации Lotus Elan и вполне логичным выглядело решение изготовить собственную конструкцию соответствующую современным техническим требованиям и нормам безопасности. с 1987 года Evante появилась на рынке с двумя модификациями:140TC и более мощная 160TC. родстеры выпускались там же ,где и располагалась Vegantune Ltd., в Спалдинге (графство Линкольншир). на фото: начиная с белой папки до брошюры с зеленой обложкой - период производства Evante Cars Ltd. в Спалдинге. в 1991 году производство было остановлено. тогда Evante перекупила компания Fleur De Lys - специалист по фургонам и микроавтобусам в винтажном стиле и Evante переехала в Ньюарк ,туда же где базировалась Fleur De Lys. на бирмингемском мотор шоу 1992 года состоялась презентация новой модели 150TC (также упоминается под другим названием Sports 1600 Mk2). белая папка с фото и брошюрой красного родстера как раз оттуда. но в 1994 году Fleur De Lys была закрыта а с ней и были свернуты планы по производству Evante. в 2001 году были попытки снова возродить производство в Мелкшеме которые в результате потерпели неудачу. крайнее фото - листок с анонсом новой модели.

[bizzarrinirossa]

Carrozzeria Fissore SpA ,Италия ,середина 70-ых

здесь особого внимания заслуживает Scout 127: 'Автомобиль для отдыха 4- или 5-местный Fissore Gypsy впервые появился на туринском автосалоне в 1971 г. Вскоре его переименовали в Fissore Scout-127. Открытый кузов (с тентом) устанавливался на стальной раме. Четырехцилиндровый двигатель автомобиля от ФИАТ-127 был расположен спереди. Привод осуществлялся на передние колеса через трансмиссию, имевшую четырехступенчатую коробку передач. Подвеска обеих осей была независимой, на передней монтировались стойки «МакФерсон», на задней — рычажные амортизаторы и спиральные пружины. Его конструктором был Франко Майна; ежемесячный выпуск планировался в 180 экз. Позднее в дизайн были в несколько этапов внесены изменения; первоначально фиберглассовый кузов был усилен стальными панелями. Последние экземпляры этой машины сошли с конвейера в 1982 г. Также она выпускалась по лицензии испанской компанией «Эмельба» под именем «Самба» и греческой фирмой «Амико».'

и еще следует добавить: ...и европейским отделением Fiberfab

[bizzarrinirossa]

Mongho 650 студии Fissore ,Италия ,1969

на рисунках прототип немного отличается в деталях. первый ч/б рисунок более поздний о относится к середине 70-ых.

[Paul_R-35]

Сообщение от bizzarrinirossa

как вы далеко зашли))). даже в историю Porsche. на самом деле Beck не имеет никакого отношения к истории вышеуказанной марки. Чак Бекк всего лишь основатель фирмы по производству реплик Porsche ,отсюда и название Beck 550 Spyder. это не кличка а марка по фамилии основателя.

по лицензии Beck реплики производили в Бразилии - Chamonix и в Англии. в Англии может быть даже до сих пор производят.

Я ни в какую историю не заходил, всего лишь пытался разъяснить, что слово и фамилия Beck происходит от профессии пекаря и отношения к представителям мелкого рогатого скота не имеет.

[bizzarrinirossa]

Сообщение от Paul_R-35

Я ни в какую историю не заходил, всего лишь пытался разъяснить, что слово и фамилия Beck происходит от профессии пекаря и отношения к представителям мелкого рогатого скота не имеет.

ну здесь можно целую ветку открывать... Longnecker ,Crook и др. или даже почему в некоторых бразильских компаниях ни бельмеса не понимают по-португальски зато письма и пресс релизы на немецком.

[evgennn42]

Сообщение от bizzarrinirossa

краткая история Evante в картинках или моя коллекция Evante.

Эх, сразу вспомнилось детство и коллекция вкладышей от жевательной резинки))

[bizzarrinirossa]

Сообщение от evgennn42

Эх, сразу вспомнилось детство и коллекция вкладышей от жевательной резинки))

модель 1992 года.

[bizzarrinirossa]

а это собстно Beck. 80-90-ые.