[GV]

Сообщение от Gagarin_84

ну почему же сразу АЛ?, модель вполне ничего, хотя да, есть огрехи и сборки, и фантастики. Вот выложил сравнение с 24 ВП http://rcforum.ru/showthread.php?t=34293
обошлась в 30 евро, уже у меня дома.

Потому что в моделях журналки и НАПа можно обнаружить деталь от другой модели, но не за 30 евро и это не фантазия - это халтура (про москвичевский шильдик).

[GOOGLE]

[Timyp]

Сообщение от mercedes

А где зеркало?!

Там, где ему и положено быть.

Сообщение от GV

это халтура (про москвичевский шильдик).

А на 400-х на всех днище от милицейского или только у меня? И на 22Г днище от АЛ.

[Gagarin_84]

Сообщение от GV

Потому что в моделях журналки и НАПа можно обнаружить деталь от другой модели, но не за 30 евро и это не фантазия - это халтура (про москвичевский шильдик).

Я повторюсь, но там не только шильдик а еще и дворники от 401) Халтура исходит, я думаю, от заказчиков-буржуйских. Шильдик тот, видно при очень внимательном рассмотрении, да и то больше, и точно видно на фото.
И может хватит ровнять все модели с журналкой? Ведь так хорошо когда есть выбор!

[GV]

Сообщение от Gagarin_84

Я повторюсь, но там не только шильдик а еще и дворники от 401) Халтура исходит, я думаю, от заказчиков-буржуйских. Шильдик тот, видно при очень внимательном рассмотрении, да и то больше, и точно видно на фото.
И может хватит ровнять все модели с журналкой? Ведь так хорошо когда есть выбор!

ИСТ и журналку сравнивать очень даже правильно.
Все ИСТовские отечественные модели родились, как журнальные и без изменения базовой конструкции плавно перетекают в регулярный ИСТ.
Бесспорно - это выбор и это очень хорошо, что есть модели массовые и модели с улучшенной отделкой. Но я полагаю, что производитель должен больше уважать покупателей более качественного товара.

[Vladimir1976]

Сообщение от GV

...Все ИСТовские отечественные модели родились, как журнальные...

Ошибочка вышла... Первая журналка, как раз ИСТовые модели были. ИСТ, как бы раньше чуть появился.

[Gagarin_84]

Сообщение от Vladimir1976

Ошибочка вышла... Первая журналка, как раз ИСТовые модели были. ИСТ, как бы раньше чуть появился.

и чуток дополню, журналка испортила ИСТ, так как производитель понял - съедим всё!

[Vladimir1976]

Сообщение от Gagarin_84

и чуток дополню, журналка испортила ИСТ, так как производитель понял - съедим всё!

Нет, Возьмите Победу от ИСТа и от АЛ... Они реально одинаковые. Пара мелочей не в счет, если бы не АЛ, то:
А. Мы бы не имели такого выбора ИСТа по русским машинам.
Б. Мы на ИСТе бы до сих пор, наблюдали бы серебрянку вместо хрома.

[GV]

Сообщение от Vladimir1976

Первая журналка, как раз ИСТовые модели были. ИСТ, как бы раньше чуть появился.

Я помню, но это было всего несколько выпусков. А мы дожили до АЛ №105. И не всё там было однозначно, например, вот этот ИСТовский ужастик (он вышел раньше АЛ) в автолегенде стал более узнаваемым.

[Vladimir1976]

Сообщение от GV

Я помню, но это было всего несколько выпусков. А мы дожили до АЛ №105. И не всё там было однозначно, например, вот этот ИСТовский ужастик (он вышел раньше АЛ) в автолегенде стал более узнаваемым.

Тем не менее. Не стоит устраивать спор про яйцо и курицу. Есть данность, ее и придерживаемся.

[GV]

Сообщение от Vladimir1976

Тем не менее. Не стоит устраивать спор про яйцо и курицу. Есть данность, ее и придерживаемся.

Какой может быть спор ?
Несколько выпусков АЛ (не помните сколько ?) прошли на готовых формах РСТ, а дальше всем заправляли заказчики из ДеА.