[tankist]

Сообщение от ВОЛГофф

Привет всем,во тут понаписали,устал читать...)))
много чего разного про 3105,но почти все-неправда..)))
если есть какие вопросы про 3105-спрашивайте....

Спрашиваю. Что именно неправда?

[GOOGLE]

[ВОЛГофф]

ну...много чего...
первое-то,что машины не поступали в продажу,очень даже поступали,и были проданы из всех выпущенных около 30 штук,в основном-машины последних выпусков 95+ годов...
второе-что сразу бросилось в глаза,это заявление об окнах первой серии с двойным остеклением-не пошло в серию не потому,что сделать не могли,а потому,что Раиса Горбачева посчитала нижнюю секцию излишней,якобы снаружи много чего видно...того,чего видно быть не должно...поэтому и срочно переделали на обычное остекление...
третье-на одной из фоток из ЗР была представлена 3104,и это действительно она,3103 и 3104 начала 90-х и конца 90-х это совершенно разные автомобили....изначально 3105-это удлиненный полноприводный вариант,3104-полноприводный стандартной базы(т.е. укороченный вариант 3105),,который и был на картинке,а 3103-"совсем" базовый вариант,короткая база и передний привод плюс 4-х цил. двигатель(прообраз змз-406)...те же 3103 и 3104,которые выставлялись в москве в 1998-м,это рестайлинговые версии 3105,построенные на ее каркасе,с ее базой,но совершенно другие по внутреннему и внешнему исполнению,с змз-406,с другой трансмиссией...
ну и чье-то утверждение про недоработанность конструкции,про постоянные поломки,про малую крутильную жесткость кузова-бред,моя 3105 управляется получше многих современных иномарок,шрусы были живы еще родные(менял профилактически),стекло лобовое-с завода стоит и треснуло только по внутреннему слою из-за резкого перепада температуры при включении кондея.....
а вообще,очень много баек ходит и про 3105,и про 3111...
кстати,кузов с номером 109 на одной из фоток сейчас обретает жизнь в НиНо...)))

[Paolo]

Очень жаль её. Видел пару лет назад, была ударена в задний правый угол. Теперь вот и перед разбит. Бесславный конец у некогда выставочной машины

[ВОЛГофф]

продают?

[Paolo]

Не знаю, если честно. Фотографировал издали, территория была закрыта. Могу узнать, как буду в тех краях

[ВОЛГофф]

Сообщение от Paolo

Не знаю, если честно. Фотографировал издали, территория была закрыта. Могу узнать, как буду в тех краях

спасибо,узнайте пожалуйста....

[Paolo]

Сообщение от ВОЛГофф

спасибо,узнайте пожалуйста....

Без проблем. Напишу Вам в ЛС, как узнаю.

[Art_525]

To: ВолгОФФ: По другим данным, 3105 было выпущено не 30, как Вы пишете, а около 150 шт. и, судя по тому, что они сохранились в разных концах России, я бы поддержал именно эту версию. Стоили они примерно как новые Audi и Mercedes при сопоставимой с ними мощности - 170 л.с., но несопоставимом расходе топлива (т.к. на ГАЗ-3105 стоял карбюраторный (!) V8, - инжектор запустить так и не удалось!), поэтому и покупали их те, кому не надо было светиться, сказав народу, что они ездят на "Волге"...
А в последние годы выпуска (1996) на них устанавливали ЗМЗ-406, и эта модель носила индекс 31054.

[ВОЛГофф]

Сообщение от Art_525

To: ВолгОФФ: По другим данным, 3105 было выпущено не 30, как Вы пишете, а около 150 шт. и, судя по тому, что они сохранились в разных концах России, я бы поддержал именно эту версию. Стоили они примерно как новые Audi и Mercedes при сопоставимой с ними мощности - 170 л.с., но несопоставимом расходе топлива (т.к. на ГАЗ-3105 стоял карбюраторный (!) V8, - инжектор запустить так и не удалось!), поэтому и покупали их те, кому не надо было светиться, сказав народу, что они ездят на "Волге"...
А в последние годы выпуска (1996) на них устанавливали ЗМЗ-406, и эта модель носила индекс 31054.

я говорил не про "выпущено",а про "продано",выпущено их было максимум 109-потому что последний кузов был именно с таким номером,реально на дороги вышло меньше-из этих 109 примерно штук 30-40 это первые ходовые,испытательные,внутризаводские и т.д....
про расход топлива не надо мне рассказывать,я эксплуатирую эту машину,на автопробеге в НиНо мой расход на трассе был 11л при скорости более 120,а в среднем около 100....
по поводу инжектора-загляните на drive2 в мой раздел,и увидите там работающий экземпляр заводского инжекторного двигателя...
про 31054-из википедии небось? так это я и писАл...)))

Добавлено через 8 минут
вот те 3105,про которые знаю я:
Москва - 5,
Питер - 1,
Воронеж - 2,
Татарстан - 2,
Краснодар - 1,
Ростов -1,
Рязань - 2,
НиНо(вкл. музей ГАЗ) - 7,
Ноябрьск - 1,

[Art_525]

Да, я понял, что Вы ее эксплуатируете.
Подобный энтузиазм искренне приветствуется.
Вы правы, я неверно выразился, разумеется, Вы писали о проданных машинах. (Хотя у меня по-прежнему подозрение, что проданных было больше).
Одна "31054-я" машина регистрировалась в Самарской области, но ее вернули на ГАЗ, видел ее в УКЭР. Ее VIN заканчивается на "42" (знаю его целиком).
В принципе, есть выход на запчасти к 3105. Если есть необходимость - свяжу.
И, кстати, на одну возможно продающуюся машину в идеальном состоянии.
О расходе 11 л. на V8 не слышал. Моя инжекторная 525-я 170-сильная машина с R6 тратит при такой же скорости на трассе примерно столько же, - значит, для Вашей с ее объемом (хотя и при такой же мощности) 11 л - маловато, т.к. у Вас полный привод и, все-таки, российская начинка.
Во всяком случае, с карбюратором и в городе 3105 расходовала, по поим данным, до 20 л.
Конечно, с правильными руками и инжектором ее можно "отдрессировать", но чтобы настолько!.. Думаю, если бы ГАЗовцы об этом узнали, они бы Вас на работу пригласили
3105 - это лучшая модель ГАЗа (если не принимать во внимание "Чайки"), выше этой "головы" он уже не смог прыгнуть даже позже, выпустив модели 3103, 3104 и, само собой, 3111 с начинкой от 3110
Кстати, а на "Автоэкзотике" 3105 выставлялись? Сколько раз я там был - ни одной не видел. (Вы пишете, что в Москве их, как минимум, 5)

Добавлено через 24 минуты
И еще о расходе 406-го на скорости выше 120.
Мой знакомый, в середине 90-х доцент кафедры "Двигатели" НГТУ, имел неосторожность купить новый ГАЗ-3110 с ЗМЗ-406.
Летала машина хорошо, до 150-180 он ее разгонял, но при этом бензин ела ведрами, - до 20 л/100 км. Что только ни придумывали: диагностику всего инжектора делали, все чистили, мозги перепрошивали, - не помогло.
Пришлось продавать...