Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 3. - Страница 162 - RC-Forum

Cyberman77 · 20.06.2018, 16:30

Сахалин. Новиковский угольный разрез. (Сахалинский областной краеведческий музей).......

GOOGLE

laz-695n · 20.06.2018, 16:45

Цитата:

Сообщение от Cyberman77

18 июля 1965 г. пос. Талнах, рудник "Маяк". Первый выпуск Талнахской руды к 30-летию Норильского горнометаллургического комбината (Госкаталог, музей Норильска).......

Одного не пойму - почему машины все без регистрационных знаков?

igor1972 · 20.06.2018, 17:04

Цитата:

Сообщение от laz-695n

Одного не пойму - почему машины все без регистрационных знаков?

Как всегда показуха. Машины совсем новые.Скорей всего еще не работали. Единственное что успели,эмблемы на дверях нарисовать.

laz-695n · 21.06.2018, 09:21

Цитата:

Сообщение от Cyberman77

18 июля 1965 г. пос. Талнах, рудник "Маяк". Первый выпуск Талнахской руды к 30-летию Норильского горнометаллургического комбината (Госкаталог, музей Норильска).......

Хочу разобраться с этими КрАЗами до конца. На фото на мой взгляд модель 256-я, но фото относятся к 1965-му году. В серию 256-е пошли в 1966-м году. Вопрос - что на фото за модель? 256-й или усовершенствованный 222Б( фото которого я не нашел нигде)? А может все же опытные 256-е завод отправил именно на север и именно в 1965 году? Не случайно же потом первые 256С отправились на испытания именно на комбинат в Норильск.

Добавлено через 16 минут
Так же интерисует чем 222-й отличался от 222Б?

trubovoz · 21.06.2018, 15:32

В 1966-м году в серию пошёл КрАЗ-256Б, а когда начался выпуск его предшественника КрАЗ-256 - вопрос! Если провести аналогию с МАЗ-200П, который выпускался с 1962 по 1965 годы, то думаю, что примерно в то же время - задания автозаводам по внедрению новых дизелей, скорее всего спускались сверху примерно одинаковые по срокам. Судя по таблице в книге "Ремонт автомобилей КрАЗ-256 и КрАЗ-256Б" (А. С. Фрейдлин, изд-во "Транспорт", Москва, 1975 г.), главное отличие этих моделей было в передаточных числах КПП и раздаточной коробки, а также разница в грузоподъёмности: КрАЗ-256 имел грузоподъёмность 10 т по всем категориям дорог, а КрАЗ-256Б - 11 т по дорогам 1 и 2 категорий и 12 т в карьерах.

Что касается КрАЗ-222Б, который начал выпускаться с 1963 года, то скорее всего его отличие от предшественника в 24-вольтовом электрооборудовании и деталях задней подвески, унифицированных с КрАЗ-256. Вполне возможно, что 219-е и 257-е семейства какое-то время выпускались на заводе параллельно.

Rulja-007 · 22.06.2018, 21:09

КРАЗ-256Б1.
На машине из ф.3 поставили кузов, похожий на "днепровский", хотя модель Б1.
ист: www.facebook.com и на фото

trubovoz · 22.06.2018, 21:54

Кузов действительно похож на "днепровский", только сама машина имеет "банки" под осветительные приборы - следовательно выпущена уже в 70-е годы. Поэтому очень сомнительно, что она пришла с этим кузовом с завода - скорее всего кузов переставлен с другой машины!

igor1972 · 23.06.2018, 11:14

Цитата:

Сообщение от Rulja-007

КРАЗ-256Б1.
На машине из ф.3 поставили кузов, похожий на "днепровский", хотя модель Б1.
ист: www.facebook.com и на фото

На 3 фото машина все таки Б. С левой стороны нет ящика акб. Кузов обычный 256б,просто экспортный вариант.

dizel153624 · 25.06.2018, 17:32

Магаданская область, 1970 год. (госкаталог)

Эдуард Сорокин · 25.06.2018, 20:39

В компании с ЗиЛ-130. На двери надпись: "Сделано в СССР". Ниже - та же надпись по-вьетнамски [meshok.net]:

20.06.2018, 16:30	ссылка на ветку #1611
Cyberman77 RC-Специалист Регистрация: 08.04.2016 Адрес: Северная Столица Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 31,017 Поблагодарили 36,622 раз(а) в 6,375 сообщениях	Сахалин. Новиковский угольный разрез. (Сахалинский областной краеведческий музей)....... Миниатюры

22.06.2018, 21:09	ссылка на ветку #1616
Rulja-007 Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Володимир Сообщений: 2,217 Сказал(а) спасибо: 1,489 Поблагодарили 30,005 раз(а) в 2,306 сообщениях	КРАЗ-256Б1. На машине из ф.3 поставили кузов, похожий на "днепровский", хотя модель Б1. ист: www.facebook.com и на фото Миниатюры Последний раз редактировалось Rulja-007; 22.06.2018 в 22:55.

25.06.2018, 17:32	ссылка на ветку #1619
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,648 Сказал(а) спасибо: 9,300 Поблагодарили 350,390 раз(а) в 55,010 сообщениях	Магаданская область, 1970 год. (госкаталог) Миниатюры

25.06.2018, 20:39	ссылка на ветку #1620
Эдуард Сорокин RC-Специалист Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 3,897 Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 15,044 раз(а) в 3,531 сообщениях	В компании с ЗиЛ-130. На двери надпись: "Сделано в СССР". Ниже - та же надпись по-вьетнамски [meshok.net]: Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Семейство КрАЗ-250/260 ....и др.	wiktors	КрАЗ	2181	14.04.2024 15:08
Семейство КрАЗ-250/260 ... и др. Часть 2.	K0BRA-V	КрАЗ	353	21.01.2017 08:56
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258). Часть 2.	K0BRA-V	КрАЗ	999	10.01.2015 12:35
Семейство КрАЗ-214 (вкл.: 219 - 258)	DANkiev	КрАЗ	998	23.01.2012 19:27

21.06.2018, 15:32	ссылка на ветку #1615
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	В 1966-м году в серию пошёл КрАЗ-256Б, а когда начался выпуск его предшественника КрАЗ-256 - вопрос! Если провести аналогию с МАЗ-200П, который выпускался с 1962 по 1965 годы, то думаю, что примерно в то же время - задания автозаводам по внедрению новых дизелей, скорее всего спускались сверху примерно одинаковые по срокам. Судя по таблице в книге "Ремонт автомобилей КрАЗ-256 и КрАЗ-256Б" (А. С. Фрейдлин, изд-во "Транспорт", Москва, 1975 г.), главное отличие этих моделей было в передаточных числах КПП и раздаточной коробки, а также разница в грузоподъёмности: КрАЗ-256 имел грузоподъёмность 10 т по всем категориям дорог, а КрАЗ-256Б - 11 т по дорогам 1 и 2 категорий и 12 т в карьерах. Что касается КрАЗ-222Б, который начал выпускаться с 1963 года, то скорее всего его отличие от предшественника в 24-вольтовом электрооборудовании и деталях задней подвески, унифицированных с КрАЗ-256. Вполне возможно, что 219-е и 257-е семейства какое-то время выпускались на заводе параллельно.

22.06.2018, 21:54	ссылка на ветку #1617
trubovoz Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 1,245 Сказал(а) спасибо: 3,631 Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях	Кузов действительно похож на "днепровский", только сама машина имеет "банки" под осветительные приборы - следовательно выпущена уже в 70-е годы. Поэтому очень сомнительно, что она пришла с этим кузовом с завода - скорее всего кузов переставлен с другой машины!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте