[Станислав Р.]

Винил это... Я бы сделал так-прямо краской на него,либо ржавые,потом черной смывкой,либо цвет металлика,потом затонировать X-19,либо смывкой пройтись. Можно карандашом пройтись или пигментом "металл". ИС-2 собирал в 35м,плюнул и наборные траки купил,грунт с винила осыпался,но краска держалась. Бумажки вставьте потом и феном АККУРАТНО пройтись для имитации провиса.

[GOOGLE]

[Tatarin 55]

Сообщение от rbhc143kns

По моему тут без вариантов...
Автомобильная краска, цвет 120462 - ROSSO CORSA (2C).

Интересно из линейки мотипа какой лучше подойдет?

[Tatarin 55]

Вот такое **** пришло из Японии. Зеркала отвалились вместе с краской, поэтому придется перекрашивать. В связи с этим вопрос: в чем все это аккуратно отойдет? Модель red line, корпус смола.
Есть уайт спирит, но вещь зверская - весь пластик мне на других моделях сожрала, как бы и здесь чего не произошло....

[Tatarin 55]

Кит - star. Дно металл. Первый раз покрасил по технологии: помыл мыльным раствором, прошелся пару слоев грунтом bosny, потом черным мотипом, хотел было сделать еще красную полосу по бокам, но увы грунт вместе с краской отошел( Оклеивал скотчем тамия. Сейчас все отмыл.
Чем подготовить поверхность, чтобы все получилось как у людей?
П. С. грунтовал через день и еще все это сохло дня 3 перед покраской.

[laspi]

Я грунтовал много раз двух компонентным автомобильным грунтом и он меня ни разу не подводил.

[GBorisG]

http://rcforum.ru/showpost.php?p=3961326&postcount=3411
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3961947&postcount=3415
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3961420&postcount=3413

[Tatarin 55]

Понятно, что если делать все по феншую, то нужно оборудование, но я то, скажем так в комнатных условиях окрашиваю, да и объемы не такие, что бы компрессор покупать(

[Игорь484]

Сообщение от Tatarin 55

Понятно, что если делать все по феншую, то нужно оборудование, но я то, скажем так в комнатных условиях окрашиваю, да и объемы не такие, что бы компрессор покупать

Попробуйте грунт Body960 в зеленом баллоне.

[laspi]

Сообщение от Tatarin 55

Понятно, что если делать все по феншую, то нужно оборудование, но я то, скажем так в комнатных условиях окрашиваю, да и объемы не такие, что бы компрессор покупать(

А я на компрессор не тратился, все детали нашел в гараже, на даче, у знакомых, купил только фильтры, коробочку под автомат и пару переходников. Основа это компрессор от старого советского холодильника, корпус древнего огнетушителя, углекислотный советский редуктор с манометрами (думал не будет работать, но все прекрасно функционирует-можно настроить нужное давление на выходе на аэрограф, показывает давление в расширительном баллоне-огнетушителе и конечно же на выходе), шланги-одна автомобильная бензиновая двухслойная, вторая от сантехники, переходнички то же сантехнические, на выходе масло/влаго отделительный фильтр (купил на авторынке у малярщиков), основание гетинаксовая пластина с колесиками от старой мебели. Аппаратом доволен-работает почти беззвучно и довольно надежный. Единственное летом когда красишь/грунтуешь несколько моделей за раз, было перегревался компрессор и срабатывало тепловое реле, я тогда ставил напротив него домашний вентилятор и красил дальше.

[OLEГ]

Сообщение от Tatarin 55

Есть уайт спирит, но вещь зверская - весь пластик мне на других моделях сожрала, как бы и здесь чего не произошло....

Уайт-спирит может только полистиролу навредить, ещё прозрачный пластик от него мутнеет. А вот АБС-пластику он ничего не сделает, если не палёный.

Сообщение от laspi

Единственное летом когда красишь/грунтуешь несколько моделей за раз, было перегревался компрессор и срабатывало тепловое реле, я тогда ставил напротив него домашний вентилятор и красил дальше.

Вы ему "теплоизоляцию" сделали, как раз в том месте где пластины статора контактируют с корпусом. Надо бы закрепить за штатное крепление или тонкими хомутами по краям. На свой такой же мотор, летом ложил мокрую тряпку, немного помогало.