[Asgard]

ЗИМ-12/ГАЗ-12; гос.номера «нв 35-12». (Изготовлена по заказу DeAGOSTINI). Первая промышленная партия была собрана 13 октября 1950 года. Выпускалась до 1959г.
Друг установил модель в бокс и добавил номера гос.регистрации, а я сделал информационную табличку.
Фотографии модели мои, прототипа из сети и профильной темы нашего форума, а информация отсюда:
http://dar-web.ru/st_g12_adaptiv.php

Указание приступить к разработке представительского автомобиля Горьковский автозавод имени Молотова получает в начале 1948 года Автомобиль должен был занять промежуточное положение между автомобилем среднего класса ГАЗ-M20 "Победа" и лимузином ЗиС-110. Машина, получившая заводской индекс ГАЗ-12 ЗИМ, имела вполне определенный статус - автомобиль для второго эшелона руководства страны. По всем основным параметрам он должен был быть на ступень ниже классом, чем лимузин ЗИС-110, которым пользовалась верхушка власти. В том, что "ЗиМ" был обречен быть вечно вторым, никто не сомневался - достаточно сопоставить имена, присвоенные московскому и горьковскому автозаводам. Изначально была поставлена довольно нелегкая задача - надо было спроектировать кузов с характерным внешним видом и запоминающимися "зализанными" формами.
Новая горьковская машина была более передовой, чем "ЗиС". Во-первых, "ЗиМ" имел несущий кузов, что для длиннобазной и тяжелой машины являлось в те годы смелым, не имевшим аналогов решением, которое позволяло облегчить конструкцию сразу на 200 кг. Во-вторых, на "ЗиМе" впервые была применена гидромуфта, которая обеспечивала исключительную плавность хода.
Роскошный ЗиМ приятно удивляет элегантными линиями и обилием хрома в экстерьере и в интерьере - в стиле лучших американских машин конца 1940-х. Большое внимание было уделено самым мелким деталям облика, которые и определили общее восприятие автомобиля. Всем своим видом автомобиль вызывает к себе неподдельное уважение, явно указывая при этом на статус своих пассажиров.
Для размещения трех пассажиров на заднем диване, конструкторы раздвинули ниши задних колес, увеличив их колею до 1560 мм (колея передних была на 100 мм меньше). Такое решение потребовало расширения хвостовой части кузова, что и было сделано за счет выступающих крыльев задних колес. С точки зрения дизайна это позволило нарушить монотонность длинной боковины, сделать ее более интересной и динамичной.
Автомобиль оснащался трехдиапазонным радиоприемником, часами с недельным заводом, электроприкуривателем, пепельницами. Кроме того, на приборной доске имелись лампочки, сигнализирующие о затянутом ручном тормозе и о повышенной (более 90 градусов) температуре в системе охлаждения.
Интерьер ГАЗ-12 имел роскошные, по меркам тех лет, элементы: отопление и вентиляцию задней части салона (в дополнение к передней) с отдельным вентилятором, управление которым осуществлялось с заднего дивана; широкие подлокотники для пассажиров сзади; четыре пепельницы; мягкие поручни в спинке заднего дивана и по бокам; дополнительная подсветка; отдельный прикуриватель в пассажирском отделении и так далее.
Навеска дверей ГАЗ-12 была выполнена так, что передние открывались к переду машины, а задние, наоборот – к задней части (подобно створкам ворот). Это видно по расположению дверных ручек. Поворотные форточки были только на передней двери. Заднее ветровое стекло имело выгнутую форму. ЗиМ был первым советским автомобилем, где нашло применение гнутое стекло.
В кузове размещалось три ряда сидений. Средние (так называемые «страпонтены») - можно было сложить и убрать в спинку переднего сиденья(расстояние между спинками переднего и заднего диванов составляло около 1,5 м). Переднее сиденье не регулировалось.
Стоит вспомнить еще о капоте ГАЗ-12: цельный штампованный капот мог открываться на любую сторону – влево или направо, а при открытии обоих замков капот вообще можно было снять с машины. На капоте был закреплен интересный элемент дизайна - красный гребень, который имел декоративную подсветку. И наконец, именно на капоте ЗиМа впервые появилась, всем известная сейчас, эмблема с изображением оленя — символа Нижнего Новгорода.
Покраска кузова на заводе производилась самыми качественными нитроэмалями в 7 слоев с ручной полировкой каждого. Автомобили красились, в основном, в чёрный цвет, реже — в белый и темно-зелёный цвета. Такси имели обычно серый цвет, а «скорые помощи» — цвет «слоновой кости». На экспорт предлагались вишнёвые, зелёные и серые автомобили, а также двухцветные комбинации. Для Китая была изготовлена партия автомобилей популярного там синего цвета, традиционно символизирующего удачу и успех.

Технические характеристики:
Годы выпуска 1950-1959 гг.
Тип кузова: 4-х дверный седан
Количество мест 6
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Габариты
Длина/ширина/высота 5530 / 1900 / 1660 мм.
Колёсная формула 4 х 2
Колёсная база: 3200 мм.
Колея переднх/задних колес 1460 / 1500 мм.
Дорожный просвет(клиренс) 200 мм.
Углы свеса переднего/заднего 24 / 18 градусов
Радиус разворота 6,8 м.
Снаряженная масса 1940 кг.
Полная масса 2390 кг.
Двигатель
Двигатель ГАЗ-12 четырехтактный, нижнеклапанный.
Система питания карбюратор
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндров 82 мм.
Ход поршня 110 мм.
Степень сжатия 6,7
Рабочий объём: 3485 см3
Мощность: 90 л.с. при 3600 об/мин.
Крутящий момент 215 Н*м/2100 об.мин.
Трансмиссия
Тип КП механическая с гидромуфтой
Количество передач 3
Передаточное число 1-й передачи 3,115
Передаточное число 2-й передачи 1,772
Передаточное число 3-й передачи 1
Передаточное число заднего хода 4,005
Сцепление однодисковое, сухое, с гидромуфтой
Главная передача одинарная, гипоидная
Передняя подвеска независимая пружинная
Задняя подвеска зависимая рессорная
Тормоза двухколодочные
Рулевое управление Глобоидальный червяк и двухгр*****вый ролик
Общие характеристики
Марка бензина АИ-70
Расход топлива 15-20 л. на 100 км.
Разгон до 100км/ч 37 сек.
Максимальная скорость 125 км/ч.
Колёса
Обозначение колёсного обода 6-Lх15
Размер шин 7,00 х 15
Давление в передних и задних колесах 2,25 кгс/кв.см

[GOOGLE]

[Asgard]

ГАЗ – 21Р «Волга», третий, модернизированный выпуск; госномера «20-08 кк». АвтоЛегенды СССР, №208. Изготовлена по заказу DeAGOSTINI. 1965г. – 15 июля 1970г.
Друг установил модель в бокс и добавил номера гос.регистрации, а я сделал информационную табличку.
Фотографии модели мои, скан страницы журнала и снимки прототипа из профильной темы нашего форума.

[vlks]

Андрей, добрый день. Направил Вам личное сообщение, посмотрите, пожалуйста

[Asgard]

Сообщение от vlks

Андрей, добрый день. Направил Вам личное сообщение, посмотрите, пожалуйста

Добрый день, Владимир. Ответил в ЛС.

[Asgard]

Душевно поздравляю всех православных с Днём Святой Троицы, Пятидесятницей!

Троица

Гудящий благовест к молитве призывает,
На солнечных лучах над нивами звенит;
Даль заливных лугов в лазури утопает,
И речка на лугах сверкает и горит.

А на селе с утра идет обедня в храме;
Зеленою травой усыпан весь амвон,
Алтарь, сияющий и убранный цветами,
Янтарным блеском свеч и солнца озарен.

И звонко хор поет, веселый и нестройный,
И в окна ветерок приносит аромат -
Твой нынче день настал, усталый, кроткий брат,
Весенний праздник твой, и светлый, и спокойный!

Ты нынче с трудовых засеянных полей
Принес сюда простые приношения:
Гирлянды молодых березовых ветвей,
Печали тихий вздох, молитву - и смиренье.

Иван Бунин
1893г.

[Asgard]

УАЗ – 469Б, задние фары круглые – это ранний выпуск машины, позднее стали устанавливать прямоугольные задние фары, гос.номера «86-31 мв». АвтоЛегенды СССР, №8. Изготовлена по заказу DeAGOSTINI. 15 декабря 1972 года – 1985г.
Друг установил модель в бокс и добавил номера гос.регистрации, а я сделал информационную табличку.
Фотографии модели мои, прототипа из сети, коллажи из интернетснимков составлял сам, а информация отсюда:
http://autohis.ru/sovietauto/uaz/uaz-469b.php

УАЗ-469Б — полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.
Автомобиль УАЗ-469Б — это «гражданская» версия модели УАЗ-469 — без пускового подогревателя, ведущие мосты с одноступенчатой главной передачей без бортовых редукторов (дорожный просвет 220 мм), изготовленные на основе ведущих мостов автомобиля ГАЗ-69, контактная (на ранних моделях) или бесконтактная электронная система зажигания. Карданные валы имеют несколько большую длину по сравнению с валами автомобиля УАЗ-469. Машина открытая, с брезентовым тентом (машины с металлическими или стеклопластиковыми крышами — это бывшие тентованные, жёсткий верх устанавливался отдельно или как дополнительная комплектация), двигатель объёмом 2,4 л, 4-х ступенчатая КПП.
Серийно УАЗ-469Б выпускался Ульяновским автозаводом с 1972 года по 1985 год, после чего в соответствии с отраслевой системой 1966 года получил четырёхзначный номер 31512 (номер 3151 получила модель с редукторными мостами УАЗ-469).
УАЗ-31512 выпускался с 1985 по 2005 год.
Технические характеристики УАЗ-469Б:
Годы пр-ва 1972—2005
Сборка Ульяновский автомобильный завод
Класс легковой автомобиль повышенной проходимости
Дизайн
Тип(ы) кузова 4/5-дверный универсал;4-дверный универсал-фаэтон
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4-4
Двигатели
1. УМЗ-4178
2. ЗМ3-4021.10
Трансмиссия
Тип 4-х ступенчатая
Массово-габаритные
Длина 4 025 мм
Ширина 1 785 мм
Высота 2 015 мм
Клиренс 220 мм
Колёсная база 2 380 мм
Колея задняя 1 453 мм
Колея передняя 1 453 мм
Масса 1 650 кг
Динамические
Макс. скорость 120 км/ч.
Предшественник ГАЗ-69
Преемник УАЗ-31514
Похожие модели ГАЗ-69
Другое
Грузоподъёмность 750 кг
Расход топлива 15,5
Объём бака 2-39 л
Дизайнер Альберт Михайлович Рахманов

[Asgard]

УАЗ-3159 «БАРС», внедорожный автомобиль; гос.номера «Е571ЕВ 78 RUS». АвтоЛегенды СССР, №218. Изготовлена по заказу DeAGOSTINI. Россия. 1999г. – конец 2003г.
Друг установил модель в бокс и добавил номера гос.регистрации, а я сделал информационную табличку.
Фотографии модели мои, прототипа из сети и профильной темы нашего форума, скан страницы журнала также из профильной темы нашего форума, коллажи из интернетснимков составлял сам.

[Asgard]

Всем привет!
Сегодня:
17 июня День приманивания муз.
«Музе»
Пришла и села. Счастлив и тревожен,
Ласкательный твой повторяю стих;
И если дар мой пред тобой ничтожен,
То ревностью не ниже я других.
Заботливо храня твою свободу,
Непосвященных я к тебе не звал,
И рабскому их буйству я в угоду
Твоих речей не осквернял.
Всё та же ты, заветная святыня,
На облаке, незримая земле,
В венце из звезд, нетленная богиня,
С задумчивой улыбкой на челе.
А. А. Фет, 1882г.

17 июня Всемирный день борьбы с опустыниванием и засухой. Деятельность человека пагубно влияет на окружающую среду. Выбросы загрязняющих веществ повышают температуру на всей планете, что приводит к изменениям климата, экстремальной погоде и засухам. Засухи становятся причиной непригодности земель для сельскохозяйственных работ, тяжелых условий для жизни. От этого страдают люди, живая природа, окружающая среда. Чтобы привлечь внимание общества, правительств, промышленных производителей к насущным проблемам экологии, ООН учредила международный праздник.
Международный день мотоциклиста. (Ride to Work Day). Отмечается ежегодно в третий понедельник июня. Цель праздника – заявить о правах обладателей мотоциклов как полноправных участников дорожного движения, показать, что этот вид транспорта не создает заторов на дорогах, потребляет меньшее количество топлива и занимает меньше места на парковках, чем его четырехколесный собрат.
17 июня Именины у Митрофана, Ивана, Северина, Силана, Марии, Зосимы, Мефодия, Марфы, Петра.
17 июня Митрофан.
Народные приметы и фольклор Руси.
Митрофан. Митрофанов день силен тем, что "вытягивает лен".
Садоводам-огородникам сегодня следует подкормить землю, чтобы урожай был хорошим.
По спелости земляники можно определить срок сева гречихи. Если земляника краснеет, значит, можно засевать гречиху. Ее будет много, если сеять в сухую и пыльную землю в полнолуние.
В канун Митрофана не ложись спать рано.
С полуден ветер под Митрофана - к хорошему росту яровых.
Дует ветер с гнилого угла (северо-западный), жди ненастья.
Ветер с востока сулит повальные болезни.
Сиверок ржи дождями заливает.
Начинают сев гречи. Гречиху сеют в полнолуние.
С Митрофана начинается "навозница" - вывоз навоза на поля.
Родившиеся в этот день - сильны и могучи. Им следует носить опал.

События 17 июня произошедшие в мире, в разные года.
1579г. — английский пират Фрэнсис Дрейк во время кругосветного плавания высадился в районе Сан-Франциско и объявил этот берег английским владением («Новый альбион»).
1777г. - Заложена церковь Рождества Иоанна Предтечи (Чесменская). Позднее при входе в нее по желанию Екатерины II была помещена мраморная доска: "Сей храм сооружен во имя святого пророка предтечи и крестителя господня Иоанна в память победы над турецким флотом, одержанной при Чесме 1770 года в день его рождества. Заложен в 15-е лето царствования Екатерины II в присутствии короля шведского Густава III под именем графа Готландского и освящён 1780 июня 24 дня в присутствии его величества римского императора Иосифа II под именем графа Фалькенштейна".
Естественно, что храм, один из ключевых памятников триумфу русского оружия, не остался незамеченным в дворянской и, особенно — в придворной среде.
1789г. — во Франции депутаты третьего сословия Генеральных штатов, поддержанные низшими слоями духовенства и дворянства, провозгласили себя Национальным собранием. Последовавшая попытка разгона Национального собрания привела к народному восстанию 13—14 июля, взятию Бастилии и победе Французской революции.
1856г. — в Филадельфии открылся первый съезд республиканской партии США.
1863г. - Сражение при Элди. Произошло 17 июня 1863 года в округе Лоудон, штат Вирджиния. Оно было одним из сражений Геттисбергской кампании во время американской гражданской войны.
1866г. — началась Австро-прусская война. Война, завершившая многолетнее соперничество между Пруссией и Австрией за господствующую роль в Германии и явившаяся важным этапом в объединении Германии «сверху», под гегемонией юнкерско-буржуазной Пруссии. Главным политическим результатом войны явилось образование Северо-Германского союза под главенством милитаристской Пруссии. Пруссия значительно расширила свою территорию за счёт мелких германских государств и заключила секретные военные соглашения с южно-германскими государствами. Австрия осталась вне союза, Венецианская область отошла к Италии. https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/080/208.htm
1871г. - Самая "высокая" свадьба Америки - канадка Энн Сван ростом 2 м 27 см вышла замуж за американца Мартина Бурена ростом 2 м 19 см.
17 июня 1885г. — в Нью-Йорк на борту французского парохода «Isere» прибыл дар французского народа Соединённым Штатам Америки — статуя Свободы.
1889г. — в Санкт-Петербурге торжественно открыт памятник принцу П. Г. Ольденбургу перед главным фасадом Мариинской больницы. Был снесён в 1930 году.
1896г. - В Петербурге около фонтана в Александровском саду были установлены бюсты Н.В. Гоголя и М.Ю. Лермонтова.
1898г. — Сенат США согласился на аннексию Гавайев.
1918г. — Саксония предложила Литве создать единое государство.
1925г. — в Женеве подписан Протокол о запрещении применения на войне ядовитых, удушливых и других подобных газов и биосредств (Женевский протокол). По сути, это международное соглашение о запрещении применения химического, биологического или токсичного оружия во время войны. Его действие не ограничено по времени.
1929г. - Студент Центрального института физической культуры Сергей Ляхов установил свой первый всесоюзный рекорд, он толкнул ядро на 13 м 13 см. С. Ляхов внес более 20 поправок в таблицу рекордов страны. Лучшие его результаты: в толкании ядра - 15 м 35 см, в метании молота - 53 м 08 см, в метании диска - 50 м 74 см.
17 июня 1930г. — с конвейера Сталинградского тракторного завода сошёл первый трактор.
17 июня 1934г. — первый испытательный полёт крупнейшего в то время в мире самолёта АНТ-20 («Максим Горький»).
1935г. — создана американская кинокомпания «Paramount Pictures». (Парамаунт Пикчерз Корпорэйшен).
1939г. — во Франции в последний раз произошла публичная казнь на гильотине (казнят убийцу Эжена Вейдмана (Eugene Weidmann)).
17 июня 1940г. — У села Мещеры Горьковской области выпал дождь из серебряных монет XVI—XVII вв. (всего около тысячи штук). Оказалось, что во время грозового дождя был размыт клад с монетами, нахлынувший ураган поднял их в воздух и, к изумлению и радости местных жителей, выбросил в район Мещер.
1941г. — отдан приказ верховного главнокомандования вооружённых сил Германии начать осуществление плана «Барбаросса» с утра 22 июня.
1944г. — в результате референдума расторгнута датско-исландская уния, Исландия провозглашена республикой.
1950г. — чикагский хирург Ричард Лоулер (Richard Lawler) за 45 минут выполнил первую операцию по пересадке почки человеку.
17 июня 1955 года выполнил свой первый полет первый советский реактивный пассажирский самолет Ту-104.
1958г. - В дополнительном матче футбольная сборная СССР выиграла у Англии 1:0, впервые выйдя в четвертьфинал чемпионата мира.
1969г. — На подмостках Бродвея прошла премьера мюзикла «О! Калькутта!» — первой постановки, в которой на сцене играли обнажённые актёры.
1969г. - Победив Тиграна Петросяна в матче на первенство мира, 10-м чемпионом мира по шахматам стал Борис Спасский.
17 июня 1970 года Эдвин Лэнд (Edwin Herbert Land) запатентовал первую полностью автоматизированную карманную камеру "Polaroid SX 70". Через два года она появилась в продаже. Теперь фотографу было достаточно только зарядить кассету, навести объектив и нажать кнопку. А через минуту снимок был уже готов!
1971г. — на пять недель британский хит-парад возглавила группа Middle of the Road с песней «Chirpy Chirpy Cheep Cheep».

1972г. — американская полиция провела арест пяти злоумышленников, которые устанавливали электронные подслушивающие устройства в штабе Демократической партии в гостиничном комплексе «Уотергейт», «Вашингтон». Скандал, который разразился вслед за этим, положил конец политической карьере президента Ричарда Никсона.
1976г. — прошли первые испытания водородной бомбы в КНР.
1980г. — «Led Zeppelin» начали трёхнедельное европейское турне. Как оказалось, это была прощальная гастроль группы, так как после смерти Джона Бонэма в сентябре того же года коллектив прекратил своё существование.
1982г. — В выступлении на Генеральной Ассамблее ООН президент США Рональд Рейган (Ronald Reagan) назвал СССР империей зла.
17 июня 1982г. — Первый полёт вертолёта Ка-50 «Чёрная акула». "Ка-50" с большой скоростью перемещается боком и назад и является единственным в мире вертолетом, который способен в течение 12 часов висеть на одном месте. Вертолет "Ка-50" стал первым в мире летательным аппаратом, оснащенным катапультируемым сиденьем. Благодаря этому обеспечивается спасение пилота на любых режимах полета.
17 июня 1985 года основан популярный познавательно-развлекательный телеканал «Discovery Channel».
1988г. — На экраны США вышел фильм «Красная жара», в котором Арнольд Шварценеггер (Arnold Alois Schwarzenegger) сыграл советского милиционера с пламенным сердцем — Ивана Данко.

1988г. — «Microsoft» выпустила операционную систему «MS DOS 4.0».
1990г. — в Киеве создан Союз «Чернобыль».
1991г. — В Южной Африке отменён Закон о регистрации новорождённых по расовому признаку, что фактически означало упразднение апартеида в этой стране.
1991г. — На закрытом заседании Верховного Совета СССР глава КГБ Крючков заявил о существовании в стране массы «агентов влияния» ЦРУ.
1992г. — речь президента России Бориса Ельцина в Конгрессе США. Конгрессмены хлопали как дети. «Ельцин объявил коммунизм поверженным, забыв уточнить, что в его собственной стране коммунисты ещё остались…». («Независимая газета», 20 июня).
1998г. - В городе Перу (США) восемь циркачей установили самую высокую в мире живую пирамиду на канатах (самый высокий канат располагался на высоте 6 метров 10 см).
1998г. - Американец Джонни Рейц установил мировой рекорд, одновременно засунув себе в рот три гамбургера.
1998г. - Англичанин Джон Эванс установил мировой рекорд, в течение 10 секунд продержав на голове одиннадцать пустых бочонков из-под пива.
1998г. - Француз Й. Кудуа ростом 1 м 83 см поместился в ящике размером 40 см х 43 см х 53 см.
2000г. — В Москве прошла торжественная церемония открытия нового здания посольства Великобритании. Для этого в столицу прибыли британская принцесса Анна (Anne Mountbatten-Windsor, Princess Royal) и министр иностранных дел Великобритании Робин Кук (Robert Finlayson Cook).
2001г. — в Москве состоялся Парад мировых карнавалов, открыв программу «Площадные театры мира» в рамках Международной театральной олимпиады.
2010г. — открыт очередной Петербургский международный экономический форум.

[Asgard]

ГАЗ-24-03 «ВОЛГА», скорая медицинская помощь, госномера «41-81ММТ». Автомобиль на службе, №15. Изготовлена по заказу DeAGOSTINI. 1975 – 1984г.г.
Друг установил модель в бокс и добавил номера гос.регистрации, а я сделал информационную табличку.
Фотографии модели мои, прототипа из сети, а информация отсюда:
http://dar-web.ru/st_g2402_adaptiv.php

В 1975 году начался выпуск санитарной модификации ГАЗ-24-03. Автомобиль пришел на смену устаревшего ГАЗ-12Б (ЗИМ) и ГАЗ-22 .
В данной модификации салон разделяла металлическая перегородка с раздвижным окном. Автомобиль позволял перевозить одного лежачего больного на оборудованных носилках и двух сопровождающих медиков. Носилки для удобства использования были сделаны выдвижными. Дополнительное отопление (отопительный прибор в полу ) и освещение салона отличало ГАЗ-24-03 от гражданского универсала. Фара-искатель располагалась за передней форточкой с правой стороны.
Автомобиль использовался для оказания неотложной помощи больным и для выезда врачей на дом. Из-за нехватки машин на станциях скорой помощи, некоторые санитарные универсалы ГАЗ-24-03 поступили на линейную службу "Скорой медицинской помощи", в результате чего они обзавелись соответствующей спецокраской с красными полосами, радиостанцией и синим проблесковым маяком со специальными сигналами.

[Asgard]

ГАЗ-24-10 «Волга», гос.номера «я08-32ЛД». АвтоЛегенды СССР, №48. Изготовлена по заказу DeAGOSTINI. 1986 – 1992 г.г.
Друг установил модель в бокс и добавил номера гос.регистрации, а я сделал информационную табличку.
Фотографии модели мои, прототипа из сети, а информация отсюда:
https://kuruh.ru/gaz-24-10-volga

Эксплуатационные характеристики ГАЗ 24-10 Волга седан
Максимальная скорость: 150 км/ч
Расход топлива на 100км по городу: 15 л
Расход топлива на 100км по трассе: 10 л
Объем бензобака: 55 л
Снаряженная масса автомобиля: 1400 кг
Размер шин: 205/70 R14
Размер дисков: 5.5J х 14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2445 см3
Мощность двигателя: 100 л.с.
Количество оборотов: 4500
Крутящий момент: 182/2600 н*м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 92 мм
Степень сжатия: 8.2
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Усилитель руля: нет
Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка - 4
Подвеска
Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска: Рессора
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4735 мм
Ширина машины: 1800 мм
Высота машины: 1476 мм
Колесная база: 2800 мм
Колея передняя: 1496 мм
Колея задняя: 1428 мм
Дорожный просвет (клиренс): 174 мм
Производство
Год выпуска: с 1986 по 1992
Модификации ГАЗ 2410
ГАЗ-24-10 - базовый седан.
ГАЗ-24-11 - такси, с кузовом типа «седан».
ГАЗ-24-12 - универсал на базе ГАЗ-24-10. Был разработан для замены «Волги» ГАЗ-24-02.
ГАЗ-24-13 - санитарный, с кузовом типа «универсал». Карета скорой помощи вместимостью 4+1 (на носилках).
ГАЗ-24-14 - грузопассажирское такси, переоборудованный под бензин АИ-76.
ГАЗ-24-17 - такси с двигателем, работающим на сжиженном газе.
ГАЗ-24-34 - «быстроходный автомобиль» или «машина сопровождения» (неофициально работники автозавода и обыватели называли - «догонялка» или «бешеная»).
ГАЗ-24-60 - южное или тропическое исполнение (сухой и влажный климат).