[МИП]

Сообщение от МИП

"Загорелся" я что-то перекрасить имеющийся АИСТовский БТР-152К в "непонятной" окраске.

И я сделал это!
БТР-152К специальных моторизованных частей милиции (СМЧМ) Внутренних войск МВД СССР во время конфликта в Нагорном Карабахе во второй половине 1980-х - начале 1990-х годов.

Сообщение от pajero55

Туда была сброшена техника с оперативных частей со всего союза, а на службу по графику привлекали в основном все милицейские части (из-за формы). Поэтому транспорт в спешном порядке перекрашивали, чтобы на нем несла службу типа милиция, а не войска. Были они не чисто желтого цвета, а песочного с синей полосой и надписью милиция. Цвет больше всего подходит от автолегендовского Луаза-969 (но это по памяти, много лет прошло). Мигалок и СГУ на них по памяти опять же не было, повторюсь их экстренно лепили из того что было и службу они в основном на блок-постах несли.

[GOOGLE]

[МИП]

Сообщение от МИП

Завершён ещё один "долгострой" (ура!).
ЕрАЗ-3945 ППТК на базе ЕрАЗ-3730 от "АЛ".
Вставил окна салона и перекрашивал кузов Андраник LIOV, сам я перекрасил перегородку за кабиной, "оборудовал" в ней типа окно, в кабине 3-местный диван заменил двумя одиночными сиденьями, между ними на перегородку установил электрощиток, сделал "занавески" на окнах салона. СГУ-60 от "Старт-43", декали Олега Болтенко.

Немного подправил эту модель, а именно декали заменил на "Старт-43", хотя, если взглянуть на фото прототипа, то видно, что бортовые надписи далеки от него.
Соотв. пожелание в профильной теме "Старт-43" написал.

[МИП]

Весьма необычная конверсия милицейского УАЗа от "ДеАгостини" (как известно, он вышел с одинаковыми кузовами и внутренностями в трёх сериях в трёх разных окрасках (ведь в трёх, я ничего не забыл?)).
УАЗ-31512-АШМ, пожарный штабной связной, разработка НИИСТ МВД СССР, 1988 год.
Да, даже когда пожарная охрана (ПО) входила в состав МВД, у пожарных был (и есть) свой ВНИИПО. НИИ спецтехники (НИИСТ) МВД СССР/России (в котором я служу с 2001 года) занимался (и занимается) разработкой техники для милиции/полиции и внутренних войск/Росгвардии.
Но тем не менее, среди разработок НИИСТ был и такой вот пожарный автомобиль в кузове милицейского УАЗ-31512-УМ с перегородкой за передними сиденьями (который тоже разработан НИИСТ в 1985 году).

Кстати, на милицейских УАЗ-31512-УМ с перегородкой за передними сиденьями (ну, если не учитывать всякие местные переделки) перегородка должна иметь именно такую вот в плане П-образную форму с наклонными "ножками"-боковинами, как на фото 3. Правда, ручаться точно за расположение перегородки и точные размеры её составляющих, особенно боковин, я, увы, не могу, но в принципе она имеет вот такую форму, с боковинами, которые "упираются" в средние боковые стойки кузова.
Высота перегородки на разных исполнениях УАЗ-31512-УМ (АДЧ,АП, -АП-ГАИ, -АМВ) была разной.

На пожарном УАЗ-31512-АШМ в центре заднего отсека - стеллаж для боевой одежды, изолирующих противогазов, фонарей, мегафона и документации, на боковых стенках стеллажа (в пространстве между ним и бортами кузова) вешаются пожарные каски.

[Pavel2121]

Сообщение от МИП

Весьма необычная конверсия милицейского УАЗа от "ДеАгостини" (как известно, он вышел с одинаковыми кузовами и внутренностями в трёх сериях в трёх разных окрасках (ведь в трёх, я ничего не забыл?)).
УАЗ-31512-АШМ, пожарный штабной связной, разработка НИИСТ МВД СССР, 1988 год.
Да, даже когда пожарная охрана (ПО) входила в состав МВД, у пожарных был (и есть) свой ВНИИПО. НИИ спецтехники (НИИСТ) МВД СССР/России (в котором я служу с 2001 г.) занимался (и занимается) разработкой техники для милиции/полиции и внутренних войск/Росгвардии.
Но тем не менее, среди разработок НИИСТ был и такой вот пожарный автомобиль в кузове милицейского УАЗ-31512-УМ с перегородкой за передними сиденьями (который тоже разработан НИИСТ в 1985 году).

Кстати, на милицейских УАЗ-31512-УМ с перегородкой за передними сиденьями (ну, если не учитывать всякие местные переделки) перегородка должна иметь именно такую вот в плане П-образную форму с наклонными "ножками"-боковинами, как на фото 3. Правда, ручаться точно за расположение перегородки и точные размеры её составляющих, особенно боковин, я, увы, не могу, но в принципе она имеет вот такую форму, с боковинами, которые "упираются" в средние боковые стойки кузова.
Высота перегородки на разных исполнениях УАЗ-31512-УМ (АДЧ,АП, -АП-ГАИ, -АМВ) была разной.

На пожарном УАЗ-31512-АШМ в центре заднего отсека - стеллаж для боевой одежды, изолирующих противогазов, фонарей, мегафона и документации, на боковых стенках стеллажа (в пространстве между ним и бортами кузова) вешаются пожарные каски.

Ух ты, даже такие были бобики! Классная модель!!!

[МИП]

Пополнение (наверно, крайнее в этом году)
"Наш танк" БМП-2

[МИП]

И её фото с предшественницей БМП-1 (тоже от "Наших танков)

[МИП]

Несколько преобразовал

Сообщение от МИП

СПМ-2 (ВПК-233036) внутренних войск / войск национальной гвардии, спецвыпуск "Автолегенд"

главным образом, покрасил лючки бойниц.

[МИП]

Что же, пора подводить итоги уходящего года.
Начнём с того, что пара машин сменили окраску:
Москвич-402 милиции 1950-х - незначительно - получил более правильные бортовые полосы;
БТР-152К от "АИСТ" в непонятной окраске типа Советской Армии "перешёл на службу" во Внутренние войска во время конфликта в Нагорном Карабахе во второй половине 1980-х.
А уж сколько моделей было доработано по мелочи, где-то что-то доподкрасил, доподклеил...

[МИП]

Теперь "чисто" пополнения.
Часть 1.

[МИП]

Так же к итогам уходящего года можно отнести переезд коллекции на новое место дислокации (фото 1-2), а именно непосредственно на квартиру её хозяина; правда, это произошло вследствие одного грустного события - смерти бабушки, на квартире которой коллекция "жила" до этого.
Часть 2 - пополнения после переезда коллекции.