[musicl]

ИКАРУС-280.33
Немного раньше я уже подробно рассказывал об этом автобусе.
Поэтому только добавлю, что он выпущен фирмой "Classicbus".

[GOOGLE]

[Odessit]

Сообщение от musicl

ИКАРУС-280.33
Немного раньше я уже подробно рассказывал об этом автобусе.
Поэтому только добавлю, что он выпущен фирмой "Classicbus".

Игорь, обратите внимание, что с левого борта нет одного фонаря. Может он выпал и остался в коробке? У меня такое бывало.

[musicl]

Tatra-815 S1
Производство 815-й серии началось 1983 года.
За время существования модели этой серии несколько раз подвергались техническим доработкам, но в основном они касались силовых установок и трансмиссии, а также внешнего облика авто.
Грузовики «Татра» 815 являются самосвальными, с однокомпоновочной конструкцией, когда кабина находится над силовой установкой.
Модель произведена фирмой SSM.

[K0BRA-V]

Сообщение от musicl

"Нюсек", особенно 520 серии, много не бывает...
К польским и французским выпускам добавился и российский.

Игорь, шикарно. Но... всех представителей , увы, не вижу...

[musicl]

Universal 445U
Популярный у фермеров трактор румынский тратор UTB V 445 изначально спроектировали на мощностях завода Fiat по заказу Tractorul Brasov Factory.
Выпускался в Румынии на заводе в городе Брашов в 1968-1976 годах.

[musicl]

IKARUS -256.54
Ikarus-256 - междугородный автобус венгерской компании Ikarus, имеющий несколько модификаций:256.50, 256.51, 256.54, 256.74, 256.75. Года производства: 1980-1998.
Автобус "Икарус-256" является улучшенной версией модели "255", которая выпускалась до 1982 года.
"Икарус-256" похож на своего собрата - "Икарус-250", но, в отличие от 250-й модели, имеет меньшую длину и пассажировместимость.
Модель произведена фирмой Classicbus.

[musicl]

Икарус-250.59
Ikarus 250.59 стал самым массовым представителем «Икарусов» «250-го» семейства в СССР.
От предыдущей модели его отличала не только окраска (в алый цвет теперь окрашивалась вся верхняя часть автобуса), но и наличие второй автоматически открывающейся двери (тоже слайдерного типа),
в салоне появились опускающиеся шторки с фиксаторами (вместо обычных занавесок), а на крыше заметно изменилась форма воздухозаборников (4 попарных воздухозаборника на крыше вместо трёх).
Двигатель у Ikarus 250.59 стал ещё мощнее – 250 л.с.
Выпускался автобус с 1984 по 1999 год.
Модель произведена фирмой Classicbus.

[Severskiy]

Впечатляющие Икарусы!

[SEATPC]

Отлично эти модели, которые показывают нам эти икарусы, это слабость

Привет из Испании

[musicl]

Ох, сколько пыли накопилось в этой теме...
Пришло время её смахнуть...

Skoda-706 RTTN

Производство Škoda 706 безкапотной компоновки начали в ЧССР ещё в 1957 году на заводах LIAZ (Либерецкие автомобильные заводы).
Советский Союз тогда подобных машин не производил.
Вскоре, в начале 60-х чешские грузовики стали в больших количествах поставляться в нашу страну.
В основном к нам шли седельные тягачи Škoda 706 RTTN с полуприцепами-рефрижераторами.
Чехословацкие машины пользовались заслуженной популярностью благодаря своей высокой надежности и, выносливости.
Комфорт же для водителя был просто несравним с тем, что могли предложить отечественные производители.

Модель произведена фирмой "Автоистория".