[горбатый]

Поздравляю с отличным пополнением!

Сообщение от model17

Из чего напрашивается вывод, что своего производства у чешских товарищей нет. А машинки для них делают под заказ китайские товарищи. Такой себе чешский вариант Нашего Автопрома.

Насколько мне известно, свое производство у Foxtoys есть (во всяком случае было). Они выпускали различные троллейбусы Шкода, грузовики Татра и старые легковушки (насчёт 2 последних на 100% я не уверен). Также они заказывали модели у РСТ (который IXO), среди которых было много автомобилей служивших в внутренних органах Чехословакии: ГАЗ-24, Авиа, Татра 603, 613, Жигули . Но в последнее время Foxtoys скотился до уровня конверсирования журналки (чешский аналог Автолегенд).

[GOOGLE]

[Собиратель 1978]

Прекрасные пополнения!

[model17]

Следующим будет...

[rotaru]

Это как раз то, что я ждал: Studebaker Big Six President от Dongguan.

[model17]

Сообщение от rotaru

Это как раз то, что я ждал: Studebaker Big Six President от Dongguan.

Да, это он.
Поздравляю

[model17]

Studebaker Big Six President by Hartmann 1935 Dongguan
К приобретению этой модели я шел через череду сомнений. Сначала она показалась мне немного грубоватой. Но более детальное изучение, в совокупности с приятной ценой заставил меня все же решится. Когда посылка была уже в пути коллеги заронили у меня сомнения относительно реальности существования прототипа. Помятуя многочисленные фантазмы от Солидо я решил подойти к вопросу серьезно. В итоге пришлось провести небольшое расследование. За полученную в результате информацию большое спасибо отличному канадскому художнику Марку Хейне, отец которого как оказалось тоже был владельцем антикварного Сетебеккера. А также Директору по Дизайну Почты Лихтенштейна Стефану Ерне. Которому я обязан предоставленной актуальной фотографией прототипа и его историей.
Итак, жизненный путь этой машины начался в начале тридцатых. В Швейцарию прибыл заказанный в США Studebaker Big Six President. Однако дизайн кузова автомобиля не устроил владельца. И это не удивительно. Ведь на тот момент эта переходная модель между Большой Шестеркой и линейкой Президентов уже не выпускалась. А разработанный в конце двадцатых кузов стиля арт деко уже не выглядел современным. К счастью в Лозанне в то время трудился Вилли Хартманн со своим кузовным ателье. Коллегам читающим мою тему он уже знаком по Кадиллаку V16 от TSM. В результате в 1935 году на базе шасси прибывшего с завода в Индиане Студебеккера была создана эта уникальная машина. До начала девяностых она проездила по Швейцарии. За фото машины этого периода большое спасибо коллеге aleхarti. Затем в 1993 году автомобиль на аукционе купил коллекционер из Лихтенштейна. Машину слегка подреставрировали и она поселилась в частном минимузее. Где и пребывает по сей день . В 2014 году Почта Лихтенштейна задумала выпустить серию марок об уникальных старинных машинах. На роль художника был приглашен канадский художник Марк Хейне, уже учавствовавший в создании Лихтенштейновских марок и ранее, правда на спортивную тему. Дизайнер Почты Лихтенштайна Стефан Ерне вручил Марку фото нашего Студебеккера сделанную в гараже коллекционера. А Марк постарался воспроизвести ее в красках. Получилось вот так... Спустя год китайская модельная фирма названная в честь города Дунгуань в провинции Гуандун превратила серию марок в серию моделей. И вот одна из них.
О модели
Наш Студебеккер представляет собой вполне добротный дайкаст. Аккуратную деталировку слегка портят мутные стекла из пластика и задранная в небо правая фара. Но учитывая цену на уровне журналок Алтайа ворчать на такие мелочи просто смешно. Порадовала надпись про limited edition в ...пять тысяч экзмпляров. Но китайские товарищи не поленились наклеить на коробочку этикетику с личным номером " из 5000". За что им спасибо. Я уже почувствовал себя особенным. Немного удивиило полное отсутствие данных о фирме Dongguan на коробке. Указаны только реквизиты Филателистического Общества Лихтенштейна. Нет даже сакраментальной фразы Made in China.
Вот пожалуй и все.
Не буду нагнетать тайну и кокетничать, а скажу прямо: впереди нас ждет также встреча с Роллсом и Пирс Эрроу из этой же "марочной" серии. Четвертая модель, Ягуар, осталась за бортом коллекции так как не попала в тему по времени.

[model17]

Подборка студебеккеров

[горбатый]

Добротная моделька. Радует наличие травления. Мои поздравления!)

Сообщение от model17

Подборка студебеккеров

Первый Студер слева похож на "эмку".

[model17]

Сообщение от горбатый

Первый Студер слева похож на "эмку".

Спасибо. Это Студебеккер Диктатор с моей аватарки. Он похож на "эмку" чуть меньше чем "эмка" похожа на Форд .

[горбатый]

Сообщение от model17

Спасибо. Это Студебеккер Диктатор с моей аватарки. Он похож на "эмку" чуть меньше чем "эмка" похожа на Форд .

А я всегда думал, что на аватарке Форд))