[мел]

Сообщение от Юрий 56RUS

лебедку вижу спереди... а как на второй этаж заезжать то...

Добавлено через 4 минуты


резину разверни по курсу, а так симпотишный...

Вот, к слову...

[GOOGLE]

[сварщик]

Сообщение от мел

Вот , есть две поганых фотки с телефона где процесс заезда виден. На видео есть, но как выложить...
А с резиной я не перепутал. Ёлку на не ведущей оси так ставят.

Видео только через youtube. Выкладываете там, а здесь ссылку.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от мел

Вот , есть две поганых фотки с телефона где процесс заезда виден. На видео есть, но как выложить...
А с резиной я не перепутал. Ёлку на не ведущей оси так ставят.

спасибо, теперь понял.
А вот насчет елки, это на Урале 377 так ставили на переднюю не ведущую ось...
Фото из сети.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от мел

Вот, к слову...

это какой то неправильный трал попался...

[мел]

Сообщение от Юрий 56RUS

это какой то неправильный трал попался...

И так бывает, и так. На МоАЗах-скреперах почти всегда задняя ось ёлкой назад. Где то уже обсуждалась установка ёлки на пассивную ось, не помню. Не я придумал.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от мел

И так бывает, и так. На МоАЗах-скреперах почти всегда задняя ось ёлкой назад. Где то уже обсуждалась установка ёлки на пассивную ось, не помню. Не я придумал.

Хозяин, барин.

[мел]

Вот, получилось загрузить.
Работа лебёдки на автовозе НИИАТ-

[rabikon08rus]

Сообщение от мел

И так бывает, и так. На МоАЗах-скреперах почти всегда задняя ось ёлкой назад. Где то уже обсуждалась установка ёлки на пассивную ось, не помню. Не я придумал.

Самое правильное решение - это как с завода изготовителя выходит модель,так оно и должно быть! Но есть и допуски,которые должны быть отражены в паспорте (руководство по эксплуатации).в нем все чётко прописано какой типоразмер,давление и т.п. то что ставят наоборот,считаю что это тоже не ошибка! Я художник я так вижу,у механиков-водителей которые эксплуатируют такую технику у каждого своё мнение!вот и получился один из вариантов,который имеет реальный прототип!. По моазам то тут каждый при своём мнении пусть останется!десятка полтора данных машин видел в живую в работе, и ёлка как наподбор у всех в сторону направления! Но опять же не исключают и обратную установку! т.к у каждого водителя своё мнение на данный счёт!. Скрепера работают по принципу тяну-толкай! с помощником в аиде бульдозера Т130 и т.п техники. Особо сильной разницы думаю не особо будет,если ёлка на модели стоит наоборот,как сказал коллега оси не ведущие + на просторах интернета мелькают фото с тралами у которых ёлка наоборот.

[riddik]

ГАЗ 66 Б ранний

[GOST]

Сообщение от rabikon08rus

Самое правильное решение - это как с завода изготовителя выходит модель,так оно и должно быть! Но есть и допуски,которые должны быть отражены в паспорте (руководство по эксплуатации).в нем все чётко прописано какой типоразмер,давление и т.п. то что ставят наоборот,считаю что это тоже не ошибка! Я художник я так вижу,у механиков-водителей которые эксплуатируют такую технику у каждого своё мнение!вот и получился один из вариантов,который имеет реальный прототип!. По моазам то тут каждый при своём мнении пусть останется!десятка полтора данных машин видел в живую в работе, и ёлка как наподбор у всех в сторону направления! Но опять же не исключают и обратную установку! т.к у каждого водителя своё мнение на данный счёт!. Скрепера работают по принципу тяну-толкай! с помощником в аиде бульдозера Т130 и т.п техники. Особо сильной разницы думаю не особо будет,если ёлка на модели стоит наоборот,как сказал коллега оси не ведущие + на просторах интернета мелькают фото с тралами у которых ёлка наоборот.

Вот что на эту тему говорят талмуды.
Скан части листа книги по лесовозам.