[Shkiper]

Сообщение от SapsanRU

Ну бросьте вы уже: кто хочет берет, кто не хочет , проходит мимо.

Главное, чтобы это не повторялось с выходом каждой "новой" модели.

[GOOGLE]

[deniska9384]

Сообщение от amigo_s

Главное, что он будет. А вот ныне вышедшая модель не так уж и "не нужна", если подумать.
Теперь у нас есть качественная модель 677-го, имеющая многие внешние признаки прототипов из 70-х годов.
А ведь её могло не быть, задумай КБ изначально варианты от 85 года и новее.

Если хорошо подумать мне гораздо нужней был чистый 677 полосатый, чтоб наконец-то отдать в песочницу старый от КБ+поздний 677М в охре.
И двигались бы себе потом потихоньку в модификациях с разных сторон, для любителей заставить полку 677-ми. А пока у нас только переходной 677М с бременем унификации на морде.

Сообщение от Penza-58

15 апреля от ССМ, как раз ко дню рождения Аллы Борисовны подоспеет.

Хрен редьки не слаще. Я имел возможность купить его еще в первом выпуске. Повертел, посмотрел на плоский зад, паршивое днище и отдал обратно. Поверил тогда КБ, что уж они выпустят реально нормальный.
Сейчас в резерве лежит. Вряд ли возьму его. Но вдруг кострома его исправит)

[Penza-58]

Сообщение от deniska9384

...
Повертел, посмотрел на плоский зад, паршивое днище и отдал обратно.

Что подразумевается под плоским задом я так и не понял, ещё Павел-Паулинг писал о плоском как шкаф заде модели от ССМ. Получив модель от КБ, я первым делом посмотрел на его зад, он ничем не отличается от модели другого производителя, точно такой же плоский безо всяких выпуклостей и наклонов.

[RVasilii]

Сообщение от Bumper

Это всего лишь разные цвета. А моделей то всего три.

Мне личто мало.

Конечно извините, Коллега, но требование выпуска разных МОДИФИКАЦИЙ одной МОДЕЛИ (677), которые, если быть честным, в техническом плане ничем не отличающиеся друг от друга, а внешне молдингами, фонарями и бамперами, граничит с каким то воинствующим безумием. Есть очень много других, не менее достойных моделей, которые очень хотелось бы увидеть, а с остальными вариациями 677 КБ может сделать на некоторое время перерыв.

[Bumper]

Сообщение от RVasilii

Конечно извините, Коллега, но требование выпуска разных МОДИФИКАЦИЙ одной МОДЕЛИ (677), которые, если быть честным, в техническом плане ничем не отличающиеся друг от друга, а внешне молдингами, фонарями и бамперами, граничит с каким то воинствующим безумием. Есть очень много других, не менее достойных моделей, которые очень хотелось бы увидеть, а с остальными вариациями 677 КБ может сделать на некоторое время перерыв.

Не надо извинений, Коллега. Вы же все пишите абсолютно правильно, согласен со всем.

Непонятно только одно: КОМУ Вы возражаете.

Ведь НИКТО с "воинствующим безумием" разных модификаций 677-го не требует. У кого требовать? У КБ? Зачем требовать у КБ, если он сам предложил 10 модификаций. Большинство здесь выражает заинтересованность в разных модификациях. Если Вам без разницы, есть ли бампер у 677 или нет, то другим нет.

НИКТО не говорит, что не нужно других интересных автобусов. Покажите мне такого. Да и сам КБ подчеркивает, что не зациклен на 677, параллельно идут работы над другими автобусами с другими консультантами. Только процесс у КБ не быстрый.

НИКТО не просит всех модификаций 677 сразу. Наоборот, было сказано, что модели будут выходить постепенно. И неизвестно, сколько модификаций из запланированных будет выпущено. Может перерыв уже наступил, неизвестно, когда будет следующая модель. Тем более, что паузы неизбежны, так как формы будут перерабатываться.

Так что Вам не о чем беспокоиться.

[amigo_s]

Сообщение от deniska9384

Если хорошо подумать мне гораздо нужней был чистый 677 полосатый, чтоб наконец-то отдать в песочницу старый от КБ+поздний 677М в охре.
И двигались бы себе потом потихоньку в модификациях с разных сторон, для любителей заставить полку 677-ми. А пока у нас только переходной 677М с бременем унификации на морде.

Если хорошо подумать, то КБ пока придерживается принципа "что сделано, то сделано", т.е. формально 677-е из 70-х годов ими уже выпущены. Если бы они снова начали с 70-х годов, то наверняка был бы целый шквал негодования от купивших модели образца 2011 года "а что нам делать со старыми моделями? опять нас кинули!" Поэтому выбор в пользу 80-х вполне понятен. А переизданием модельного ряда КБ старых выпусков в новом качестве как мне кажется, лучше заняться другим производителям, а КБ пусть двигается дальше.

[fb]

Сообщение от Shkiper

Главное, чтобы это не повторялось с выходом каждой "новой" модели.

Если бы КБ изначально делал модели, а не болванки, то большей части сегодняшних проблем не было бы. Был бы приличный 677 КБ из 70-х, к нему был бы вполне приличный 677М ССМ из 80-х. Не было бы копий 677 от Совы, а если бы и были, то были бы они лучше. Теперь вот КБ сделал модель получше, и понятно, что нужно и от старого 677 КБ избавляться, и 677М ССМ уже не так хорош, как поначалу казалось. А всё почему? Потому что кто-то когда-то решил скопировать на "70% неверный" ЛиАЗ Вектора, спасибо ему.

И так со всеми старыми моделями КБ, все их кто-то должен сделать заново. Так что это всё разгребать и разгребать. И это ещё хорошо, что кто-то решится это делать, а то перспектива, что 280-й навсегда останется с ущербным остеклением и плоскими бортами меня не радует нисколько, я лично за то, чтобы КБ вот прямо сейчас всё бросил и сделал новую модель, пусть и с планетарными дверями, такой вариант всё равно нужен тоже.

[IkarusSTR]

Сообщение от fb

Если бы КБ изначально делал модели, а не болванки, то большей части сегодняшних проблем не было бы. Был бы приличный 677 КБ из 70-х, к нему был бы вполне приличный 677М ССМ из 80-х. Не было бы копий 677 от Совы, а если бы и были, то были бы они лучше. Теперь вот КБ сделал модель получше, и понятно, что нужно и от старого 677 КБ избавляться, и 677М ССМ уже не так хорош, как поначалу казалось. А всё почему? Потому что кто-то когда-то решил скопировать на "70% неверный" ЛиАЗ Вектора, спасибо ему.

И так со всеми старыми моделями КБ, все их кто-то должен сделать заново. Так что это всё разгребать и разгребать. И это ещё хорошо, что кто-то решится это делать, а то перспектива, что 280-й навсегда останется с ущербным остеклением и плоскими бортами меня не радует нисколько, я лично за то, чтобы КБ вот прямо сейчас всё бросил и сделал новую модель, пусть и с планетарными дверями, такой вариант всё равно нужен тоже.

Эм, а он и делает. Дмитрий уже не раз писал и на зеленом, и на МК

[fb]

Сообщение от IkarusSTR

Эм, а он и делает. Дмитрий уже не раз писал и на зеленом, и на МК

Он не раз писал, что перспективы выхода новой модели 280-го более чем туманны.

[deniska9384]

Сообщение от fb

Он не раз писал, что перспективы выхода новой модели 280-го более чем туманны.

Может сквозь густой туман наконец-таки услышали, что у людей есть желание поставить более проработанную модель, в стиле И-260 на полку. Да и рубль (по отношению к валюте) желанию слушать видимо мешал сильнее чем сейчас.