[Александр Арефьев]

Сообщение от moskvichok

Смешно. А ещё у "классики" посадка водителя удобнее, руль легче и подвески прочнее, ага. И распредвал у неё неубиваемый.

Давайте оставим эти споры. Тут тема не для этого создана.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ст.прапорщик

Уфимский двигатель "Москвича-412" перебирался на коленке,как автомат Калашникова, с заменой "сухих гильз поршневой группы,а ВАЗ только с расточкой в сервисе.

Проблема в том, что детали на Москвич сейчас - дефицит, на те же Жигули гораздо проще найти запасные части.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от moskvichok

Смешно. А ещё у "классики" посадка водителя удобнее, руль легче и подвески прочнее, ага. И распредвал у неё неубиваемый.

Да, Классика хуже Москвича. Однако в советские годы граждане почему-то предпочитали "Жигули" "Москвичу". Возможно если бы не низкий уровень качества, и тупое руководство в 90-е, действия которого целенаправленно или нецеленаправленно привели к банкротству, то мы бы сейчас видели новенькие "Москвичи" на дорогах общего пользования. Однако мы имеем, что имеем. ВАЗ здравствует. Жигули продолжают колесить по дорогам. Их убивают мигранты, молодежь постигающая азы управления автомобилем, а Москвич канул в лету оставшись уделом лишь увлеченных этой маркой людей. Хороший плохой ли, это автомобиль из прошлого и нет смысла спорить какой он. Он такой какой есть, а другого уже не будет. Всего наилучшего.

[GOOGLE]

[Alecsey]

Что-то в теме тишина.. Выпуск еще не вышел или все теперь боятся китайского вируса? Кто знает, как он передается

[quiki_spb]

Сообщение от moskvichok

Для того, чтоб этих вариантов не было, не должно было быть директора, по чьей инициативе они начали появляться. Был бы нормальный директор, всеми силами выбивавший поднятие качества 2141, достроивший-таки моторный цех, и пытавшийся пробить в серию разные Яузы, Арбаты и Истры, пусть даже в ощутимо упрощённом виде относительно изначальной их задумки - завод точно был бы жив.

Да, одно название завода (им. Ленинского Комсомола) пугало постсоветскую власть. Так что, такой хороший руководитель мог быть только в теории. Завод был обречен на растерзание, как и многие другие.

[Sanek89111]

Сообщение от Alecsey

Что-то в теме тишина.. Выпуск еще не вышел или все теперь боятся китайского вируса? Кто знает, как он передается

Я думаю нашего брата ничего не берет

[den79]

Сообщение от Alecsey

Что-то в теме тишина.. Выпуск еще не вышел или все теперь боятся китайского вируса? Кто знает, как он передается

Карантин....А если серьёзно,думаю через модели точно не передаётся,иначе-кирдык усем....

[moskvichok]

На Насекомых утверждают, что выпуск на 3 февраля перенесли.

[dimafris]

Сообщение от Александр Арефьев

Потому что Классика - более надежная и более ремонтопригодная конструкция, нежели 2140.

Если бы у ва сбыл жигуль и москвич, вы бы такого не сказали.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ст.прапорщик

Уфимский двигатель "Москвича-412" перебирался на коленке,как автомат Калашникова, с заменой "сухих гильз поршневой группы,а ВАЗ только с расточкой в сервисе.

+1 У меня у отца был 2140 77-го года. Батя сам, в гараже, без всякого спец обородувания перебирал двигатель 2 раза. В 2018, после простоя в гараже около 2-х лет, машина завелась и поехала за 200 км к новому хозяину.

[moskvichok]

Сообщение от Александр Арефьев

Проблема в том, что детали на Москвич сейчас - дефицит, на те же Жигули гораздо проще найти запасные части.

Исключительно потому, что их с производства сняли гораздо позже, и потому что завод до сих пор существует. Ну и тираж моделей и производственные мощности заводов не последнюю роль играют.

[Александр Арефьев]

Сообщение от dimafris

Если бы у ва сбыл жигуль и москвич, вы бы такого не сказали.

Добавлено через 4 минуты


+1 У меня у отца был 2140 77-го года. Батя сам, в гараже, без всякого спец обородувания перебирал двигатель 2 раза. В 2018, после простоя в гараже около 2-х лет, машина завелась и поехала за 200 км к новому хозяину.

Имел дело и с тем и с другим.

[commodore]

Сообщение от dimafris

+1 У меня у отца был 2140 77-го года. Батя сам, в гараже, без всякого спец обородувания перебирал двигатель 2 раза. В 2018, после простоя в гараже около 2-х лет, машина завелась и поехала за 200 км к новому хозяину.

Карбюраторная ВАЗ-21093. В 2017 году после простоя на улице без движения в течение трех лет завелась без каких-либо дополнительных работ и поехала. Так что, видимо, это не уникальная особенность "Москвичей". Да и, собственно, с такими бесхитростными машинами так и должно быть?

Сейчас проверил - почти четырех лет простоя.