[VLADsity]

ЗИЛ-ММЗ-45085 кит AVD.

Исправил форму лобового стекла: разогретым ножиком скруглил края стекла, формируя уплотнитель. После слегка подправил надфилем.
(сильно ножик не нагревайте, стекло плавится моментально, еще на расстоянии)
На кабине углы заполнил содой с суперклеем.

[GOOGLE]

[Montajnik]

Приятные у Вас модели получаются! Подпишусь на вашу тему.

[VLADsity]

Сообщение от Montajnik

Приятные у Вас модели получаются! Подпишусь на вашу тему.

Спасибо!

ЗИС-5В. Восточная Пруссия, весна 1945 года.

Модель сделана по мотивам исторической фотографии.
Исходник - НАП, резина - Харьков, окраска - Мотип.
Эмблема ЗИС выдавлена с помощью зеркального штампа из набора травления для ЗИС-42.
Декали разрабатывал сам, печатал в "Народной декали".

[VLADsity]

ЗИС-5 БЗ (бензозаправщик) НАП.

Перекрас, выдавливание эмблемы, декали. Резину родную оставил, теперь сомневаюсь.
При съемке что-то перемудрил с лампами, сероватый цвет моделей получился при коррекции.

[EVGENYy]

Скажите пожалуйста как вы выдавлиавли надпись зис？ Нагревали радиатор на модели,или штамп,или давили на холодную？ Давить сильно надо？

[VLADsity]

Сообщение от EVGENYy

Скажите пожалуйста как вы выдавлиавли надпись зис？ Нагревали радиатор на модели,или штамп,или давили на холодную？ Давить сильно надо？

Чтобы штамп не съехал со своего места, я закрепил его скотчем на радиаторе. Нагревать не нужно. Проложил между "щечками" тисков две пластиковые линейки, чтобы не испортить детальки, а между ними - радиатор с эмблемой. Стал подкручивать тиски очень медленно, пока штамп полностью не вошел заподлицо с поверхностью радиатора. Подержал несколько минут, после раскрутил всю конструкцию и достал иголкой штамп. Сам штамп лучше так и оставить на скотче, чтобы не потерялся. Удачи!

P.S.: Когда штамп углубился в радиатор, сдавливать нужно прекратить, пластик радиатора довольно податлив, может начать деформироваться.

[VLADsity]

После суровых фронтовых машин добавлю немножко гламура...

RAM ProMaster 2500 от Greenlight.

У нормальных людей как бывает: сначала прототип, а по нему модельку делают. Или прототип ищут подходящий. В общем, прототип главный. Никому не придет в голову переделывать прототип в соответствии с моделью.
У меня же несколько раз было наоборот: я делаю модель или картинку, а уж по ней делают реальный автомобиль. Первый раз такое произошло еще в армии, когда по моим эскизам красили школьный автобус для офицерских детей. Приходилось эскизы для тюнинга делать, а еще эскизы для автомобилей, принимающих участие в киносъемках. Фоток тогда не было, ничего не сохранилось, теперь всё проще...

Недавно понадобились наклейки на фургоны нашей рекламной Компании. Сделал эскизы в 3d, сделал вектор, ну и собственно модель. Вектор на модель и на реальный автомобиль используется тот же самый, просто печатается в другом масштабе. Дизайн утвердили, фургоны пока еще ждут, а моделька будущих автомобилей уже стоит у меня на полке.

Классная коллекция у вас.

[arp_186]

Сообщение от VLADsity

После суровых фронтовых машин добавлю немножко гламура...

RAM ProMaster 2500 от Greenlight.

У нормальных людей как бывает: сначала прототип, а по нему модельку делают. Или прототип ищут подходящий. В общем, прототип главный. Никому не придет в голову переделывать прототип в соответствии с моделью.
У меня же несколько раз было наоборот: я делаю модель или картинку, а уж по ней делают реальный автомобиль. .

А у меня бывает ещё по-другому. Делаю проект для машин в масштабе 1:1, а их продавцы заказывают и модели в той же раскраске, которые дарят клиентам. Масштабы 1:43, 1:25, 1:24, 1:18. Вплоть до полной обтяжки модели плёнкой. Морока не меньше, чем с 1:1, только материала меньше уходит. Конечно, плёнка грубовата для моделей (она та же, что и для 1:1), но иногда это не так заметно.

[VLADsity]

Сообщение от daf

Классная коллекция у вас.

Спасибо!

Сообщение от arp_186

А у меня бывает ещё по-другому. Делаю проект для машин в масштабе 1:1, а их продавцы заказывают и модели в той же раскраске, которые дарят клиентам. Масштабы 1:43, 1:25, 1:24, 1:18. Вплоть до полной обтяжки модели плёнкой. Морока не меньше, чем с 1:1, только материала меньше уходит. Конечно, плёнка грубовата для моделей (она та же, что и для 1:1), но иногда это не так заметно.

Класс! К сожалению, мне такого делать не приходилось, автомобили слишком далеки от профиля работы нашей Компании.