выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > Модели и конверсии собственного изготовления. Реставрация моделей > Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки)
Перезагрузить страницу опытный образец ЗиС 151-1
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.10.2016, 11:00 ссылка на ветку   #1
Алексей Смирнов
RC-Мастер-Везеринг
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 28.02.2016
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 691 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию опытный образец ЗиС 151-1

Ну вот ,почти закончил давно задуманную модель опытного образца Зис 151. Нашёл в сети пару фото и попробовал "воссоздать " в меру своих сил. Это предварительная сборка и фото для обнаружения "ляпов",ну и вообще прикинуть как и что. В 1946 году было изготовлено по два образца трёхосника ЗиС 151. ЗиС 151-2(с двускатными задними колёсами) и Зис-151-1( с односкатными, и с кабиной от ЗиС 150). На испытаниях в 1947 году машина с односкатными колёсами показала лучший(естественно) результат пр проходимости и скорости по пересечёнке. Но к серийному производству был(говорят по настоянию армейских чинов) был принят "американский" вариант с двускатными колёсами на задних мостах. Ну, а оба образца ЗиС 0151-1 сгинули ,осталось только пара фото. За основу взял КИТ ЗиС 151 от SSM, кабину ЗИс150 от АИСТа, тент от SSM(для Зил157).
Миниатюры
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4enz (23.10.2016), AudiTor (06.11.2016), DonScaleone (01.03.2017), Flav (09.10.2016), Gagarin URA56 (31.10.2016), IlyaZhodino (06.11.2016), kitt409 (09.10.2016), romvel (23.10.2016), USSR (09.10.2016), Дроздов (24.10.2016), КАА (09.10.2016), Олег Ш (15.03.2021), уаз 3153 (09.10.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.10.2016, 11:17 ссылка на ветку   #2
VladiMirror
 
Аватар для VladiMirror
 
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 369 раз(а) в 130 сообщениях
По умолчанию

На опытном вроде автобусные покрышки стояли - они были шире и выше штатных, ну и грузоподъемности соответствующей, чтобы компенсировать разницу в количестве колес. Диски на фото прототипа тоже "свои", думаю что оригинальные, ведь надо было "поженить" автобусные покрышки и ступицу на 8 шпилек (у автобусов и МАЗов с ЯАЗами были ступицы на 10 шпилек). Кстати, да, только что заметил, что на модели штатные 151-е диски на 6 болтов. Но покраска, визеринг и тонировка - на высоте

Последний раз редактировалось VladiMirror; 09.10.2016 в 11:24.
VladiMirror вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.10.2016, 11:19 ссылка на ветку   #3
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Задние колёса просятся шире. Как-то они зауженно посажены.
__________________
Визитка
Коллекция
Мои "пожарки"
______
Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM
fireman на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DonScaleone (01.03.2017), VictOr_I (06.11.2016), Алексей Смирнов (09.10.2016)
Старый 09.10.2016, 11:26 ссылка на ветку   #4
VladiMirror
 
Аватар для VladiMirror
 
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 369 раз(а) в 130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Задние колёса просятся шире. Как-то они зауженно посажены.
В том-то и фишка односкатной ошиновки, что колея всех мостов должна быть одинаковой для лучшей проходимости. Согласен с Вами.
VladiMirror вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.10.2016, 12:04 ссылка на ветку   #5
Алексей Смирнов
RC-Мастер-Везеринг
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 28.02.2016
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 691 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Задние колёса просятся шире. Как-то они зауженно посажены.
Шире нельзя, не совпадут с колеёй передних колёс, а вот брызговики недо б заузить. Но спасибо за внимание. "Тода раба" как говорят у нас в деревне.)))
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
fireman (09.10.2016)
Старый 09.10.2016, 12:14 ссылка на ветку   #6
Aidas
 
Аватар для Aidas
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 203
Поблагодарили 7,239 раз(а) в 1,559 сообщениях
По умолчанию

Художественное исполнение - на отлично!
Вызывает удивление использования кабины ЗиС-150...
Стоило бы наверное взять штатную 151-ю кабину и сделать правильный "клювик" решётки + крылья от 150/164. И не пришлось бы "подгонять" "по-месту"150-ю.
Кабина 150-го (у SSM) сделана из 164-й путём замены фальшрадиаторной решётки от "Джефанга", а должна быть как у 151 с длинной юбкой, лючком, только "клювик" решётки "остренький" сделать.
P.S. Если вдруг кто-то сделает "правильный, остренький" клювик для 150-го под кабину 151-го, обязательно приобрету.
Aidas вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DonScaleone (01.03.2017), Алексей Смирнов (09.10.2016)
Старый 09.10.2016, 12:27 ссылка на ветку   #7
Алексей Смирнов
RC-Мастер-Везеринг
 
Аватар для Алексей Смирнов
 
Регистрация: 28.02.2016
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 691 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aidas Посмотреть сообщение
Художественное исполнение - на отлично!
Вызывает удивление использования кабины ЗиС-150...
Стоило бы наверное взять штатную 151-ю кабину и сделать правильный "клювик" решётки + крылья от 150/164. И не пришлось бы "подгонять" "по-месту"150-ю.
Кабина 150-го (у SSM) сделана из 164-й путём замены фальшрадиаторной решётки от "Джефанга", а должна быть как у 151 с длинной юбкой, лючком, только "клювик" решётки "остренький" сделать.
P.S. Если вдруг кто-то сделает "правильный, остренький" клювик для 150-го под кабину 151-го, обязательно приобрету.
Спасибо з а оценку. но переделка кабины..... пока ещё боюсь не осилю, хотя задумываюсь. тут увидел фото прототипа Урал 375 от НАМИ,с ГАЗовской кабиной , и призадумался , ещё б руки не из...ж,Наберусь храбрости -попробую

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от VladiMirror Посмотреть сообщение
На опытном вроде автобусные покрышки стояли - они были шире и выше штатных, ну и грузоподъемности соответствующей, чтобы компенсировать разницу в количестве колес. Диски на фото прототипа тоже "свои", думаю что оригинальные, ведь надо было "поженить" автобусные покрышки и ступицу на 8 шпилек (у автобусов и МАЗов с ЯАЗами были ступицы на 10 шпилек). Кстати, да, только что заметил, что на модели штатные 151-е диски на 6 болтов. Но покраска, визеринг и тонировка - на высоте
Да, диски с покрышками --не нашёл ничего схожего с оригиналом, взял штатные.(((
Алексей Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2016, 01:52 ссылка на ветку   #8
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Вот моя облицовка на 150-ю машину:
Миниатюры
__________________
Визитка
Коллекция
Мои "пожарки"
______
Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM
fireman на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DonScaleone (01.03.2017), Алексей Смирнов (24.10.2016)
Старый 24.10.2016, 03:31 ссылка на ветку   #9
Дроздов
 
Аватар для Дроздов
 
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,613
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 2,345 раз(а) в 980 сообщениях
Записей в дневнике: 6
По умолчанию

Модель замечательная. Мне тоже очень нравятся опытные и предсерийные машины. Всегда интересно следить за развитием конструкторской мысли пусть и направляемой извне.
Пара соображений:
- у кабины оригинала "нос" не "150", но и не "151". Характерный носок не просматривается. Горизонтальные решетки уже, чем на "150" и их минимум - 9.
- подножка должна быть вровень с обрезом крыла и кабина под дверью помощнее.
- фары на оригинале установлены ниже, почти на обрезе крыла, очень характерная особенность.
- на оригинале нет петель стекла водителя.
- вент. прорези на боковинах иные, нет продольной горизонтальной выштамповки.
Но все это брюзжание, работа на отлично, хотя иные колеса и резину стоит поискать.

Последний раз редактировалось Дроздов; 24.10.2016 в 03:40.
Дроздов вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.10.2016, 05:56 ссылка на ветку   #10
дан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У этой машины расстояние от низа двери до низа кабины существенно больше, чем у стандартной кабины. И высота решетки радиатра тоже, соответственно, другая. (на одну прорезь больше)

Последний раз редактировалось дан; 24.10.2016 в 05:58.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АР-2 (157К) модель 121 - Опытный LIOV LIOV 82 16.09.2017 12:40
ЗАЗ 1701 Таврия опытный универсал от TMTmodels ukrlegend TMTmodels (Киев) 114 18.07.2015 06:10
Зил 130 дизельный, опытный diesel71 Киты / Конверсии 15 20.12.2013 20:29
Раф 22038 опытный VladimirUS 📊 Опросы, мнения 14 26.01.2012 19:30
КАЗ-4540 с прицепом или опытный Mосквич? дан 📊 Опросы, мнения 41 24.03.2010 23:32




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18