выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации
Ответ
 
Опции темы
Старый 30.09.2010, 17:36 ссылка на ветку   #1
Driver>BY
 
Аватар для Driver>BY
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Belarus, Mensk
Сообщений: 11,918
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 12,384 раз(а) в 5,249 сообщениях
Прототипы, история МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации

.....................................
__________________
Покинул форум.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.09.2010, 17:40 ссылка на ветку   #2
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 28,212
Сказал(а) спасибо: 3,780
Поблагодарили 141,081 раз(а) в 22,943 сообщениях
По умолчанию

2 МАЗа 525-х на строительстве Красноярской ГЭС (сайт указан) 1961г. Интересно, что один из них- седельный, видимо просто местное творчество.
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
igor1972 (14.01.2011), MUSTAFII (04.10.2010), АлександрSV (13.01.2014), В-д (21.04.2011), Валерий Беликов (30.09.2010)
Старый 30.09.2010, 17:58 ссылка на ветку   #3
Валерий Беликов
 
Аватар для Валерий Беликов
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 5,684
Сказал(а) спасибо: 69,400
Поблагодарили 21,747 раз(а) в 4,429 сообщениях
Отправить сообщение для Валерий Беликов с помощью ICQ
По умолчанию

Это какой же прицеп должен быть? Если седельник - местное творчество, то и прицеп - "на коленке" собирали? Или было что-то серийного производства?
Валерий Беликов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 18:12 ссылка на ветку   #4
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 28,212
Сказал(а) спасибо: 3,780
Поблагодарили 141,081 раз(а) в 22,943 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vanvanych Посмотреть сообщение
Это какой же прицеп должен быть? Если седельник - местное творчество, то и прицеп - "на коленке" собирали? Или было что-то серийного производства?
Мое мнение- на такой огромной стройке, как строительство ГЭС, достаточно возможностей создать такой п-прицеп, используя колеса и др. узлы списанного МАЗ-525. П-пр. мог использоваться только на территории стройки, без выезда на обычные дороги (а может и с выездом- в сопровождении ГАИ). По-моему- вполне реально, как местное творчество.
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.09.2010, 18:44 ссылка на ветку   #5
Driver>BY
 
Аватар для Driver>BY
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Belarus, Mensk
Сообщений: 11,918
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 12,384 раз(а) в 5,249 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Мое мнение- на такой огромной стройке, как строительство ГЭС, достаточно возможностей создать такой п-прицеп, используя колеса и др. узлы списанного МАЗ-525. П-пр. мог использоваться только на территории стройки, без выезда на обычные дороги (а может и с выездом- в сопровождении ГАИ). По-моему- вполне реально, как местное творчество.
Согласен, именно по этой и других причинах уже на БелАЗе в 1959 году была предпринята попытка создать седельный тягач БелАЗ-525А. Но в серию он не пошел. А до этого в 1950 году на МАЗ был создан опытный седельник МАЗ-Э-525Д для работы со скрепером Д-189.
__________________
Покинул форум.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.10.2010, 19:22 ссылка на ветку   #6
Micha-Motorov
 
Аватар для Micha-Motorov
 
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,011
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 2,431 раз(а) в 939 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Мое мнение- на такой огромной стройке, как строительство ГЭС, достаточно возможностей создать такой п-прицеп, используя колеса и др. узлы списанного МАЗ-525. П-пр. мог использоваться только на территории стройки, без выезда на обычные дороги (а может и с выездом- в сопровождении ГАИ). По-моему- вполне реально, как местное творчество.
Изготовлением специфических полуприцепов частенько занимались на месте их дальнейшего применения. Причем часто эти творения даже не имели собственных названий, ни говоря уже о индентификационных табличках с серийным номером. Да и к 1961 году, когда была сделана эта фотография, уже имелись списанные МАЗ-525 (начало производства с 1951).
__________________
С уважением, Михаил Моторов!
Моя визитка: Визитка
Мой сайт: A U T O S T O R Y
Micha-Motorov вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.10.2010, 11:57 ссылка на ветку   #7
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 3,134
Поблагодарили 3,532 раз(а) в 828 сообщениях
По умолчанию

Из журнала За рулем 1964года.
Миниатюры
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Artem_1987 (16.05.2013), DAKAR91 (04.10.2010), Gubr (12.01.2014), k_mv (10.10.2010), MUSTAFII (04.10.2010), Vladimir_Tyubin (02.10.2010), В-д (21.04.2011), Валерий Беликов (04.10.2010)
Старый 02.10.2010, 17:28 ссылка на ветку   #8
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 28,212
Сказал(а) спасибо: 3,780
Поблагодарили 141,081 раз(а) в 22,943 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-525 сборка (уже на БелАЗе) -За рулем 1963.
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Artem_1987 (16.05.2013), DAKAR91 (04.10.2010), igor1972 (14.01.2011), MUSTAFII (04.10.2010), Tema (03.10.2010), АлександрSV (13.01.2014), Белый ветер (01.06.2015)
Старый 04.10.2010, 16:11 ссылка на ветку   #9
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 28,212
Сказал(а) спасибо: 3,780
Поблагодарили 141,081 раз(а) в 22,943 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-525 фото из журнала 1952г (окочание надписи-...Жигулевских гор.)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Artem_1987 (16.05.2013), DAKAR91 (04.10.2010), igor1972 (14.01.2011), MUSTAFII (04.10.2010), votuskam (06.10.2010), АлександрSV (13.01.2014), В-д (21.04.2011), Валерий Беликов (04.10.2010)
Старый 06.10.2010, 02:38 ссылка на ветку   #10
rogerJr
 
Аватар для rogerJr
 
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 816
Сказал(а) спасибо: 4,196
Поблагодарили 5,724 раз(а) в 575 сообщениях
По умолчанию МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации

МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации

Добавлено через 2 минуты
http://www.abw.by/number/see_note/836/
rogerJr вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrV (26.02.2011), andjey (09.10.2010), grisha98 (06.10.2010), Pavel_626 (27.01.2016), Валерий Беликов (06.10.2010), Лукьяненко Радислав (29.10.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейство УАЗ-452 и модификации димаstar УАЗ 669 18.08.2017 15:51
ГАЗ-А (пожарные и прочие модификации) vlad Тантал-Радон-Агат 67 13.08.2017 18:13
Семейство УАЗ-469 и модификации fireman УАЗ 833 02.08.2017 16:33
АМО-Ф-15 и модификации Шелепенков Максим АМО - ЗИС 240 06.07.2017 21:00
Грузовые Иж 2715 и модификации fr.roman Сравнение моделей, аналитика 5 21.03.2012 12:48




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18