[Александр88]

Тоже интересно!

[GOOGLE]

[muromec]

Хорошо отношусь к НАП, особенно к линейке Кразов и Мазов, но можно получить вразумительный ответ, в чем проблема выпустить тралы, лицензия, или что?)

Может быть я не разбираюсь в производстве, но модель трала наверняка проще в изготовлении чем модель того же Краза или Маза? Модели этих грузовиков вашего производства стоят в среднем 1000 рублей, Кразы например из последних выпусков с упрощенной рамой можно и за 800 взять, а более ранние модели с металл рамой из первых выпусков за 1500. Если изготовление прицепа проще, то получается и цена не него должна быть наверное в районе 1000 рублей или меньше? За такие деньги, мне кажется, их бы расхватали как горячие пирожки, и не только в сцепку с тягачами вашего производства, но и в сцепку с тягачами других производителей.

Анонс этих тралов на коробке был уже давно, если их не изготовите вы, то эту нишу могут занять другие производители, и в итоге покупатели ваших же седельных тягачей будут вынуждены купить трал от другого производителя, хотя я думаю с радостью взяли бы вашего изготовления...

Данные о количестве проданных тягачей вашего производства мне не известны, но думаю, что много у кого в коллекции имеются тягачи, за которые собиратели с радостью зацепили бы ваши тралы.

Приобрел бы все представленные на коробке тралы. Мазы 938 отлично бы подошли в сцепку с Краз 255, а трал Тм-11 у нас даже ездит в городе, и отлично смотрится с лобастым Мазом вашего производства. Можно также сделать и Чмзап 5212 и 5208, они бы идеально подошли под Краз 255 бортовой или балластный, а также Кразы 256 которых вы тоже выпустили очень много, да и в сцепке с Кировцем бы этот прицеп смотрелся бы отлично....

[alexs88]

Сообщение от muromec

Хорошо отношусь к НАП, особенно к линейке Кразов и Мазов, но можно получить вразумительный ответ, в чем проблема выпустить тралы, лицензия, или что?)

По всей вероятности второстепенность их производства, так как на прицепной состав спрос меньше. Да и ГАЗоны Next на подходе + куча новых ЗиСов и ГАЗов , и приоритет в производстве за ними.

[orion04]

Из ЗИС надстроек производителю можно присмотреться и к этим.

[alexs88]

Сообщение от orion04

Из ЗИС надстроек производителю можно присмотреться и к этим.

В продолжение : газогенераторный ЗиС-21 ; передвижной рентген-кабинет ;санитарный ЗиС-44 ; арт.тягач ЗиС-АТ-14 ; походная мастерская инженерных войск АПРИМ ; и пр.

[ded77]

Сообщение от alexs88

По всей вероятности второстепенность их производства, так как на прицепной состав спрос меньше. Да и ГАЗоны Next на подходе + куча новых ЗиСов и ГАЗов , и приоритет в производстве за ними.

IMHO. С трудом верится про низкий спрос.
Сколько бы единиц хотелось иметь в коллекции каждой из моделей тех же ЗиСов или Некстов? Теоретически, если брать по максимуму и, при этом, сильно не фанатеть прототипа, то не более одной, каждой из развовидностей. Правильно? А теперь представьте сколько бы моделей, даже могу предположить, абсолютно одинаковых тралов каждый из нас прицепил бы к своим одиноким, и при этом, разным тягачам? Я бы, например, взял по два, а то и по три, каждого из анонсируемых. А сколько бы, при таком раскладе, взяли бы, условно, все участники форума и т.д.?

[НАП]

Опубликован очередной блок ответов

[alex_penza]

Напрасно НАП махнул рукой на членовозы.
Из более менее нормальных можно выделить 117 и 111Г.
Наиболее ужасны 111, 114, 41047. 41041 и 111 Москва вообще не выпускался РСТ.
Меня могут дополнить/поправить коллеги, но необходимость в недорогих моделях этих автомобилей все же имеется.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от alexs88

В продолжение : газогенераторный ЗиС-21

Этот обязательно!...и ЗИС-12...А надстройки потом.........................

[DmitryKa]

Уважаемый Офпред.
С учётом озвученных сроков в АЛГ:
Выпуск №5 Специальный выпуск посвящен уникальной грузовой модели машины ПМЗ-2 (ЗИС-5) - 04.12.2018
Выпуск №6 Специальный выпуск посвящен уникальной грузовой модели машины ПМЗ-1 (ЗИС-11) - 25.12.2018
Какие у НАП планы? Когда покажите свои пожарки?