|
|
|
Опции темы |
20.06.2019, 13:50 | ссылка на ветку #701 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Скании датского перевозчика Andreas Andresen.
Впервые узнал об этой компании в 2007 году, когда в ЙО приехали б/ушные калининградские тягачи образца 2004-2005 года. На основе этих грузовиков и сделал наконец-то модель с кабиной Highline. Herpa выпустила только версию Topline, a Highline есть у AWM, но его покупать не стал, хоть и имеются они пока в продаже. С прицепами я калининградцев не видел, но судя по тому, что запаркованы они были у мясокомбината, скорее всего должны быть рефы. Поэтому я зацепил нейтральный белый рефрижератор к тягачу-модели. Кстати больше я эти тягачи не встречал ни сам, ни нет фото в сети. Так что сейчас у меня три автопоезда: артикульный топлайн Herpa, собственнодекальный хайлайн и также декальный R142 с окраской кабины, которая более интересна, чем прямые полоски оригина. Настоящие грузовики имеют прописку разных стран, не только Дании. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Cyberman77 (20.06.2019),
Eugene (23.06.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.06.2019, 10:24 | ссылка на ветку #702 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Сделал редкую конфигурацию - Магирус-ИВЕКО в норвежской модификации.
Вообще за всю историю с 1960-х в этой стране работало вроде как чуть больше 300 экземпляров, в основном в виде спецтехники, самосвалов и среднетоннажников. Большегрузы с такой кабиной в Норвегии можно по пальцам сосчитать. Модель 320М22L, которую делал по фото фирмы VBK, даже не помнят где работала и какой был номер. Сделал не всё в соответствии - образно. Не стал красить красную раму, по моему личному мнению рама белого цвета - это несколько неумно. Главное отличие от настоящего грузовика - гриль 1981 года, о его особенностях писал в прошлом году (ссылка и ссылка). Не знаю почему Herpa использовала именно этот далеко не самый популярный вариант. Для истории откуда эта решётка. Изначально был приобретён чёрный тягач и перекрашен в белый, как видно по ссылке. На днях стал перебирать местами кабины и грили. Сначала сделал красный тягач, а белую кабину снабдил грилем UNIC. Раму же с будкой вообще планировал сделать с кабиной Турбостар, при этом перебрал все норвежские магирусы, но у всех окраска не устраивала. Но потом обнаружил у себя вот эти фото белокрасного холодильника. Пусть отличается в деталях, будем винить в этом херпу. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.06.2019, 09:37 | ссылка на ветку #703 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Коллеги, вынужден к вам обратиться к с вопросом. Нужна ли эта тема?
К сожалению её рейтинг крайне низок. В начале её создания количество просматривающих было полтора минимум десятка, а публиковались тогда в основном фото моделей фабричного производства без доработок. Сейчас просмотровщиков 3-4 человека. Хотя модели теперь доработанные, переделанные, а некоторые детали для них даже сделаны как говорят "с нуля". Отпишитесь, пожалуйста, кому интересна страница моей коллекции. Если народу будет меньше десяти человек, то тема будет закрыта. Просто жалко времени на обработку фото и грамотное форматирование сообщений ради двух человек. __ |
26.06.2019, 09:49 | ссылка на ветку #704 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 60 раз(а) в 40 сообщениях
|
Я с удовольствием просматриваю. Спасибо
|
26.06.2019, 11:13 | ссылка на ветку #705 |
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,834
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 6,076 раз(а) в 1,273 сообщениях
|
Андрей, привет.
Ты итак знаешь мой ответ, но для подсчета отвечу еще раз: ветка интересная, фотки отличные, описания супер. Кое что перенимаю для своих моделей. Я тоже веду свою ветку и у меня тоже был аналогичный вопрос, для себя решил не сворачивать тему. |
26.06.2019, 16:18 | ссылка на ветку #706 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,828
Сказал(а) спасибо: 30,926
Поблагодарили 36,401 раз(а) в 6,317 сообщениях
|
Конечно, Андрей, эта тема нужна. Я тоже читаю твои посты с большим интересом, узнавая много нового и о грузовиках и автобусах в 1/87 и о компаниях-перевозчиках, в которых трудятся прототипы моделей. Так что оставляй.
|
02.07.2019, 22:14 | ссылка на ветку #707 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Прошла неделя.
три человека отозвались... Видимо придётся тему закрывать в связи с её ненадобностью. ___ |
02.07.2019, 22:30 | ссылка на ветку #708 |
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,834
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 6,076 раз(а) в 1,273 сообщениях
|
Очень жалко будет.
|
02.07.2019, 22:38 | ссылка на ветку #709 |
RC-Мастер
|
Я читаю. Но в последнее время захожу не каждый день.
Свои темы свернул по тем же соображениям. Нас в принципе физически мало. И у каждого свои интересы. Поэтому и получается - пять человек там, три тут.
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |
03.07.2019, 08:12 | ссылка на ветку #710 |
Регистрация: 02.01.2016
Адрес: Нежин
Сообщений: 1,386
Сказал(а) спасибо: 2,124
Поблагодарили 4,304 раз(а) в 833 сообщениях
|
Я тоже читаю . Но мне абсолютно не интересны Скандинавские перевозчики .Та и я думаю всё это можно просто на ветку 87го выкладывать . Конверсии и т.д. .
__________________
http://rcforum.ru/album.php?albumid=5335[URL="http://rcforum.ru/albumid=5335"] |