[Азбучин]

Фото роботизированной техники из книги Михаила Букова "Роботы Чернобыля"
1-2. Немецкий робот MF-3.
3-4. Роботы-разведчики, модель лично мне их не известна.
4-5. Робот-транспортировщик СДГ-1.
5. Робот-стропальщик MF-4 в составе роботизированного комплекса Блюхер-Мотор. В состав комплекса входил также кран Liebherr LT 1200.
Сам комплекс поступил на ЛПА в 1988м году. Использование на ЛПА было крайне ограниченным, зато сам комплекс применялся при ликвидации последствий землетрясения в Армении. Кстати сам кран, по крайней мере, 2 года назад находился в эксплуатации но не на территории ЧЗО.
6. Машина погрузочно-транспортная ПТ-4. Сейчас на территории музейной экспозиции в Чернобыле.

[GOOGLE]

[mechanik]

Сообщение от Азбучин

6. Шахтный погрузчик B 125/1000. Сейчас на территории музейной экспозиции в Чернобыле.

Серийный ПТ-4. Управлялся с пульта.

[Азбучин]

Источник - Вконтакте

[KS-2561]

Автовышка МШТС-4 и Автокраны АК-75, КС-2561е.

[Vik_892]

Док. фильм "Припять. Захоронение автотранспорта". http://dokonline.com/dokumentalnie-f...1986-2017.html

[Азбучин]

Сборная солянка фото техники с ЛПА. Источник - Одноклассники.
Как по мне, то наибольший интерес представляют фото рабочих Бумар-Днепр (на всех остальных фото и видео они списаны). Еще из интересного - ТМС-65 и погрузчик Stalowa Wola L-34

[MoonLight]

Сообщение от Азбучин

Сборная солянка фото техники с ЛПА. Источник - Одноклассники.
Как по мне, то наибольший интерес представляют фото рабочих Бумар-Днепр (на всех остальных фото и видео они списаны). Еще из интересного - ТМС-65 и погрузчик Stalowa Wola L-34

КрАЗ с надписью "Fantom" запечатлел на рисунке ликвидатор и художник Валерий Бобков, материал о котором был опубликован в журнале "Наука и жизнь" №5/1994 г.
Качество не очень - конверт с DJVU.

[Азбучин]

Проколесил я по ЧЗО. Буду выкладывать и давать описание тому что увидел.
Начну с ПВЛРО "Рассоха". Вот так выглядит бывший отстойник по состоянию на 7 августа 2017 года. Само поле абсолютно чистое, скопление остатков техники есть только на площадке дефрагментации техники, а также в лесу возле нее.
Сохранились и представляют интерес: 2 ПТС-2 в уникальном освинцованном исполнении. Данная техника использовалась для вывоза РАО с территории ЧАЭС в могильники, еще до прихода КРАЗов-циклопов.
Не утилизировали их потому что слишком грязные. Поподробнее про использование ПТС на ЛПА и с фото работающих ПТС можно ознакомится по этой ссылке (на украинском языке).
http://library.knuba.edu.ua/node/550
Также относительно другого сохранилась одна из РХМ "Кашалот" также в освинцованном исполнении и с демонтированной башней. Ее фото еще работающей тут уже проскакивали.
Еще сохранился хлебовоз и пару автобусов ЛИАЗов. Все остальное - лишь недоразделаннные кучи обломков.

[Азбучин]

ИМР-2В с бортовым номером 11 в селе Корогод. Пожалуй, самый малоизвестный из сохранившихся ИМРов в ЧЗО. До этого момента в интернете толком не было его фотографий.

[Азбучин]

В последней поездке полностью обошел ПВЛРО "Нефтебаза". Сейчас оно на финальной стадии утилизации, поэтому то что было на нем захоронено сейчас, в основном, раскопано и утилизировано. То что лежало на поверхности тоже в основном утилизировано. Но кое-что еще осталось. Могу сказать бортовые номера 3 ИМР-2 которые были закопаны на Нефтебазе: 10, 16, 27.
1. ИСУ-152 с бортовым номером 100. Уже много раз тут была, но грех ее еще раз не сфотографировать))
2. Кабина от Бумар-Днепр КС-5473. Это был последний сохранившийся Бумар в ЧЗО.
3. Ряд ЛАЗ 695Н.
4. РАФ-2203.
5-6. Пожарная автолестница АЛ-30 (131).
7. Табличка с той же автолестницы (меня просили их фотографировать).
8. МоАЗ-6014
9. Ну и кое-что действительно интересное. Перонный аэродромный автобус АППА-4.
Удивляет сколько аэродромной техники использовалось на ЛПА. То аэродромно-вакуумные установки В-63, то пожарный АА-60(7310)-160А. Теперь вот этот автобус.